某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

【背景资料】某施工单位中标一选矿厂工程。该工程采用工程量清单计价，分部分项工程费1600万元，措施项目费180万元，安全文明施工费38万元，其他项目费用20万元，规费45万元，税金62.9万元。
合同约定，当分部分项工程量增加（减少）幅度在5%以内，执行原有综合单价；工程量增加幅度大于5%时，超出5%部分按原清单综合单价的0.9倍结算；工程量减少幅度大于5%时，按原清单综合单价的1.1倍结算。
基础工程施工时，为确保工程安全性和可靠性，施工单位针对现场实际情况，将施工方案中的基坑降水深度5.1m增加到6.0m，由此多投入措施项目费7万元。
工程结算时，经现场测量，A、B分部分项工程量变化如下表：

【背景资料】
某公司项目部施工的桥梁基础工程，灌注桩混凝土强度为C25，直径1200mm，桩长18m，承台、桥台的位置如图4-1所示，承台的桩位编号如图4-2所示。

事件一：项目部依据工程地质条件，安排4台反循环钻机同时作业，钻机工作效率（1根桩/2d）。在前12天，完成了桥台的24根桩，后20天要完成10个承台的40根桩。承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域，见图4-3，并提出了要求：
①每台钻机完成10根桩；
②一座承台只能安排1台钻机作业；
③同一承台两桩施工间隙时间为2天。
1#钻机工作进度安排及2#钻机部分工作进度安排如图4-4所示。

事件二：项目部对已加工好的钢筋笼做了相应标识，并且设置了桩顶定位吊环连接筋，钻机成孔、清孔后，监理工程师验收合格，立刻组织吊车吊放钢筋笼和导管，导管底部距孔底0.5m。
事件三：经计算，编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am³，商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球，导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土，经测量导管埋入混凝土的深度为2m。

【背景资料】
某引调水枢纽工程，工程规模为中型。建设内容主要有泵站、节制闸、新筑堤防、上下游河道疏浚等，泵站地基设高压旋喷桩防渗墙，工程布置如图2-1所示。

施工中发生了如下事件：
事件1：为做好泵站和节制闸基坑土方开挖工程量计算工作，施工单位编制了土方开挖工程测量方案，明确了开挖工程测量的内容和开挖工程量计算中面积计算的方法。
事件2：高压旋喷桩防渗墙施工方案中，高压旋喷桩的主要施工内容包括：①钻孔②试喷③喷射提升④下喷射管⑤成桩。为检验防渗墙的防渗效果，旋喷桩桩体水泥土凝固28d后，在防渗墙体中部选取一点进行钻孔注水试验。
事件3：关于施工质量评定工作的组织要求如下：分部工程质量由施工单位自评，监理单位复核，项目法人认定。分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核备，其中主要建筑物节制闸和泵站的分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核定。单位工程质量在施工单位自评合格后，由监理单位抽检，项目法人核定。单位工程验收质量结论报工程质量监督机构核备。
事件4：监理单位对部分单元（工序）工程质量的复核情况见表2-7
部分单元（工序）工程质量复核情况

事件5：闸门制造过程中，监理工程师对闸门制造使用的钢材.防腐涂料.止水材料等的质量保证书进行了查验。启闭机出厂前，监理工程师组织有关单位进行了启闭机整体组织检查和厂内有关试验。当闸门和启闭机现场安装完成后，进行联合试运行和相关试验。

甲将自己的汽车向某公司投保财产损失险，附加盗抢险，保险金按车辆价值确定为 20 万元。后该汽车被盗，在保险公司支付了全部保险金之后，该车辆被公安机关追回。关于保险金和车辆的处置方法，下列选项正确的是 ( )。

【背景资料】1.事故经过A公司投资建设、B监理公司监理、C公司总承包、D公司劳务分包的住宅项目。某日11时30分许，升降机司机李某将C7-1号楼施工升降机左侧吊笼停在下终端站，按往常一样锁上电锁拔出钥匙，关上护栏门后下班。当日13时10分许，李某仍在宿舍正常午休期间，提前到该楼顶楼进行拆模施工的19名工人擅自将停在下终端站的C7-1号楼施工升降机左侧吊笼打开，携施工物件进入左侧吊笼，操作施工升降机上升。该吊笼运行至三十三层顶楼平台附近时突然倾翻，连同导轨架及顶部4节标准节一起坠落地面。
2.事故结果事故造成吊笼内19人当场死亡，受伤人员15人。医疗费用30万元，丧葬费50万元，抚恤费1562万元，伤亡补助及救济费用580万元，受伤人员歇工工资10万元，现场清理整顿期间的歇工工资25万元；现场抢救费用10万元，清理现场费用5万元，处理事故的事务性费用16万元；现场财产损失价值200万元；事故后补充新员工培训费用3万元；市政府对该企业进行了罚款，罚款金额350万元；因本次事故造成工期延误，施工单位损失70万元；其他费用25万元。
3.直接原因经调查认定，该起重大建筑施工事故发生的直接原因是：事故发生时，事故施工升降机导轨架第66和第67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接，而右侧(受力边)两个螺栓连接失效无法受力。在此工况下，事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人)，承载19人和约245kg物件，上升到第66节标准节上部(三十三层顶部)接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻，并连同第67节至第70节标准节坠落地面。

中国历史上第一部近代意义上的专门刑法典是（   ）。

已完成销售手续、但购买方在当月尚未提取的产品，销售方仍应作为本公司库存商品核算。（　）

根据资料（1）至（3），下列各项中，该企业本月“应付职工薪酬”科目贷方发生额是（  ）万元。

【背景资料】某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。

（三）甲公司为增值税一般纳税人，商品销售业务适用的增值税税率为13%, 2021年发生如下 相关经济业务：
（1）1月2日，向乙公司销售A商品一批，开具的增值税专用发票上注明价款为200万 元，该批商品实际成本为160万元，甲公司以银行存款支付应由其负担的A商品运 杂费1.2万元，乙公司于当日收到该批商品并验收入库，款项尚未收到。
（2）1月10日 ,向丙公司销售B商品一批，开具的增值税专用发票上注明价款为100万 元，该批商品实际成本为70万元，丙公司于当日取得该商品的控制权。2月1日收 到B商品销售款项及增值税税额。
（3）2月10日 ,乙公司发现A商品外观上存在瑕疵，但基本上不影响使用，要求甲公 司在价格上给予10%的折让。甲公司同意价格折让，并按规定向乙公司开具了增值税专用发票（红字）。
（4）2月20日，丙公司发现部分B商品质量出现严重问题，将该批商品的50%退回给 甲公司，甲公司同意退货，于退货当日支付退货款，并按规定向丙公司开具了增值 税专用发票（红字）。
（5）3月10日，甲公司与丁公司签订委托代销合同，甲公司委托丁公司销售C商品500 件，C商品已经发出，每件商品成本为680元。合同约定丁公司应按每件1000元对外销售，甲公司按不含增值税的销售价格的5%向丁公司支付手续费。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。（答案中的金额单位用万元表示）
根据资料（1）,下列各项中，甲公司销售A商品会计处理正确的是（ ）。