消防控制室图形显示装置无法显示2"展览厅内所有的火灾探测器报警信号，分析造成上述现象的原因，不能排除的有（ ）。

【背景资料】
某新建电气化铁路双线隧道全长7836m ，最大埋深863m ，最小埋深40m。全隧共设2座斜井。隧址区内地势总体上呈现中间高、两侧低态势，地形复杂。地质以千枚岩夹灰岩、炭质板岩为主，裂隙水不发育。
施工过程中发生以下事件：
事件一：项目经理部工程部编制了超前小导管施工工艺流程，如图3所示。

事件二：隧道掘进距进口2650m时，埋深约680m。超前地质预报显示前方20m范围构造发育， 挤压褶曲明显，岩体破碎，局部有夹泥层等软弱夹层，节理很发育，岩芯有饼化现象。开挖过程中，岩体位移显著，持续时间较长，自稳能力差，基底有隆起现象，判定为不良地质。
事件三：为了安全通过事件二中不良地质地段，设计院对该段出具的方案为：采用V级曲墙式复合衬砌；全环采用型钢钢架加强支护，纵向间距0.5m ；拱部设φ42超前小导管，每根长4.5m ，环向间距0.4m，纵向搭接2m；采用三台阶临时仰拱法施工。项目经理部工程部根据地质资料和设计方案，提出了关键控制内容，其内容有：超前地质预报、监控量测和喷射混凝土初期支护等。
事件四：电气化接触网采用刚性接触悬挂，由吊柱、支持结构、汇流排、膨胀单元和刚柔过渡单元组成。

关于P银行拒绝付款并予以退票的行为，下列说法正确的是（　）。

背景材料：

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5所示。

施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作竖井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设缓冲层和塑料板、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出了变形控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：

（1）对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。

（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。

（3）夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

【案例二】
背景资料：
某机电公司承接一地铁机电工程（4站4区间），该工程位于市中心繁华区，施工周期共16个月，工程范围包括通风与空调、给排水及消防水、动力照明、环境与设备监控系统等。
工程各站设置3台制冷机组，单台机组重量为5.5t，位于地下站台层。其中某站的3台冷却塔按设计要求设置在地铁出入口外的建筑区围挡内，冷却塔并排安装且与围挡建筑物距离为2.0m。
在车站出入口未完成结构施工时，全部机电设备、材料均需进行吊装作业，其中制冷机组的吊装运输分包给专业施工队伍。分包单位编制了吊装运输专项方案后即组织实施，被监理工程师制止，后经审批，才组织实施。
通风与空调工程安装结束后，在完成单机试运行的前提下，进行系统非设计满负荷条件下的联合试运转及调试，内容包括：监测与控制系统的试验、调整与联动运行；系统风量的测定和调整。
机电公司在距离项目1km的临时租用地内采用周转式活动房，建办公、食堂、浴室和职工宿舍等用房，并采取以下管理措施：
（1）对垃圾设置了密闭式垃圾容器进行分类收集，定期清理，对可回收垃圾进行回收。
（2）生活用水采用节水系统和节水器具，并在食堂、宿舍区、办公区分别安装了水表、电表进行计量。

（四）

【背景资料】

A公司应邀参加氮制造厂合成压缩工段技改工程投标，招标书说明，以工期安排最短、最合理为中标主要条件。A公司技术部门依据招标书指出的工程内容编制了网络计划图。

网络计划附加说明：1.配管包括机泵本体配管25d，塔器本体配管20d，塔机间连接配管15d;2.试运行包含空负荷单机和联动试运转，考虑不可预见因素较多，计划安排15d的试运行时间。

A公司总工程师审核认为网络图不符合最短工期要约，退回重编，要求附加说明。

经修改重编网络图，A公司最后中标。

施工中无损检测发现甲供的高压管件焊缝存在缺陷，退货重供，延误施工10d，A公司为保证总工期不变，加大投入，实施加班作业，最终如期完工。为此，A公司向业主发出索赔意向书。

【问题】

【背景资料】某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图4，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。施工期间，发现1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。

背景资料
某中型水库除险加固工程主要工程内容包括：加固放水洞洞身，新建放水洞进口竖井、改建溢洪道出口翼墙，重建主坝上游砌石护坡，新建放浪墙和重建坝顶道路等工作。签约合同价为580万元，合同工期8个月，2011年12月1日开工，合同约定：（1）为保证安全度汛，除新建放浪墙和重建坝顶道路外，其余工作应在2012年5月15日前完成；（2）工程预付款为签约合同价的10%，当工程进度款累积达到签约合同的50%，从超过部分的工程进度款中按40%扣回工程预付款，扣完为止，工程进度款按月支付，按工程进度款的5%扣留工程质量保证金。
承包人依据合同制定并经监理单位批准的施工网络进度计划如图1（单位：天，每月按30天计）。

2011年12月1日工程如期开工，施工中发生如下事件：
事件1：因设计变更，导致“改建溢洪道出口翼墙”于2012年3月16日才开始，并因工程量增加，该工作持续时间将延长10天，项目部依据此分析对安全度汛和工期的影响，重新编制了满足合同工期的施工进度计划。
事件2：承包人通知监理单位对防浪墙地基进行了检查。监理人员按约定的时间内到达现场。由于工期紧，承包人对防浪墙地基进行了覆盖。事后承包人按监理单位要求对防浪墙地基进行重新检查，承包人提出增加检查费用2万元的要求。
事件3：截至2012年5月底，承包人累计完成工程进度款为428万元，承包人提出了6月份工程进度款支付申请报告，经监理单位确认的工程款为88万元。
【问题】

某矿采用抽出式通风，各中段作业地点辅以局部通风机进行局部压入式通风。二工区在510主巷装有一台局部通风机，经南行人天井向508采场进行压入式通风。 2010年3月10日凌晨4时，6名作业人员进入二工区508采场进行钻孔爆破作业，此时9～10号漏斗间有碎石堆积，碎石距巷道顶板仅0.7m，巷道已经出现通风不畅；工人未处理碎石，仍然进行了爆破作业，导致9～10号漏斗间的碎石堆积进一步增加，并最终堵塞巷道，造成风流阻断，炮烟无法扩散排出。
爆破产生的炮烟在508采场内积聚，并逐渐蔓延扩散至北人行天井中下部。 20时30分，3名运矿工人由天井进入采场，由于天井及采场内炮烟浓度过高，3名工人中毒窒息倒地。事故发生半小时后，在其他地点作业的3名工人感觉可能发生了事故，便连同经过的两名工人前去救援。其中4人由天井进入采场，1人在天井底部等待。由于炮烟仍未扩散排出，进入采场的4人在施救过程中先后中毒窒息倒地，位于天井底部的1人也因吸入炮烟而中毒窒息倒地。事故共造成8人死亡，直接经济损失578万元。
根据以上场景，回答下列问题：

【背景资料】
某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

心理学研究表明，记忆效果最佳的学习程度需达到100%。(  )