【背景资料】
某机场新建跑道位于上世纪50年代修建的已废弃机场跑道上，南端为主降方向，Ⅰ类精密进近；北端为目视进近。该地区白天日照强，风力大，夜间风力较弱。原机场因地势较低，暴雨过后经常处于积水状态。为此，设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道面为横向错缝浇筑，本次道面混凝土设计为纵向浇筑，施工图明确将原道面板破碎并保持原位，与原手摆块石基础共同作为垫层使用（原道面结构和新建道面结构见下图）。根据本工程的特点，施工单位编制了施工组织设计。

【背景资料】
南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。
经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。

关于林某与张某互换住房契税税务处理的下列表述中，正确的是（）

【背景资料】A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。
   施工过程发生如下事件：
   事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。
   事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。
   事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。
   事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。

甲有限责任公司为增值税一般纳税人，原材料釆用实际成本进行日常核算，材料发出成 本釆用月末一次加权平均法计算。2021年12月初，A材料库存数量为2000千克，每千 克实际成本为100元。该公司12月发生有关经济业务如下：
(1)3日，购买A材料3100千克，取得增值税专用发票注明价款320000元，增值税税 额41600元。销货方代垫运费取得交通运输业增值税专用发票注明运费80000元， 增值税税额7200元；运输途中合理损耗A材料100千克。货款和运费以面值 450000元的银行本票支付，余款退回银行。5日，该批材料全部验收入库。
(2)10日 ,收到乙企业作为资本投入的A材料5000千克并验收入库，取得的乙企业开 出的增值税专用发票上注明价款550000元(与公允价值相同)，增值税税额71500 元，税款由乙企业支付。乙企业在甲公司注册资本中享有份额的金额为500000元。
(3)20日 ,销售A材料1000千克，开出增值税专用发票注明销售价款150000元，增值 税销项税额19500元，款项尚未收到。
(4)31日 ,发料凭证汇总表中12月A材料领用情况如下：生产产品领用3000千克，销 售1000千克，行政管理部门领用500千克，专设销售机构领用300千克。
(5)31日，甲公司财产清査时发现，B材料盘亏500千克，单位成本为40元，原购入 时增值税进项税额为2600元，经查属于管理不善造成，管理层决定由保管员赔偿 5000 元。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
根据期初资料、资料（1）至资料（4）,下列各项中，甲公司发出材料相关会计处理表述正确的是（ ）。

（三）背景资料

A公司承接一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现状道路路口段采用敷定向钻方式设，钢管在地面连接完成，经无损探伤等检验合格后回拖就位，施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。

直埋段成品防腐钢管到场后，厂家提供了管道的质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试，经检验合格后，开始下沟安装。

定向钻施工前，项目部技术人员进入现场路斯，利用现状检查井核实地下管的位置和深度，对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调在情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻钻进施工中，直管钻进段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔，钻进困难等问题。

某公司承建市政旧路改造工程，全长1.6km，道路位于老城区，施工处于露天作业，受自然条件影响大，各专业管线纵横交错，专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。道路整体破损严重，改造时需要对路基进行处理，路基处理为半填半挖。地下管线较多需要进行保护。
新建道路结构为：900mm厚土路基，360mm厚水泥稳定粒料基层，面层设计为降噪排水路面，上面（磨耗层）层采用40mm厚OGFC沥青混合料，下面层采用50mm厚密级配沥青混合料。
项目部进场施工前编制了施工方案，并按规定要求进行了审核审批。施工过程中发生如下事件：
事件一：项目部开工前按要求设置了围挡，施工现场的进口处有整齐明显的“五牌一图”，同时还要签署文明施工承诺书，制作文明施工承诺牌，内容包括：泥浆不外流、渣土乱抛、爆破不扰民等。
事件二：为确保路基的施工质量，在填方施工时，项目部采取了当原地面横坡陡于1：5时，修成台阶形式的施工方案，在挖方施工时，探明挖方段存在缆线及综合管道，项目部也采取了相应的施工保护措施。
事件三：为保证道路结构的整体性，施工时项目部采取了相应的技术手段，在施工密级配沥青混合料前进行了清理再施工A，在施工OGFC沥青混合料前进行了清理再施工B。
事件四：本工程按期交付且竣工验收合格，施工单位在自工程竣工验收合格之日起15d内，提交竣工验收报告，并向工程所在地县级以上城建档案馆备案。

某钢铁厂建设一个年产100万t炼钢工程，A公司中标该工程。炼钢工程安装的内容包括原料供应系统、吹炼精炼与出钢系统、供氧系统。烟气净化与煤气回收系统等的安装。A公司项目部进场后，按绿色施工要求建立绿色施工管理体系，重点对施工图进行优化，对绿色施工实施动态管理，对施工各个阶段加强管理和监督，实施炼钢工程项目的绿色施工的安全过程。
炼钢设备示意图3，转炉本体采用滑移安装，在两根滑移梁上，将托圈，炉壳等装置组成整体，并滑移到轴承支座上进行安装。项目部设计制作的滑移梁满足强度和刚度要求。滑移梁设置在加料跨炉前平台的主梁上，滑移梁的坐标，位置及标高适合炉体滑移和安装要求。转炉主体安装完成后，项目部对水冷炉口进行水压试验。在试验压力0.5MPa下稳压10min。重新再降至工作压力0.4MPa停压30min水压试验合格后安装完成后，钢铁厂组织联合试运行，试运行系统设计要求全面投入投运，稳定连续运行，并达到规定的时间。参加试运行的操作人员熟练掌握开车停车技术。联动试运行后，参加了试运行有关部门单位对联动试运行结果进行分析评定合格后，填写联动运行合格证书。
 

期货公司及其分支机构不符合持续性经营规则或者出现经营风险的，国务院期货监督管理机构可以对期货公司及其董事、监事和高级管理人员采取 ( ) 等监管措施。

【背景资料】某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离岸卸煤码头和 521.1m 长、宽 18.7m 宽连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，现浇桩帽节点、预制纵梁、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。钢管桩直径 ø1200mm，桩长为 58m～71m，采用材质为 Q345-B 钢材(制造)。设计使用年限 50 年。
钢管桩顶标高为 5.60m～7.40m，桩底标高为-39.30m～-42.70m，泥面标高为-3.20m～-23.00m。设计高水位 3.60m，设计低水位-0.07m，采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年(保护效率 80%)。
栈桥采用 226 根 ø800mm(B 型)PHC 管桩，桩长为 47m～52m(含钢桩靴)。

 甲公司该批金戒指的下列用途中，应缴纳消费税的是（    ）。