关于诉权的表述，下列选项正确的是（     ）。

【背景资料】

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV 级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。

   事件一：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。

  事件二：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由施工单位或委托其他单位承担量测任务。 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合， 不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。

   事件三：在涌水段的结构防水层施工时，在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工，采用井点降水法降水,编制了应急预案，并定期进行救援演练。

   事件四：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

事件五：隧道竣工后，在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。最后提交了测量竣工资料，包括净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。

（三）案例背景
某增建铁路隧道长4650m，里程范围为DK180+500～DK185+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18-50m，其中增建隧道DK180+500～DK184+200段与营业线隧道线间距为18m，DK184+200～DK185+150段与营业线隧道线间距由18m渐变到50m（注：渐变长度950m）。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。
营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。当出口段采用同一爆破方案施工到950m处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2h。

【背景资料】
某水库枢纽工程总库容1500万m3，工程内容包括大坝、溢洪道、放水洞等，大坝为黏土心墙土石坝，最大坝高为35m，坝顶构造如图4所示。

施工过程中发生如下事件：
事件1：为加强工程质量管理、落实质量责任，依据《关于贯彻质量发展纲要、提升水利工程质量的实施意见》，项目法人要求各参建单位落实从业单位质量主体责任制等“四个责任制”。
事件2：施工单位选用振动碾作为大坝土料主要压实机具，并在土料填筑前进行了碾压试验，确定了主要压实参数。
事件3：施工单位在进行溢洪道闸墩脚手架搭设过程中，一钢管扣件从5m高的空中落下，砸中一工人头部，造成安全帽破裂致工人重伤，经抢救无效死亡。事故调查组认为安全帽存在质量问题，要求施工单位提供安全帽出厂的证明材料。

【背景资料】某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

该项目实施过程中产生了如下事件：事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。事件二：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件三：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

根据资料 (3), 计算甲公司准予抵扣进项税额的下列算式中，正确的是 (    )。

【背景资料】
某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定；建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求；安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确；图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51 +350~K51 +680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大髙度45.3m,分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技 术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：施工准备—测量放样—工作平台搭设—钻孔—清孔—制作锚索—安装锚索—A—网格梁施工—张拉和锁定—B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索采用电弧切割，并留5 ~ 10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。

【背景资料】某露天开采铜多金属矿，矿岩松散系数1.50，沉降系数1.25。该矿排土场设在狭长沟谷内，沟底整体地形南高北低、平均纵坡8%~9%、沟长6200，南、东、西三面均为坡度23°～50°高山，基岩为相对隔水层。排土场距露天采场550m，距进矿公路2700m，距选矿厂2900m，周边无村庄和其他设施。 
排土场设计堆直标高+5290.0～＋4720.0m，最终排土高度570.0m，总容和51000×10⁴m³，用于堆置废石和低品位矿石实方量总计40690.81×10⁴m³。采用自卸汽车运输与 推土机推排的排土工艺，从高位向低位按台阶整体均衡向前推进，每50m排土高度设一宽度30m的安全平台，卸载平台边缘设置安全车挡（见下图）。

排土场上游汇水面积4575×10⁴㎡ 。沿排土场+5290.0m平台四周修建1.0m×1.0m截洪沟，将上游汇水排出场外。同时在排土场底部设置多道导流盲沟，将场内积水引出场外。为保护下方工业场地安全，在排土场北侧坡脚前100m设有8.0m高的挡石坝。
排土作业区四周设有高杆高强度照明灯，路灯间距30m。排土作业区内按要求设有若干限速等安全标志牌。该矿按规定编制了生产安全事故风险评估报告和应急资源调查报告，制定了排土场滑坡、泥石流等事故的专项应急预案。其中泥石流专项应急预案包括适用范围、应急组织机构及职责、处置措施三部分内容。
根据以上场景，回答下列问题：

政府会计核算模式应当实现预算会计与财务会计适度分离并相互衔接，全面、清晰反映政府财务信息和预算执行信息。（　　）

（四）背景资料
某施工单位承建一有色金属矿山井巷工程。其中主要运输大巷的巷道顶板和两帮为泥岩岩互层，底板为泥岩，岩石的单轴抗压强度平均为10Mpa左右，巷道设计为直墙半圆拱形，净宽3.8m，净断面11.5m2，巷道采用锚喷支护，锚杆长度1.6m，间排距0.8*0.8m，抗拔力120KN，喷射混凝土强度等级C20，厚度100mm。
施工单位根据设计要求和自身特点编制了施工作业规程，规定该巷道施工采作“四六”工作制，巷道掘进采用掘进机施工。
施工单位2020年1月28日进驻施工现场，2020年3月1日，施工单位从某厂家购进了同一批号的袋装32.5级通用硅酸盐水泥1200t。2020年3月7日，施工单位又从该厂购进了同一批号的散装32.5级通用硅酸盐水泥800t。这些水泥将用于工程的混凝土拌制。水泥进场时，施工单位对水泥的产品合格证、出厂检验报告进行了检查，并报送监理工程师进行认可。后因建设单位原因，工程停工2个月。进入混凝土施工阶段后，施工单位加紧安排人手进行施工。此时，鉴于工程延误若干时日，水泥进场已有两个月左右，监理工程师要求对上述水泥进行复验，并按照复验结果使用。
巷道施工一段时间后发现断面变形较大，底鼓明显。监理单位发现多数锚杆抗拔力达不到合格要求，为查清锚杆抗拔力的问题，监理和施工人员一起按相应施工规范和作业规程在实验室对锚杆锚固情况进行了试验，发现锚杆的抗拔力均达不到设计要求。
根据巷道变形越来越严重的情况和此次检查发现的质量问题，业主自行决定对施工单位提出索赔，要求施工单位承担所有损失，同时为了保证巷道的质量及其安全使用，要求在该段巷道断面内增加架棚支护。施工单位对此提出了异议，并认为可以对不合格的锚杆进行重新锚固或在其附近补打锚杆，以满足要求。

进行课程管理时，应强化课程意识，提高学校课程建设与管理的功能，构建重基础、多样化、有层次、综合性的课程结构。    (    )