【背景资料】
某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号K5+300〜K6+220，全长920m，隧道纵坡为1.5%。K5+300〜K5+325、K6+200〜K6+220段为V级岩；其余段落均为IV级围岩，隧道内涌水量较少，涌突水可能性小，施工单位从隧道两端对向开挖，V级围岩段采用中隔壁法；IV级围岩段采用二台阶法，上台阶长度8m。隧道一端开挖至桩号K5+600时，其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。

施工中发生如下事件：
事件一：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
（1）反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，并配备备用水泵。
（2）在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
（3）全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗，振捣窗尺寸为450mm×450mm。
（4）型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形，与连接钢板焊接采用双面焊。
事件二：初期支护施工时，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检，实测项目包括喷层厚度等三项，合格率均满足要求。
事件三：隧道一端开挖至K5+650时，安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为60m，二次衬砌距掌子面的距离为105m，安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。

【案例五】
某煤矿主斜井井筒设计斜长为1750m， 倾角16°，直墙半圆拱形断面，净宽为5.4m,净高为4.0m,净断面为18.5m2。主斜井明槽段40m，冻结段双层井壁224m,壁座10m，基岩段1476m，井筒基岩段为锚杆金属网喷射混凝土支护，其余部分为钢筋混凝土支护。井筒预计穿越3个煤层、最大涌水量为20m3/h,矿井为低瓦斯矿井。
某施工单位承担该斜井的施工，制定了施工方案，部分内容如下:井筒冻结段采用EBZ-200综掘机掘进和装岩、钢丝绳牵引箕斗有轨运输出矸，工字钢支架初次支护，每掘进8m砌筑一次外壁，外壁砌筑采用模板台车施工，内壁砌筑根据地质条件分段自下而上进行。
井筒基岩段采用钻眼爆破法施工。中深孔光面爆破，炮眼深度2.7m，炸药选用第三类炸药，药卷直径Φ32mm,起爆器材为毫秒延期电雷管。总延期时间150ms，全断面一次爆破。工作面采用凿岩台车打眼，钻头直径Φ42rmm;利用凿岩台车搭设简易脚手架，自上而下进行装药连线;采用反向装药结构，串并联连线方式:自制炮泥封孔，封孔长度不小于600mm。爆破作业严格按爆破图表执行，每循环有效进尺为2.4m，最小空顶距200mm,最大空顶距2600mm
井筒内布置一套单钩配非摘挂钩式箕斗进行提升运输，距离工作面100m处的斜井基岩段施工断面布置如图2所示。
该斜井基岩段施工防治水坚持“有疑必探”的原则，考虑到井筒最大深度仅为480m，工作面排水选用潜水泵一次性排至地面，减少了中间转水环节。
为了保证提升安全，施工组织设计中规定了阻车器、防止跑车装置和跑车防护装置的设置要求。
在斜井工程中间验收时，监理单位对喷射混凝土的强度提出了疑问，施工单位与监理在不破坏喷射混凝土井壁的情况下进行重新检验，符合规范要求，予以验收:

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图，如图2所示，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件1：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件2：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件3：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。

【背景资料】

某堤防除险加固工程，堤防级别为1级。该工程为地方项目，项目法人由某省某市水行政主管部门组建，质量监督机构为该市水利工程质量监督站。该项目中一段堤防工程为一新建施工合同段，全长2．Okm，为黏性土料均质堤，由某施工单位承建。该合同签约合同价为1460万元，主要工程内容、工程量及工程价款如表5-1所示。

施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位根据现场具体情况，将土方填筑、混凝土护坡、堤顶道路、草皮护坡工程施工分别划分为4个、2个、2个、2个作业组，具体情况如表5-2所示。

主体工程开工前，项目法人组织监理、设计、施工等单位对本合同段工程进行了项目划分。
分部工程项目划分时，要求同种类分部工程的工程量差值不超过50%，不同种类分部工程的投资差额不超过1倍。
事件二：因现有水利水电工程单元工程质量评定标准中无草皮护坡质量标准，施工单位在开工前组织编制了草坡护坡工程质量标准，由本工程质量监督机构批准后实施。
事件三：工程开工后，施工单位按规范规定对土质堤基进行了清理。
事件四：土方填筑开工前，对料场图样进行了击实试验，得出土料最大干密度为1. 60g/cm3，设计压实度为95%。某土方填筑单元工程的土方填筑碾压工序干密度检测结果如表5-3所示，表中不合格点分布不集中；该工序一般项目检测点合格率为92%，且不合格点不集中；各项报验资料均符合要求。
事件五：施工至2013年5月底，本合同段范围内容的工程项目已全部完成，所包括的分部工程已通过了验收，设计要求的变形观测点已测得初始值并在施工期进行了观测，施工中束发生质量缺陷。据此，施工单位向项目法人申请合同工程完工验收。

【背景资料】
某水库枢纽除加固工程。合同规定：
（1）签约合同价为2800万元，工期17个月，自2008年11月1日至2010年3月30日。
（2）开工前发包人向承包人按签约合同的10%支付工程预付款，预付款的扣回与还清按公式R=A（C-F1S）/（F2-F1）S计算，F1为 20%、F2为90%。
（3）从第一个月起，按进度款的5%扣留工程质量保证金。
事件一：至2009年12月份，累积完成合同工程量2422万元。监理人确认的2010年1月份完成工程量清单中的项目包括：“泄洪隧洞加固”142万元，“下游护坡拆除重建”82万元。

