补充支架强度计算时还应考虑的荷载。
【分析题】
请以"定义与命题"为课题，完成下列教学设计 。
(1)教学目标 。
(2)教学重点、难点 。
(3)教学过程(只要求写出新课导入和新知探究、巩固、应用等)及设计意图 。
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参考答案
参考解析
【分析题】
阅读下面的文章，回答问题。
生活需要适度紧张
维明
挪威人喜食新鲜沙丁鱼。而渔民们每次捕鱼归来时，鱼在途中就死了，只有个别船能带着活鱼返港。这其中有个奥妙：有的船主为了使鱼活着抵港能卖个好价钱，在鱼舱里放了几条鲶鱼。鲶鱼入舱后因环境陌生而惊恐乱窜，挑起摩擦和碰撞；而大量沙丁鱼发现这些个头大的“异己分子”就会紧张起来，加速游动，避免了因窒息死亡，从而保证了一条条沙丁鱼活蹦乱跳地抵达港口。人们称此现象为“鲶鱼效应”。这个生活中的例子告诉我们：生活需要适度紧张。
随着生活节奏的加快和竞争剧烈，人们普遍有一种紧迫感、危机感，心理压力加大，容易出现精神紧张。持续的紧张通常是神经衰弱、溃疡病、高血压等多种身心疾病的诱因。任何事物都有两重性，紧张并非都有害无益。适度的紧张不仅能增添生活情趣，提高工作和学习效率，而且有利于健康。
现代生活中，人们无时无刻不感受到时代气息——紧张。精神紧张一般分为弱、适度、强三种。笔者所提倡的是适度的紧张。生活的经验告诉我们，积极进取就必须有健全、饱满的情绪和适度的紧张感。适度的紧张情绪，能增强大脑的兴奋过程，提高大脑的活动功能，使人思维迅速，反应敏捷。医学家们提出，当一个人保持一定紧张的工作和生活节奏时，心脏往往要通过加强收缩并排出更多的血液，以供给全身各器官组织，而血管的舒缩功能也随之而改善，从而有利于心血管的健康，避免或减少心血管病的发生。研究人体健康与长寿的专家们还认为，适度紧张是一种经常性的健身运动。这是因为人们在生活或工作紧张时，往往需要手动得勤一些，腿跑得快一些，身体各部位的肌肉活动也随之增多。而这些活动本身可以使肌肉发达，体力增强，使各关节的功能活动保持良好的状态，从而对健康起刭一定的促进作用。国外心理学家通过对数百名大公司经理进行观察、分析后发现，处于适度紧张状态下的经理，其生病和生重病的机会比工作轻松的同事要少得多。美国心理学博士雷米曾作过一项研究，发现适度忙碌而紧张的名人们，通常要比普通人的寿命高出29%。著名的心血管病专家怀特说，生活本身就是紧张。你最好以紧张为乐，因为，人若善于对待生活中的干扰和紧张，它便不是健康的威胁，而恰恰是健康的促进剂。美国科学家认为，人类并非像想象的那样脆弱，紧张的确是生活中不可缺少的部分，多不得也缺不得。适度的紧张可使人体的免疫系统处于戒备状态，使疾病难以发生扩展。前苏联科学家对此也作过研究，他们发现，生活在战争期间的人，发病率明显低于生活在和平环境中的人。他们认为，这是由于人们在战争环境中精神紧张、生活积极、进取心强，因而长期充满活力，抗病能力也随之增强。相反，如果长期生活松懈，缺乏进取心，就会削弱人体抗病和适应环境的能力，促使衰老。
长期过度紧张能使大脑神经系统处于持久性的兴奋状态，对身体有害。但过于松弛和散漫的生活也不利于健康。古人说得好：“张而不弛，文武弗能也。弛而不张，文武弗为也。一张一弛，文武之道也。”现代生活中酌人们，尤其是离、退休后的老年人，在安排日常生活中，既不要过分紧张，也不要懒散，要有所追求，要建立多种兴趣与爱好。要根据自己的健康状况，把生活内容安排得尽可能充实一些，保持一定的紧张度，这对促进身心健康是颇有裨益的。
(1)从全文来看“持续的紧张”和“过度紧张”对人的健康有怎样的危害？
(2)“适度的紧张”对人的健康有哪些好处？怎样理解文中所说的“你最好以紧张为乐”这句话？
【分析题】
根据下面给出材料写一篇消息（800字左右）。
附材料：
今年8月，中国青年政治学院新闻与传播系副教授、北京展达律师事务所律师周泽在郑州市交通规费征稽处对欠缴养路费车主征收“天价滞纳金”一事中发现，公路管理部门对车主加收天价滞纳金并不合法。《中华人民共和国公路管理条例》第三十五条规定：可以由公路主管部门分别情况，“责令其补交或者返还费款并处以罚款”，并无加收滞纳金的规定。《公路养路费征收管理规定》关于加收养路费滞纳金的规定与《中华人民共和国公路管理条例》（后者是前者的上位法）相抵触，应属无效规定。
另外，根据1999年10月31日全国人大常委会《关于修改（中华人民共和国公路法）的决定》修正后的《公路法》，已经取消了对车主征收养路费的规定，规定“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法”。8月23日《检察日报》以“养路费：最近六年都是违法征收”为题发表了周泽批评养路费征收违法的文章后，在社会上引起掀然大波。之后，交通部继续发文要求征收养路费。周泽又于10月30日上书全国人大常委会提交公民建议书，要求审查养路费征收法规、规章违法并问责养路费违法征收的责任。
