【背景资料】甲铁矿矿产资源丰富，交通便利，为一家民营企业，2008年10月办理采矿许可证，现已发展成集采、选、运、销为一体的小型矿山企业。甲铁矿开采方式为地下开采，开拓系统为阶段平硐开拓方式，设计规模为30×10⁴t/a，该铁矿2008年11月取得了由所在省安全生产监督管理机构颁发的安全生产许可证，其后分别于2011年、2014年和2017年办理了安全生产许可证的延期手续，目前该矿安全生产许可证有效期至2023年11月。
该矿山采用斜井开拓，电机车运输。人员由专用人车运至井下。主要开采1580～1380m间矿体，从上至下分1580m、1540m、1500m、1460m、1420m、1380m六个水平，其中1580m为回风水平，其余为运输水平，各矿体同一水平均采用后退式开采。1380m以下矿体在其上部回采结束后，可根据地表地形及矿体赋存情况采用竖井开拓。
为提升安全生产管理水平，该矿于2018年组织相关人员开始准备安全生产标准化一级矿山的创建工作，为此该矿成立了以副矿长王某为组长的自评工作组，2020年形成自评报告后经矿长审阅后报矿山安全监管部门备案。该矿在2018年因个人违章作业发生死亡事故一起，从此事故后，加强安全管理，专门针对重要岗位，如电机车司机重新修订了安全操作规程，修订了相关的安全管理制度，加强了设备设施管理。及时巩固了安全管理基础。2021年6月，该矿申请定级一级标准化矿山，在2021年年底该矿成功成为安全生产标准化一级达标企业。
但在2022年3月，因巷道冒顶，导致井下一名职工死亡。经事故调查，冒顶发生在运输巷掘进工作面迎头后方50m处，冒顶段长度约15m。事故发生的原因包括：运输巷布置在上部区段矿柱下，冒顶及周边区域顶板发育有富水性较强的含水层，地质条件变化较大，掘进队未能及时调整支护方式。
根据以上场景，回答下列问题：

下列计算当月销售羽绒被销项税额的算式中，正确的是（    ）。

根据资料（1）至（3），上述业务对甲公司12月利润表中“营业利润”项目影响金额是（    ）万元。

【背景资料】甲公司中标跨河桥梁工程，工程规划桥梁建成后河道保持通航，要求桥下净空高度不低 于10m。桥梁下部结构采用桩接柱的形式，下图为桥梁下部结构横断面示意图。

工程施工方案有如下要求：
（1）因桥梁的特殊情况，方案决定桥梁下部结构采取先筑岛后围堰形式，即桩基施工时 采用河道筑岛，待桩基础完成后再开挖进行下部结构后续施工。
（2）桥梁桩基采用钻孔灌注桩，为保证施工进度，成孔速度控制在2.5m/h。在检查孔径 中，发现有缩径现象，遂采取了相应的措施处理。
（3）根据本工程实际情况，上部结构T型梁自重35t，项目部采用穿巷架桥机方式进行桥 梁的架设工作。项目部进场后配备了专职安全员，并编制了专项安全应急预案，应急预案的主要内容有事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防及预警、应急处置等。

企业报废的固定资产清理完毕，应将“固定资产清理”科目的余额转入“资产处置损益”科目。（ ）

以下投资者必须采取发出要约的方式来收购上市公司的是 ( )。

某施工单位2017年2月28日进驻施工现场，2017年4月1日，施工单位从某厂家购进了同一批号的袋装32.5级通用硅酸盐水泥700t。2017年4月7日，施工单位又从该厂购进了同一批号的散装32.5级通用硅酸盐水泥500t。这些水泥将用于厂房基础工程的混凝土拌制。
水泥进场时，施工单位对水泥的产品合格证、出厂检验报告进行了检查，并报送监理工程师进行认可。
2017年4月8日，施工单位在进行基坑土方施工时，发现在其基坑范围内存在一处古墓的构筑物。因处理古墓，工程停工2个月。进入混凝土施工阶段后，施工单位加紧安排人手进行基础工程施工。此时，鉴于工程延误若干时日，水泥进场已有两个月左右，监理工程师要求对上述水泥进行复验，并按照复验结果使用。

