下列关于国际商事惯例说法错误的是（   ）。

【背景资料】
某新建排灌结合的泵站工程共安装6台机组，装机流量51．0m³／s，总装机功率7200kW。泵站采用肘型进水流道，平直管出水流道，下部为块基型墩墙式结构，上部为排架式结构，施工过程中有如下事件：
事件一：施工单位为加强施工安全管理，项目部成立了安全管理领导小组，并配备了专职安全员：确定了施工安全管理目标，部分内容如下：
(1)扬尘、噪声、职业危害作业点合格率95％；
(2)特种没备操作人员三级安全教育率98％；
(3)特种作业人员持证上岗率100％。
事件二：项目部编制了施工组织设计，其部分内容如下：
(1)施工用电由系统电网接入，现场安装变压器一台；
(2)泵室基坑采用1：2坡比明挖施工．基坑深度7．5m；
(3)泵室底板、墩墙施工采用钢管脚手架支撑，中间设施工通道；
(4)混凝土浇筑采用塔式起重机进行垂直运输。
事件三：施工单位为防止泵站底板、流道及墩墙开裂，组织制定了减少混凝土发热量、降低混凝土入仓温度、加速混凝土散热等温控措施。

甲企业为增值税一般纳税人，适用的增值税税率为13%。2020年1月至11月“利润表”部分项目的累计发生额为:税金及附加900万元、销售费用750万元、管理费用1500万元、财务费用300万元。2020年12月该企业发生如下经济业务:
(1)2日，购入一台需要安装的生产设备，买价为500万元，增值税税额为65万元，已取得增值税专用发票。安装过程中领用原材料一批,成本为20万元，市场价格为25万元，另外发生安装工人工资10万元。9日，该设备安装完成达到预定使用状态。
(2)10日，将100台自产产品作为福利发放给本企业行政管理人员，该产品每台生产成本为2万元，市场售价为3万元(不含增值税)。
(3)31日，对销售机构上月购入并投入使用的设备计提折旧，该设备取得时的价款为600万元，增值税税额为78万元，预计使用寿命为4年，预计净残值为0,采用年数总和法计提折旧。
(4)31日，确认2020年短期借款的利息费用。2020年7月1日，该企业为筹集生产经营所需资金，向银行借款100万元，年利率为6%，期限1年,到期一次还本付息，采用月末预提方式确认借款利息。
(5)31日，计算确定本月应交城市维护建设税70万元(不考虑教育费附加)、车船税10万元，支付印花税6万元，支付咨询费30万元，取得银行存款利息收入6万元。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素，分析回答下列小题(答案中的金额单位用“万元”表示)。

5. 根据资料(5)，下列各项中，会计处理结果正确的是(      )。

2016年6月9日端午节，经习近平主席和中央军委批准，我国赴马里维和部队遇袭伤亡人员回国迎接仪式在吉林省长春市龙嘉机场隆重举行。()

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础.承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如图1所示），经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：

事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。

事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。

事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。

企业集团既是会计主体又是法律主体。(  )

【背景资料】 
某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为(75+6×120+75)m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1号、9号墩桩径均为φ1.5m，其余各墩桩径均为φ1．8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：
事件1：该桥位处主河槽宽度270m，4～6号桥墩位于主河槽内，主桥下部结构施工在枯水季节完成，最大水深4.5m。考虑到季节水位与工期安排，主墩搭设栈桥和钻孔平台施工，栈桥为贝雷桥，分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台，栈桥设计宽度6m，跨径均为12m，钢管桩基础，纵梁采用贝雷桁架、横梁采用工字钢，桥面采用8mm厚钢板，栈桥设计承载能力为60t，施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。
事件2：主桥共计16根φ1．5m与56根φ1.8m钻孔灌注桩，均采用同一型号的回旋钻机24h不间断施工，钻机钻进速度均为1.0m／h。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、下放钢筋笼、安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔准备共需2d时间(48h)，为满足施工要求，施工单位调集6台回旋钻机，为保证工期和钻孔施工安全，考虑两种钻孔方案，方案一：每个墩位安排2台钻机同时施工；方案二：每个墩位只安排1台钻机施工。
事件3：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图7所示，其中D为钻头，E为钻杆，F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。
事件4：3号墩的1号桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由1．5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如图8所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头(泥浆)顸面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g／cm³，泥浆密度为1.2g／cm³。

事件5：3号墩的1号桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顸面至钢护筒顸面距离为47．4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。
事件6：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：(1)钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。(2)水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。(4)灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。(5)用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。

Think about driving a route that’s very familiar. It could be your commute to work, a trip into town or the way home. Whichever it is, you know every twist and turn like the back of your hand. On these sorts of trips it’s easy to lose concentration on the driving and pay little attention to the passing scenery. The consequence is that you perceive that the trip has taken less time than it actually has.

This is the well-travelled road effect: People tend to underestimate the time it takes to travel a familiar route.

The effect is caused by the way we allocate our attention. When we travel down a well-known route, because we don’t have to concentrate much, time seems to flow more quickly. And afterwards, when we come to think back on it, we can’t remember the journey well because we didn’t pay much attention to it. So we assume it was shorter.

【背景资料】某感潮河段深水航道整治工程，其主要施工内容为建造顺岸护滩潜堤，潜堤结构型式为抛石斜坡堤，典型断面示意图见图3.潜堤堤身范围采用砂肋软体排护底,余排采用混凝土联锁块软体排，联锁块软体排压载体为单元联锁混凝土块，单元尺寸为3980mmx 7980mm。施工中，选用大型铺排船垂直水流方向进行沉排。

定势会阻碍问题解决的效率和质量。

甲、乙均为吸毒人员，且关系密切。乙因买不到毒品，多次让甲将自己吸食的毒品转让几克给乙，甲每次均以购买价转让毒品给乙，未从中牟利。关于本案，下列哪些选项是错误的？(   )