【背景资料】
某城市桥梁工程,在施工前期,施工单位确定施工顺序后,编制了施工进度计划并设计了施工平面图。在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理。某天施工过程中发生了扩孔事故,施工单位及时采取补救措施,未造成更大的损失。在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。
【问题】回答下列问题。
当某期货合约以涨跌停板价格成交时,成交撮合实行平仓优先和时间优先原则,但平仓当日新开仓位不适用于时间优先原则。( )
【背景资料】
某城市桥梁工程,在施工前期,施工单位确定施工顺序后,编制了施工进度计划并设计了施工平面图。在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理。某天施工过程中发生了扩孔事故,施工单位及时采取补救措施,未造成更大的损失。在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。
【问题】回答下列问题。
某中型土石坝枢纽加固工程划分为一个单位工程,工程建设内容包括大坝加高培厚、穿堤涵洞拆除重建、溢洪道拆除重建等。在施工期间发生如下事件:
事件1:由于承包人部分施工设备未按计划进场,不能如期开工,监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。
事件2:穿堤涵洞拆除后,施工单位对涵洞地基加固处理单元工程质量进行自检合格后,报监理单位复核。监理工程师核定该单元工程施工质量等级并签证认可,质量监督部门认为上述涵洞地基加固处理单元工程施工质量评定工作的组织不妥。
事件3:溢洪道分部工程有50个单元工程,单元工程质量全部经监理单位复核认可,50个单元工程质量全部合格其中优良单元工程38个;主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共20个,优良19个,施工中未发生过质量事故。
事件4:溢洪道闸底板施工过程中,底板出现裂缝。现场认定该裂缝属表面裂缝,按质量缺陷处理。裂缝处理工作程序如下:
(1)承包人拟定处理方案并自行组织实施;
(2)裂缝处理完毕,经现场检查验收合格后,由承包人填写《施工质量缺陷备案表》,备案表由监理人签字确认;
(3)《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。
【背景资料】
某水闸共10孔,每孔净宽10.0m,底板厚116m,闸室总宽112.8m,顺水流长16.0m;闸室及翼墙底板基础采用水泥土搅拌桩处理。其主要工程内容有:①地基与基础;②闸室段(土建);③上游联接段;④下游联接段;⑤消能防冲段;⑥交通桥(工作桥);⑦金属结构及启闭机安装;⑧启闭机房和桥头堡。
事件一:水泥土搅拌桩在施工前进行了2根工艺性试验桩,确定了施工参数。
事件二:水泥土搅拌桩施工完成后,施工单位对基坑进行了开挖,按规范要求对水泥土搅拌桩进行了检测。检测合格后,施工单位组织项目法人、监理单位、设计、质量监督、运行管理等单位组成联合小组,共同检查核定其质量等级并填写签证表。
事件三:水闸闸墩施工正值高温季节,为此,施工单位采取了多项温控措施保证混凝土施工质量。
事件四:闸室段分部工程完成后,施工单位对闸室段分部工程混凝土试件抗压强度结果进行了统计分析,其中C20混凝土取样30组,最小强度为23.5,强度保证率为96%,离差系数为0.14。
事件五:本工程共划分为1个单位工程,单位工程完成后,监理单位组织项目法人、设计、施工、运行管理、质量监督等单位组成外观质量评定小组,现场进行工程外观质量检验评定,并将评定结论报工程质量监督机构核备。
【背景资料】城镇道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约3.5m,顶部宽度0.6m,底部宽度1.5m,基础埋深0.85m,如图2-1所示。
在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现,该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱满粘结牢固、后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙,如图2-2所示。

施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑:按每层600mm水平分层浇筑混凝土,下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑:新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接:如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性:提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟;挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置:挡土墙后背回填黏土并压实等措施。
甲企业为增值税一般纳税人,适用的增值税税率为13%。2020年1月至11月“利润表”部分项目的累计发生额为:税金及附加900万元、销售费用750万元、管理费用1500万元、财务费用300万元。2020年12月该企业发生如下经济业务:
(1)2日,购入一台需要安装的生产设备,买价为500万元,增值税税额为65万元,已取得增值税专用发票。安装过程中领用原材料一批,成本为20万元,市场价格为25万元,另外发生安装工人工资10万元。9日,该设备安装完成达到预定使用状态。
(2)10日,将100台自产产品作为福利发放给本企业行政管理人员,该产品每台生产成本为2万元,市场售价为3万元(不含增值税)。
(3)31日,对销售机构上月购入并投入使用的设备计提折旧,该设备取得时的价款为600万元,增值税税额为78万元,预计使用寿命为4年,预计净残值为0,采用年数总和法计提折旧。
(4)31日,确认2020年短期借款的利息费用。2020年7月1日,该企业为筹集生产经营所需资金,向银行借款100万元,年利率为6%,期限1年,到期一次还本付息,采用月末预提方式确认借款利息。
(5)31日,计算确定本月应交城市维护建设税70万元(不考虑教育费附加)、车船税10万元,支付印花税6万元,支付咨询费30万元,取得银行存款利息收入6万元。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题(答案中的金额单位用“万元”表示)。
2. 根据资料(2),该企业下列各项会计处理中,正确的有( )。
【背景资料】
某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928~YK10+004段为V级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。
在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。