11月23日新华社记者就相关问题采访了全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人。问：“法律、行政法规、国务院有关文件和部门规章关于交通税费改革、公路养路费都有哪些规定？”
全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人答：
早在1950年，原政务院就制定了“用路者养路”的政策，对汽车、拖拉机征收公路养路费，同年交通部颁发了《公路养路费征收暂行办法》；1987年国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》第18条规定：“拥有车辆的单位和个人，必须按照国家规定，向公路养护部门缴纳养路费”；1991年交通部、财政部、原国家计委、原国家物价局联合发布了《公路养路费征收管理规定》；1997年全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法”，“燃油附加费征收办法施行前，仍实行现行的公路养路费征收办法。”1999年全国人大常委会对《中华人民共和国公路法》作了修改，将第36条修改为：“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。”根据《中华人民共和国公路法》的规定，国务院有关部门共同制定了《交通和车辆税费改革实施方案》，2000年10月经国务院批准后发布。《交通和车辆税费改革实施方案》规定；“在车辆购置税、燃油税出台前，各地区和有关部门要继续加强车辆购置附加费、养路费等国家规定的有关政府性基金和行政事业性收费的征管工作，确保各项收入的足额征缴。”交通税费改革是依《中华人民共和国公路法》的授权，由国务院决定分步骤进行的，在燃油税没有出台前，各地仍按照现行规定征收公路养路费是符合法律规定的。
周泽先后于11月24日、28日通过《新京报》、《中国青年报》，对全国人大法工委、国务院法制办负责人的“答记者问”提出质疑。周泽说，许多人对《公路法》关于“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”这一规定有误解。征税筹集公路养护资金，也不意味着就是征燃油税。周泽还说，必须明确的是，公路作为一种公共基础设施，理应由公共财政来解决，即使不向车主征任何税，国家也应该把公路建设好、养护好，而不能因为没向车主征税国家就不承担建设和养护公路的责任了。事实上，车船牌照使用税、车辆购置税等税种都在对机动车车主征收，对机动车也还可以开征其他税种；如果国家不建设、养护好公路，车主可能根本就不会买车，谈何向车主收费及征税？
【分析题】
阅读下面这条新闻，写一篇短评，字数不超过900字。[清华大学]
附材料：
教育部要求将预防艾滋病教育纳入教学计划
新华网北京11月29 日电（记者吕诺、张宗堂）教育部要求省级教育行政部门2004年起要确保在地方课时中安排预防艾滋病专题教育课时，即初中6课时、高中4课时，中等职业学校4至6课时；普通高等学校应开设专题讲座或将其内容纳入健康教育等相关课程，每学年平均课时不少于1课时。
这是教育部2004年印发的《关于贯彻落实（国务院关于切实加强艾滋病防治工作的通知）的意见》中提出的。教育部副部长陈小娅29日在预防艾滋病宣传活动中指出，近年来，教育部按照党中央、国务院的统一部署和要求，先后制定发出了一系列文件，要求高等学校、中等职业学校以及普通高中必须向每位入学新生发放“预防艾滋病健康教育处方”，到2005年使发放率达到100%；2005年底前要对预防艾滋病健康教育的师资和校医进行一次轮训；学校图书馆或阅览室要根据师生人数配备相应数量的预防艾滋病、远离毒品、无偿献血等相关知识的科普读物，到2005年配置率要达到80%以上，学校校园宣传栏中应设有相对固定的艾滋病防治宣传园地，到2005年宣传园地的设置率应达到70%以上。
据陈小娅介绍，教育部进一步规范了预防艾滋病教育的内容。教育部制定的“学校预防艾滋病健康教育基本要求”“中学生预防艾滋病专题教育大纲”，要求初中以上学校必须将预防艾滋病教育纳入学校教育教学计划，明确了初中阶段的教学目标是了解艾滋病的基本知识、预防方法和措施，培养自我保护意识。教学内容主要包括艾滋病基本知识、预防艾滋病的方法、措施与技能、艾滋病的危害、青春期生理和心理知识等；高中和大学阶段教学目标是在初中、高中学习的基础上进一步了解预防与控制艾滋病的相关知识，正确对待艾滋病病毒感染者和患者，学会保护自己，培养对自己、他人及社会的责任感。教学内容主要包括艾滋病的流行趋势、艾滋病对社会和经济带来的危害、艾滋病相关知识、吸毒与艾滋病、无偿献血知识、预防艾滋病的方法和措施、关爱艾滋病病毒感染者与艾滋病病人、青春期心理健康知识、与预防艾滋病和性病相关的责任感教育、道德教育及法制教育，以及我国预防控制艾滋病的相关政策等。
【分析题】
In this way, better quality products at good values are continually being brought to the people of all income groups.
