【背景资料】某山区桥梁工程，桥梁墩高110m。施工单位根据相关法规要求，对该项目进行了施工安全风险评估。首先进行了总体风险评估，评估结果显示桥梁总体风险评估等级为Ⅳ级。根据规定，进行了进一步的专项风险评估，并形成了风险评估报告，主要内容包括：评估依据、工程概况、评估方法等。  在实施中，施工单位应根据风险评估结论，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，制定相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警预控，尤其针对桥墩施工的风险还采取了进一步的措施。监理也按照要就进行了监理工作。

某采石场开采地点距国道大桥16.7m，1987年采石场由村办企业转为乡镇企业，王某某承包经营该场，破碎车间由李某某承包作为负责人兼安全员。
1989年7月，由于该采石场在出事故地点的开采处已经形成明显伞檐，王某某发现李某某在原开采点和出事地点两处之间进行开采，就通知李某某停采，李某某拒不执行，王某某认为李某已承包，没有强行制止。1989年8月中旬，在出事地点发生过1次坍塌事故（没有伤人），出现了明显的事故预兆，王某某再次指出出事地点不安全，让李某某转移到别处开采，但李某某不听指挥继续开采。1989年8月29日下午上班后，李某某将18名生产人员安排在此处从下部掏采。16时15分进行爆破后，在未检查清理爆破现场的情况下，李某某就令工人开始生产作业，此时工地左上方伞檐岩中一块弧长22.5m，约50m³的岩石突然脱落，造成10人死亡，重伤4人，轻伤4人，直接经济损失高达10万余元。
根据以上场景，回答下列问题：

【案例一】某厂的机电安装工程由A安装公司承包施工,土建工程由B建筑公司承包施工。A安装公司、B建筑公司均按照《建设工程施工合同(承包文本)》与建设单位签订了施工合同。合同约定:A安装公司负责工程设备和材料的采购,合同工期为215天(3月1日到9月30日),工程提前1d奖励2万元,延误1d罚款2万元。合同签订后,A安装公司项目部编制了施工方案、施工进度计划和采购计划等,并经建设单位批准。
合同实施过程中发生如下事件：
1.A安装公司项目部进场后,因B建筑公司的原因,土建工程延期10天交付给安装公司项目部,使得A安装公司项目部的开工事件延后了10d。
2.因供货厂家原因,订货的不锈钢阀门延期15天送达到施工现场。A安装公司项目部对阀门进行了外观检查、阀体完好,开启灵活,准备用于工程管道安装,被监理工程师叫停,要求对不锈钢阀门进行试验。项目部对不锈钢阀门进行了试验,试验全部合格。
合同实施过程中发生如下事件：
3.监理工程师发现:A安装公司项目部已经开始压力管道的安装,但未向本市特种设备安全监督管理部门书面告知。监理工程师发布停工整改指令。项目部进行了整改,并向本市特种设备安全监督部门书面告知。
因以上时间造成工期延误,A安装公司项目部及时向建设单位提出工期索赔,要求增加工期25d。项目部采取了技术措施,施工人员加班加点赶工期,使得机电安装工程在10月4日完成。该机电安装工程完工后,建设单位在10月4日未经工程验收就擅自投入使用,在使用3d后发现不锈钢管道焊缝渗漏严重。建设单位要求项目部进行返工抢修,项目部抢修后,经再次试运转检验合格,在10月11日后重新投用。

【背景材料】某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420、K3+240～K3+480、K6+450～K6+490、K8+590～K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘察→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人畜→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失）。施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2～3m；爆破高度5～10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10米时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5～10m。永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备、石方爆破主要机械设备如下表：

在爆破施工现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

根据资料 (2), 下列各项中，甲公司出租临街房屋会计处理正确的是 (    )。

【背景资料】

某开发商拟建一城市综合体项目，预计总投资十五亿元｡发包方式采用施工总承包，施工单位承担部分垫资，按月度实际完成工作量的75%支付工程款，工程质量为合格，保修金为3%，合同总工期为32个月｡

某总包单位对该开发商社会信誉，偿债备付率，利息备付率等偿债能力及其他情况进行了尽职调查｡中标后，双方依据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013，对工程量清单编制方法等强制性规定进行了确认，对工程造价进行了全面审核｡最终确定有关费用如下：分部分项工程费82000.00万元，措施费20500.00万元，其他项目费12800.00万元，暂列金额8200.00万元，规费2470.00万元，税金3750.00万元｡双方依据《建设工程施工合同（示范文本）》GF-2017-0201签订了工程施工总承包合同｡

项目部对基坑围护提出了三个方案：A方案成本为8750.00万元，功能系数为0.33；B方案成本为8640.00万元，功能系数为0.35，C方案成本为8525.00万元，功能系数0.32，最终运用价值工程方法确定了实施方案｡

竣工结算时，总包单位提出索赔事项如下：

1.特大暴雨造成停工7天，开发商要求总包单位安排20人留守现场照管工地，发生费用5.60万元｡

2.本工程设计采用了某种新材料，总包单位为此支付给检测单位检验试验费4.60万元，要求开发商承担｡

3.工程主体完工3个月后，总包单位为配合开发商自行发包的燃气等专业工程施工，脚手架留置比计划延长2个月拆除｡为此要求开发商支付2个月脚手架租赁费68.00万元｡

4.总包单位要求开发商按照银行同期同类贷款利率，支付垫资利息1142.00万元｡

【背景资料】

某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m,右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h,其YK9+928~YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。

施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》，在总体风险评估基础上，对YK9+928~YK10+004段开展了专项风险评估，确定风险等级为Ⅳ级，撰写了风险评估报告，报告内容包括:评估依据、工程概况....

