【背景资料】
某水利工程施工招标文件依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)和《水利工程工程量清单计价规范》(GB50501-2007)编制。合同约定:合同工期20个月,以已标价工程量清单中土方工程所含子目为单元,对柴油进行调差,调差子目完工后,若其施工期间工程所在造价信息(月刊)载明的柴油价格平均值超过中标价中柴油价格的5%时,超出5%以上部分予以调差。招标及合同管理过程中发生如下事件:
事件1:招标人A编制的招标报价表由主表和辅表组成,其中主表由投标总价、工程项目总价表,零星工作项目清单计价表等组成,编标人员建议零星工作项目清单计价表中的单价适当报高价。
事件2:在投标截止时间前投标人B提交了调价函(一正二副),将投标总价由3000万元下调至2900万元,其他不变。调价函按照招标文件要求签字、盖章、密封、装订、标识后,递交至投标文件接收地点。
事件3:合同谈判时,合同双方围绕项目经理是否应该履行下述职责进行商讨:①组织提交开工报审表;②组织编制围堰工程专项施工方案,并现场监督实施;③组织开展二级安全教育培训;④组织填写质量缺陷备案表;⑤签发工程质量保修书;⑥组织编制竣工财务决算;⑦组织提交完工付款申请单。
事件4:中标价中,土方开挖工程柴油消耗定额为0.14Kg/m3,柴油价格3元/Kg。土方开挖工程施工期4个月,合同工程量100000m3,实际开挖工程量110000m³,按施工图纸计算的工程量为108000m³,施工期间工程所在地造价信息(月刊)载明的4个月柴油价格分别为3.0元/kg、3.2元/kg、3.5元/kg.3.1元/kg。
近年来,我国利率市场化逐步推进,从存款到贷款,从小额到大额,目前利率市场化改革已取得关键性进展。( )
某办公楼工程,建筑面积45000㎡,地下二层,地上二十六层,框架一剪力墙结构,设计基础底标高为-9.0m,由主楼和附属用房组成。基坑支护采用复合土钉墙,地质资料显示,该开挖区域为粉质粘土且局部有滞水层。施工过程中发生了下列事件:
事件四:在砌体子分部工程验收时,监理工程师发现有个别部位存在墙体裂缝。监理工程师对不影响结构安全的裂缝砌体进行了验收,对可能影响结构安全的裂缝砌体提出整改要求。
根据资料(2)以及票据法律制度的规定,若B企业于2023年4月15日提示付款,乙银行的下列做法符合法律规定的是( )。
拒绝付款
无条件付款
对甲企业按照汇票金额每天万分之五计收利息
对甲企业尚未支付的汇票金额按照每天万分之五计收利息
【背景资料】某施工单位接受邀请参加投标,按照参加投标预备会→进行现场考察→编制投标文件的程序参加了一净直径7.0m、深650m立井井筒的施工招标活动,并中标。
该工程施工中发生了以下事件:
事件1:4月1日,施工单位从某厂家购进了同一批号的袋装32.5级通用硅酸盐水泥700t, 4月7日,施工单位又从该厂购进了同一批号的散装32.5级通用硅酸盐水泥500t,这些水泥将用于厂房基础工程的混凝土拌制。水泥进场时,施工单位对水泥的产品合格证、出厂检验报告进行了检查,并报送监理工程师进行认可。
事件2:在现浇钢筋混凝土井壁施工过程中,施工单位按照绑扎钢筋→施工单位自检→浇注混凝土的程序组织施工。
事件3:在施工中井筒涌水量达到 28m³/h,施工单位在没有采取有效措施的情况下进行了混凝土浇筑,结果发现井壁蜂窝麻面严重,井筒一侧半径偏差达到-20mm。建设单位提出返工处理,施工单位为此额外支出5万元,影响工期6天,施工单位要求索赔。
甲公司为增值税一般纳税人,适用的增值税税率为 13%,2019 年 12 月初,该公司“应收账款——乙公司”科目借方余额为 30 万元,“应收账款——丙公司”科目贷方余额为 20 万元,“坏账准备”科目贷方余额为 1.5 万元。2019 年 12 月,该公司发生相关经济业务如下:
(1)3 日,向乙公司销售 M 产品 1 000 件,开具增值税专用发票注明的价款 10 万元,增值税税额 1.3
(2)13 日,向乙公司销售一批 H 产品,开具增值税专用发票注明的价款 30 万元,增值税税额 3.9 万元。收到乙公司开出的银行汇票一张,票面金额 33.9 万元 ,商品已经发出。该批商品成本为 20 万元, 乙公司收到商品并验收入库。
(3)20 日,收回上年度已作坏账转销的乙公司应收账款 2 万元,收到乙公司开出的转账支票一张送存银行,票面金额 2 万元。
(4)31 日,经减值测试预计应收乙公司账款未来现金净流量现值为 39.6 万元(或者表述为: 31 日, 甲公司“坏账准备-应收账款”科目应保持的贷方余额为 1.7 万元)。要求:
根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题。
2. 根据资料(1)下列各项中,关于甲公司销售 M 产品的会计处理结果正确的是()。
A公司承接某油田设备安装工程,其中压缩厂房的工程内容包括:往复式天然气压缩机组安装、工艺管道及20/5t桥式起重机安装。压缩机组大件重量见表2。A公司进场后建了项目部,并按要求配备了专职安全生产管理人员,完成了施工组织设计及各施工方案的编制,并对项目中涉及到的特种设备进行了识别。按《大件设备运输方案》,在厂房封闭前,用300t、75t汽车吊将桥式起重机大梁、压缩机主机和电机等大件设备采用"空投”方式预存在起重机轨道及设备基础上,待厂房封闭后再进行安装。
桥式起重机到货后,项目部及时进行吊装就位。项目部就压缩机进场及厂房封闭与建设单位进行沟通时被告知:由于压缩机制造的原因,设备进场时间推后3个月;1个月内完成厂房封闭,要求A公司对原《大件设备运输方案》进行修订。方案修订为利用倒链、拖排、滚杠配合完成设备的水平运输,再用自制吊装门架配合卷扬机、滑轮组进行设备的垂直运输。桥式起重机在安装前已进行了施工告知,设备安装完成、自检及试运行合格后,经建设单位和监理验收合格,安装及验收资料完整。施工人员在使用桥式起重机进行压缩机辅机设备吊装就位时,被市场监督管理部门特种设备安全监察人员责令停止使用,经整改后完成了压缩机辅机设备吊装就位工作。在压缩机负荷试运行中,压缩机的振动和温升超标,经拆检发现:3只一级排气阀损坏;中体与气缸的3条连接螺栓断裂。相关方启动质量事故处理程序,立即报告并对事故现场进行保护。事故发生后,经分析,因进气中富含的凝析油和水蒸气在压缩过程中析出造成液击所致。建设单位随后指令施工单位在压缩机进气管路上加装凝析油捕集器和丙烷制冷干燥装置,问题得到解决。A公司项目经理安排合同管理人员准备后续索赔工作。
日常消防安全管理中,下列做法不符合规定的有( )。