【背景资料】
某水利枢纽工程包括节制闸和船闸工程，工程所在地区每年5-9月份为汛期。项目于2014年9月开工，计划2017年1月底完工。项目划分为节制闸和船闸两个单位工程。根据设计要求，节制闸闸墩、船闸侧墙和底板采用C25、F100、W4混凝土。本枢纽工程施工过程中发生如下事件：
事件1：根据合同要求，进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应挂上标牌，标牌上应标明厂标等内容。
事件2：船闸单位工程共有20个分部工程，分部工程质量全部合格，其中优良分部工程16个；主要分部工程10个，工程质量全部优良。施工过程中未发生质量事故，外观质量得分率为86.5%，质量检验评定资料齐全，工程观测分析结果符合国家和行业标准以及合同约定的标准。
事件3：项目如期完工，计划于2017年汛前进行竣工验收。施工单位在竣工图编制中，对由预制改成现浇的交通桥工程，直接在原施工图上注明变更的依据，加盖并签署竣工图章后作为竣工图。

案例三【背景资料】
A公司总承包某建设单位的二期扩建工程，工程内容包括:厂房基础、钢结构制安及厂房内建筑机电安装。厂房结构形式为门式钢架，屋架下弦高度为10米，钢结构屋架采用分片安装。经建设单位同意，A公司将工程中的电气安装工程分包给B公司。工程中的照明灯具、镀锌钢导管沿屋架下弦布置。厂房照明工程的施工方案中确定:高处作业使用A公司在钢结构施工时的脚手架和移动登高设施，进行镀锌钢导管敷设、管内穿线及灯具安装等。B公司在照明施工方案优化时，将原先的流水施工改为分段施工。上段施工内容:钢结构屋架在地面拼装时，完成电气照明的部分工作(主要包括:测量定位、镀锌钢导管明敷、接线盒安装、管内穿线);下段施工内容: 待厂房屋面封闭后，再完成后续工作(主要包括:测量定位、配电箱安装、镀锌钢导管明敷、管内穿线、导线连接和线路绝缘测试、灯具安装、开关安装、通电试运行)。施工中，建设单位组织召开工程协调会，就钢结构屋架吊装前后的施工进度、施工平衡和交叉配合等问题进行了专门的沟通与协调。因A公司在投标中承诺“施工期间以免收人工费的方式，对一期工程进行维修”，在二期工程施工过程中，建设单位要求A公司对一期工程(已竣工2.5年)的设备及线路进行维修。

案例（三）
【背景资料】
某小型水库枢纽工程由均质土坝、溢洪道、左岸输水涵和右岸输水涵等建筑物组成，其平面布置示意图如图 3-1 所示，该水库工程进行除险加固的主要内容包括：坝体混凝土防渗墙、坝基帷幕灌浆、坝体下游侧咖高培厚;拆除重建左、右岸输水涵进口及出口等。混凝土防渗墙位于坝体中部，厚 60cm;帷幕位于防渗墙底部。土坝横剖面示意图如图 3-2 所示。


施工单位中标后，编制了施工组织设计，计划利用一个非汛期完成主体工程施工;绘制了包括混凝土拌合系统、主要加工厂、仓库、交通系统等各种临时设施在内的施工总平面图布置图;研究指定了施工导流方案等。在研究施工导流方案时，经复核，左、右岸输水涵过流能力均能满足施工期导流的要求。
【问题】

中华民国南京国民政府采用“自由心证”原则的是（     ）。

A安装公司承包600MW火力发电厂#1机组的全部机电安装工程｡项目范围包括锅炉､汽轮发电机组1套､除氧器1台､离心泵2台､50/5t桥式起重机安装､以及相应工艺管道系统｡根据承包合同,主体设备由建设单位提供｡
A安装公司项目部进场后,编制了施工组织设计,制定项目考核计划
施工过程中发生了以下事件:
事件1:汽轮发电机设备的主体设备进场后,项目部根据设备的特点和重量,制定了运输吊装方案｡发电机定子总重为76吨,A公司拟采用行车改装系统进行吊装就位｡项目部针对发电机定子吊装编制了危大工程的专项吊装方案,项目技术负责人签字后上报监理工程师,被驳回｡
事件2:汽轮机在试运行中因低压缸螺栓松动发生漏气现象｡经查,在气缸扣盖时,钳工只对气缸螺栓进行了一次紧固｡

汽轮发电机安装示意图

某机电安装工程公司通过公开招标承接了一小区机电工程总承包项目，中标价8000万元，工期270天，承包范围包括设备和材料采购、安装、试运行。
招标文件规定，为满足设计工艺要求，建设单位建议安装公司将该工程机械设备和电气设备分别由A、B制造单位供货并签订合同，设备暂估价4200万元，在工程竣工后，以实际供货价结算。合同约定：总工期为277天，双方每延误工期1天，罚款5000元，提前1天奖励5000元：预付款按中标价25%支付，预付款延期付款利率按每天1‰计算。　
施工过程中发生了以下事件：
事件1：预付款延期支付30天，致使工程实际开工拖延5天。
事件2：因大型施工机械进场推迟3天，进场后又出现故障，延误工期4天，费用损失3万元。
事件3：由于锅炉房蒸气出口处设计变更（注：建设单位的行为），造成安装公司返工，返工费2万元，延误工期2天，因蒸气输送架空管道待图延期5天。
事件4：在自动化仪表安装时，发现电动执行机构的转臂不在同一平面内动作，且传动部分动作不灵活，有空行程和卡阻现象。经查，系B制造单位供货质量问题，安装公司要求B制造单位到现场进行处理、更换，耽误工期2天。