根据资料 (1),下列各项中,该公司宣告和支付现金股利相关会计处理表述正确的是()。
根据资料 (1),下列各项中,该公司宣告和支付现金股利相关会计处理表述正确的是()。
支付时贷记 “银行存款” 科目 1600 万元
宣告时借记 “利润分配 —— 应付现金股利或利润” 科目 1600 万元
宣告时贷记 “应付股利” 科目 1600 万元
支付时借记 “利润分配 —— 未分配利润” 科目 1600 万元
2020 年 1 月 8 日,甲公司成立,张某为法定代表人,李某为财务人员。1 月 10 日李某携带资料到 P 银行申请开立了基本存款账户。1 月 15 日甲公司在 Q 银行申请开立了基本建设资金专户、1 月20 日甲公司签发一张金额为 360 万元、由 P 银行承兑的电子商业汇票交付乙公司。乙公司因急需资金,于5 月 6 日向M 银行申请办理了汇票贴现。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题。
P 银行承兑该汇票应当办理的手续是()。
【背景资料】某市政公司承包某路段的改建工程,全长 2.5km,工期为当年 7 月到次年 2 月。该路段为四快两慢主 干道,道路结构层:机动车道 20cm 石灰土底基层,45cm 二灰碎石基层,9cm 粗粒式、4cm 细粒式沥青混凝 土面层;非机动车道为 20cm 石灰土底基层,30cm 二灰碎石基层,6cm 粗粒式、3cm 细粒式沥青混凝土面层; 两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安 全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、 测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程行为。 土路基施工期间,为了保证按图施工的要求,严格按照设计宽度和设计标高填筑土方。 沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
某市地铁区间隧道工程,设计采用浅埋暗挖法施工作业,复合式衬砌结构,隧道平均埋深18m,净宽14m,隧道设计起始里程为 DK320+200~DK321+600,全长1400m。地质勘探资料显示,作业区段为Ⅰ-Ⅲ级围岩,稳定性差,施工单位针对隧道特点,根据地址条件、地表沉降大、作业难度高等特点选择了开挖方法。里程数及围岩等级如下表所示:

开工前,项目部做出如下施工部署:
(1)为了加快施工进度,采取相向对称掘进施工,相距40m 时一端停止开挖。掘进速度要求如下:Ⅰ级围岩:4m/d;Ⅱ级围岩:5m/d;Ⅲ级围岩:4m/d。
(2)根据自稳能力较差的特层特点,初期支护安装格栅拱架时,按设计要求增加辅助措施,以便防止拱架下沉。
(3)防水工程验收验收后,进行了二次衬砌混凝土的浇筑工作。
(4)严格落实安全生产责任制度,施工前由项目技术负责人进行安全技术交底,把好安全生产“六关”。
【问题】
【背景资料】
某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。
根据资料 (1),下列各项中,关于甲公司短期借款相关会计处理正确的是 ( )。
按季支付利息时:借:财务费用 应付利息 贷:银行存款
取得借款时:借:银行存款 贷:短期借款
到期偿还短期借款时:借:短期借款 财务费用 贷:银行存款
计提 1 月、2 月的借款利息时:借:财务费用 贷:应付利息 0.06
【背景资料】某住宅小区工程,地下1 层,地上 14~23 层不等,总建筑面积 5.6 万 ㎡。施工总承包企业中标后组建项目部进场施工。项目部依据实用性、安全性和经济性等模板工程设计原则,针对不同的工程结构或构件分别采用了砖胎模、铝合金模板、钢大模板和胶合板模板等模板体系。各类模板体系施工记录图片见图 1-1~图 1-4。

图 1-1

图 1-2

图 1-3

图 1-4
开工前,项目部编制了施工组织总设计,监理工程师审核后,指出施工总平面图设计要求有以下不妥之处:
1.危险品仓库远离现场单独设置,距在建工程不小于10m;
2.工作有关联的加工厂适当分散布置;
3.货物装卸时间长的仓库靠近路边;
4.主干道单行循环,兼作消防车道,宽度 3.5m。
项目部遵循“先准备、后开工 ”,“先地下、后地上 ”等施工顺序,编制了某单位工程施工进度计划网络图见图 1-5。施工中先后发生如下事件:设计变更增加工作量,使 C 工作延长 2周:当地持续暴雨无法施工,使 E 工作延长 1 周;采用新技术,使 K 工作压缩 2 周。项目部及时对施工进度计划进行了调整。

项目工程师根据《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》制定了塔式起重机安装拆除专项施工方案,主要内容包含工程概况、编制依据、管理及作业人员配备和分工验收要求、计算书及相关图纸等。编制完成后报送企业技术部门审核企业技术负责人指出,塔式起重机附着仅验算了附墙耳板各部位的强度、附着杆强度和稳定性,要求补充完整后重新报审。
背景资料:
某城市新建下穿隧道,左线长 3316m,右线长 3200m,隧道最小埋深 20m,净空宽度 9.64m,净空高度 6.88m, 净空面积为 58.16m2,设计车速 100km/h,开工日期为 2016 年 7 月,2017 年 7 月竣工,上部为既有道路,周边建筑物较多。

该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措 施,二次衬砌采用补偿收缩混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝 土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。2017 年 6 月 6 日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移—时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜 在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡 5 人,重伤 12 人。经补报并核实,截止 2017 年 7 月 4 日,确认累计死亡人数达 10 人。事故发生后,施工单位加强了监控量测。