【背景资料】
某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。为变截面预应能力连续箱桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m,底板宽6.5m。箱粱采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图1所示。
主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤。
主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0号块混凝土,然后吊拼1号块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。
法院裁定不予执行仲裁裁决的,当事人可以选择的救济途径包括( )。
根据原仲裁协议申请仲裁
向法院提起诉讼
对不予执行裁定申请再审
向检察机关申请抗诉
(四)
背景资料
某矿山工程公司中标承建一矿井工程,该矿井设计生产能力 1.2Mt/a,共设有3个立井井筒,主井净直径5.5m,深度450m;副井净直径6.5m,深度470m;中央风井净直径5.2m,深度425m; 风井井底水平高于主副井井底水平25m,矿井主井箕斗装载硐室采用上提结构。该矿井施工方案是主井先开工,风井落后2个月开工,副井采用永久井架凿井,落后3个月开工,箕斗装载硐室与井筒同时施工,计划3个井筒 到底进行贯通后全面开展井底车场巷道的施工,井底车场巷道施工网络计划如图所示。图中箭线上方英文字母为工序名称,括号内数值为每天的费用(单位:万元),箭线下方为工作正常时间,括号内为最短时间(单位:天)。
在施工过程中,由于主井井筒进行工作面治水,延误工期3个月,施工队及时调整了施工安排,确保了主井井筒与在预定的时间完成,并与副井和风井贯通,井筒贯通后,主井改为临时罐笼提升,可满足井下6 施工队的掘进需要,其中矿井关键线路施工队伍 2 个。在井底车场施工5 个月(150 天)后,业主要求加快施工进度,希望能够提前 30 天完成井底车场的施工。
问题:
市政城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池:钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35、防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。
鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。
项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工:池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。

混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。
池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故,经检查确定为外力所致对拉螺栓滑扣所致。
池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。
依据厂方意见,所有改造和新建的给水构筑物进行单体满水试验。
【背景材料】
某施工单位乙方与建设单位甲方签订了某工程施工总承包合同,合同约定,工期600天,工期每提前或拖后1天奖励或者罚款1万元;经甲方同意乙方将电梯和设备安装工程分包给具备资质的专业承包单位丙方,分包合同 约定:分包工程进度必须满足施工进度总计划,施工进度奖惩约定与总承包合同的工期奖惩相同。
乙方按时提交了施工网络计划,并得到批准。
施工过程中发生了以下事件:
事件1:7月25日至26日基础工程施工时,由于特大暴雨引起洪水突发,导致现场无法施工,基础工程专业队30名工人窝工,天气转好后,27日该专业队全员进行现场清理,所用机械持续闲置3个台班(台班费:800元/台班),28日乙方安排基础作业队和机械修复被洪水冲坏的部分基础12m3(综合单价:480元/m3)。
事件2:8月7日至10日主体结构施工时,乙方租赁的大模板未能及时进场,随后的8月9日至12日,工程所在地区供电中断,造成40名工人持续窝工6天,所用机械持续闲置6个台班(台班费:900元/台班).
事件3:屋面工程施工时,乙方的劳务分包队伍人员未能及时进场,造成施工时间延长8天。
事件4:设备安装过程中,甲方采购的制冷机组因质量问题退换货,造成丙方12名工人窝工3天,租赁的施工机械闲置3天(租赁费600元/天),设备安装工程完工时间拖延3天。
事件5:因甲方对室外装修设计的效果不满意,要求设计单位修改设计,致使图纸交付拖延,使室外装修作业推迟开工10天,窝工50个工日,租赁的施工机械闲置10天(租赁费700元/天)。
事件6:应甲方要求,乙方在室内装修施工中,采取了加快施工的技术组织措施,使室内装修施工时间缩短了10天,技术组织措施直接费8万元。
其余各项工作未出现导致作业时间和费用增加的情况。
【背景资料】
某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是:
(1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。
(2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。
(3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。
(4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。
(5)根据施工纪录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。
(6)切缝深度过深,导致断板。
(7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。