案例一【背景资料】

某安装公司承包大型制药厂的机电安装工程，工程内容：设备、管道和通风空调等工程安装。安装公司对施工组织设计的前期实施，进行了监督检查：施工方案齐全，临时设施通过验收，施工人员按计划进场，技术交底满足施工要求，但材料采购因资金问题影响了施工进度。不锈钢管道系统安装后，施工人员用洁净水(氯离子含量小于 25ppm)对管道系统进行试压时(见图1)，监理工程师认为压力试验条件不符合规范规定，要求整改。由于现场条件限制，有部分工艺管道系统无法进行水压试验，经设计和建设单位同意，允许安装公司对管道环向对接埋缝和组成件连接埋缝采用 100%无损检测，代替现场水压试验，检测后设计单位对工艺管道系统进行了分析，符合质量要求，检查金属风管制作质量时，监理工程师对少量风管的板材拼接有十字形接缝提出整改要求。安装公司进行了返修和加固，风管加固后外形尺寸改变但仍能满足安全使用要求，验收合格。

【背景资料】某矿井主斜井设计断面为直墙半圆拱形，净宽5.0m、净高4.0m，倾角8°，斜长4126m。表土段设计采用现浇钢筋混凝土支护；基岩风化带设计采用U29钢棚+金属网+混凝土联合支护，钢棚间距600mm；基岩段设计采用锚网喷支护，锚杆为Φ20×2000mm的螺纹钢树脂锚杆，间排距为800mm×800mm，喷射混凝土厚度150mm、混凝土强度等级为C20。
施工单位编制的主斜井施工方案如下：表土段采用明槽开挖法施工；基岩风化带采用暗挖法施工，选用履带行走掘进机掘进，架棚紧跟工作面，每掘进6m浇筑一次混凝土井壁；基岩段采用普通钻眼爆破法、正台阶施工方案，爆破及安全检查后初喷混凝土50mm，锚杆安装后进行复喷成巷。
施工过程中，发生如下事件：
事件1：主斜井86m～124m基岩风化带，为了快速通过渗水影响地段，施工单位未经监理单位同意，将钢棚垂直底板进行架设，钢棚间拉杆从7根调整为2根。掘进到108m时，工作面后15架钢棚倒塌，引发冒顶事故。事故调查发现，当班部分矸石没有清理干净，支架底座坐落在浮矸上，浮矸受积水和掘进机反复碾压后泥化。
事件2：该斜井施工到斜长260m处时，发现围岩比较坚硬，为加快施工速度，施工单位采用“少打眼、多装药”的全断面一次起爆方法进行掘进，敲帮问顶后直接安装锚杆，最后一次性喷射混凝土成巷。工序验收时，施工班组以每三个作业循环作为一个检查点进行检查。
事件3：在斜井施工组织设计中，施工单位采用有轨一级提升运输，一路斜坡到底，被工程师叫停；施工到1200米时，现场工人感觉闷热、风小。

下列有关服务期的约定中，符合规定的是 ( )。

【背景资料】
某新建飞行区指标为4D，跑道长4500m，宽45m，按I类设置助航系统。助航灯光工程造价6980万元，采用工程量清单方式公开招标。工程内容包括：跑道灯光系统、滑行道灯光系统、近灯光系统、调光控制柜等安装工作。跑道边灯间距为60m，灯光电缆采用直埋铺设，其中有电缆多处需从排水沟下方穿越，电缆保护管铺设的开挖深度为3.80m，灯箱在土面区埋地安装。飞行区土壤电阻率较低，灯光回路中接地装置按最少组数设置。施工过程发生发下事件。
事件一：有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，其中A、B、C三家具有机场目视助航工程专业承包一级资质，D、E两家具有机场目视助航工程专业承包二级资质。
事件二：参与投标的某单位在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件事件三：实施电缆的护管从排水沟下方穿越工作前，施工单位开展了如下工作：①组织建立安全管理制度和编制专项施工方案。②施工单位技术负责人审批专项施工方案后，即开始施工。
事件四：施工单位根据现场实际情况提交了跑道边灯回路中接地装置设置的解决方案，报设计单位确认后并施工，跑道边灯回路示意图：

事件五：在灯光调光控制柜安装前，施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等全方面进行了施工技术交底。