某新建电气化铁路，主跨为(56+100+56)m连续梁，主跨采用三跨预应力连续箱梁，两端边跨为后张法预应力T梁，主跨穿越既有线营运铁路，既有铁路营运养护、运营归某铁路局管理，铁路局下设专业站段，包括机务段、房建段、车务段、给水段、电务段、供电段、工务段等。两端的车站归车务段管辖。

在铁路边进行桥梁基础施工前，项目经理部分别制定了桥梁基础和跨线铁路挂篮施工方案和安全措施，方案与措施中包含了对铁路设备设施的保护措施。

新建电气化铁路牵引变电所位于山区小镇山腰上。所内设两组V/X接线，40MVA 牵引变电器，每组V/X接线牵引变压器由2台单相变压器组成。主变运输所使用车辆是重型牵引车辆，轴数6轴，轮数22条,车辆长度18m，宽度3m，装车后高度4.6m，车货重量75t，转弯半径7m，车辆每轴最大承重14t。为满足车辆最小转弯半径，需在高速公路上设置临时出口，然后修建运输便道，途经小镇居民区和民用便桥、涵洞等建筑设施。

【背景资料】
 A施工单位承建某新建单线铁路工程中有1座隧道工程长2600m，其余路段为路基土石方。根据设计图纸，正洞中围岩的绝大部分是Ⅱ级围岩，局部有节理较发育的Ⅲ级围岩，进口处50m为埋深较深且比较破碎的V级围岩，拟采用小断面弱爆破暗挖法，并辅助进行超前支护。出口处40m埋深较浅且极易破碎的VI级围岩，拟采用明挖法，修筑一段明洞。正洞开挖施工拟采用全断面钻爆法。在施工前及施工中有以下情况：
1.进口处的软弱围岩施工拟采用“管超前、严注浆、长进尺、勤量测、晚封闭、快衬砌”的工法。
2.施工中选择的监控量测项目有洞内外观察、水平相对净空变化值和隧道底部隆起等项目。
3.进洞支护方案采用喷射混凝土支护方法，正洞支护采用超前支护方法。出渣方案采用有轨运输方式。
4.每一单口循环开挖进度为2.80m，综合循环时间为12.4h。假定按三班制组织施工，每月作业时间30d，考虑工程环境和时间利用率后的修正系数0.85。隧道从进出口外不具备作业面条件，进口处施工需1个月，出口段及明洞需3个月，施工准备2个月（不考虑两工作面相向施工临近贯通相距8循环进尺前一方要撤出对工期的影响）。
5.工程实施过程中，施工单位A将隧道出口明挖段回填土工程外加与此连接的1500m路基土石方工程直接分包给某施工单位B，并签订分包合同。工程铺轨前，监理单位组织路基检测时发现明挖段路基填方密实度不合格。
6.在一次爆破中发生一起安全事故，轻伤2人。经调查此2人不是爆破工却执行了爆破作业。

【背景资料】
某大型综合商场工程，建筑面积49500㎡，地下一层，地上三层，现浇钢筋混凝土框架结构。建设投资为22000.00万元，采用工程量清单计价模式，报价执行《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2013），工期自2013年8月1日至2014年3月31日，面向国内公开招标，有6家施工单位通过了资格预审进行投标。
从工程招标至竣工决算的过程中，发生了下列事件：
事件一：市建委指定了专门的招标代理机构。在投标期限内，先后有A、B、C三家单位对招标文件提出了疑问，建设单位以一对一的形式书面进行了答复。经过评标委员会严格评审，最终确定E单位中标。双方签订了施工总承包合同（幕墙工程为专业分包）。
事件二：E单位的投标报价构成如下：分部分项工程费为16100.00万元，措施项目费为1800.00万元，安全文明施工费为322.00万元，其他项目费为1200.00万元，暂列金额为1000.00万元，管理费10%，利润5%，规费1%，税金3.413%。
事件三：2014年3月30日工程竣工验收，5月1日双方完成竣工决算，双方书面签字确认于2014年5月20日前由建设单位支付未付工程款560万元（不含5%的保修金）给E施工单位。此后，E施工单位3次书面要求建设单位支付所欠款项，但是截止8月30日建设单位仍未支付560万元的工程款。随即E施工单位以行使工程款优先受偿权为由，向法院提起诉讼，要求建设单位支付欠款560万元，以及拖欠利息5.2万元、违约金10万元。

从当前和今后的国际发展形势来看，未来的世界将发展成为一种（     ）格局中型坦克