(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。
(9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。
(10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。
(11)夏季施工没有进行覆盖养护。
甲公司为一家上市公司,2019年持有乙公司交易性金融资产的相关资料如下:
(1)1月1日,甲公司委托证券公司从二级市场购入乙公司股票,支付银行存款1640万元(其中包含已宣告但尚未发放的现金股利40万元),另支付相关交易费用4万元,取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为0.24万元,甲公司将其划分为交易性金融资产核算。
(2)1月5日,收到乙公司发放的现金股利40万元。
(3)6月30日,持有乙公司股票的公允价值为1800万元,同日宣告发放上半年股利40万元。
(4)12月31日,甲公司将持有的乙公司股票全部出售,售价为2100万元,适用的增值税税率为6%,款项已存入银行。
要求:根据上述资料,不考虑其他相关因素,分析回答下列问题。(答案中金额单位用万元表示)
3. 根据资料(3),下列会计处理正确的是( )。
(三)
背景资料
A公司承担某炼化项目的硫磺回收装置施工总承包任务,其中烟气脱硫系统包含的烟囱由外筒和内筒组成,外筒为钢筋混凝土筒壁,高度145m;内筒为等直径自立式双管钢筒,高150m,内筒与外筒之间有8层钢结构平台,每层间由钢梯连接,钢结构平台安装标高如下图所示。

钢筒制造、检验和验收按《钢制焊接常压容器》的规定进行。钢筒材质为S31603+Q345C。钢筒外壁基层表面,除锈达到Sa2.5级进行防腐;裙座以上外保温,裙座以下设内、外防火层。
A公司与B公司签订了烟囱钢结构平台及钢梯分包合同;与C公司签订了钢筒分段现场制造及安装分包合同;与D公司签订了钢筒防腐保温绝热分包合同。
施工前,A公司依据《建筑工程施工质量验收统一标准》和《工业安装工程质量检验评定统一标准》的规定,对烟囱工程进行了分部、分项工程的划分,并通过了建设单位的批准。
B公司施工前,编制了钢平台和钢梯吊装专项方案,利用烟囱外筒顶部预置的两根吊装钢梁,悬挂两套滑车组,通过在地面的两台卷扬机牵引滑车组提升钢平台和钢梯。编制方案时,通过分析不安全因素,识别出显性和潜在的危险源。
C公司首次从事钢筒所用材质的焊接任务,进行了充分的焊接前技术准备,完成焊接工作必须的工艺文件,选择合格的焊工,验证施焊能力;顺利完成了钢筒制造、组对焊接和检验等。
在钢筒外壁除锈前,D公司质量员对钢筒外表面进行了检查,外表面平整,还重点检查了焊缝表面,焊缝余高均小于2mm,并平滑过渡,满足施工质量验收规范要求。
根据资料 (2),下列关于固定资产更新改造的账务处理正确的是 ( )。
固定资产转入在建工程:
借:在建工程 80
累计折旧 120
贷:固定资产 200
发生更新改造支出:
借:在建工程 70
贷:银行存款 70
被替换原部件:
借:营业外支出 10
贷:在建工程 10
更新改造后达到预定可使用状态:
借:固定资产 140
贷:在建工程 140
某安装公司承包大型制药厂的机电安装工程,工程内容:设备、管道和通风空调等工程安装。安装公司对 施工组织设计的前期实施,进行了监督检查:施工方案齐全,临时设施通过验收,施工人员按计划进场,施工 技术交底满足施工要求。不锈钢管道系统安装后,施工人员用洁净水(氯离子含量小于 25ppm)对管道系统进行 试压时(见图 1),监理工程师认为压力试验条件不符合规范规定,要求整改。
由于现场条件限制,有部分工艺管道系统无法进行水压试验,经设计和建设单位同意,允许安装公司对管 道环向对接焊缝和组成件连接焊缝采用 100%无损检测,代替现场水压试验,检测后设计单位对工艺管道系统进 行了分析,符合质量要求,检查金属风管制作质量时,监理工程师对少量风管的板材拼接有十字形接缝提出整 改要求。
安装公司进行了返修和加固,风管加固后外形尺寸改变但仍能满足安全使用要求,验收合格。
【背景材料】
某办公楼工程,框架结构,钻孔灌注桩基础,地下一层,地上20层,总建筑面积25000m2,其中地下建筑面积3000m2。施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同,合同约定:“…至2014年6月15日竣工,工期目标470日历天;质量目标合格;主要材料由施工单位自行采购;因建设单位原因导致工期延误,工期顺延,每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。合同签订后,施工单位实施了项目进度策划,其中上部标准层结构工序安排如下:
上部标准层结构工序安排表
工作内容 | 施工准备 | 模板支撑体系搭设 | 模板支设 | 钢筋加工 | 钢筋绑扎 | 管线预埋 | 混凝土浇筑 |
工序编号 | A | B | C | D | E | F | G |
时间(天) | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
紧后工序 | B、D | C、F | E | E | G | G | / |
桩基施工时遇地下溶洞(地质勘探未探明),由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期20日历天,补偿误工费20万元。
地下室结构完成,施工单位自检合格后,项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位、勘察单位、设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。
施工至十层结构时,因商品混凝土供应迟缓,延误工期10日历天。施工至二十层结构时,建设单位要求将该层进行结构变更,又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期25日历天,补偿误工费25万元。
装饰装修阶段,施工单位采取编制进度控制流程、建立协调机制等措施,保证合约约定工期目标的实现。