沈教授准备将自己多年来的学术成果交给一家出版社出版,预计稿酬所得为18000元。
根据以上材料回答下题。
案例一【背景资料】
某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。

施工中发生以下事件:
事件1:在进行路堑开挖前,施工队开挖了堑顶临时截水沟,并对沟底进行了夯实,以防止渗漏;当路堑开挖至基底底层时,发现有坑穴,局部软弱,施工队为了不影响现场施工,直接挖开坑穴,对其进行了分层夯填处理。
事件2:路堤填筑施工前,项目经理部编制的路基沉降观测方案为:观测内容包括地基沉降和侧向水平位移;沉降观测采用三等水准测量;观测断面设置的间距为150m。
事件3:在填筑路堤基床底层改良土施工前,项目经理部给施工队技术交底的内容为:基床底层进行分层填筑,分层的最大压实厚度不大于35cm,最小压实厚度不小于10cm;依据沉降观测数据控制填筑速率,边桩侧向水平位移量和路堤中心地面沉降量每天均不得大于10mm,沉降值一旦超过该指标时应放慢填筑速度。
【案例五】
某拦河大坝采用碾压混凝土坝施工技术。承包商在编制施工组织设计时,根据有关资料,结合现场地形地貌等条件,重点对下列几个方面进行分析和考虑:
(1)料场的选择与布置;
(2)导流、截流技术方案;
(3)施工机械的选择;
(4)混凝土坝施工分缝分块;
(5)混凝土的生产与运输方案;
(6)混凝土的浇筑与养护方案等。
案例五
【背景资料】
机电安装公司承建某火力发电厂机电安装工程。整个机电工程项目于2005年4月竣工验收完成后,建设单位立即组织进行负荷联动试运行。合同约定:负荷联动试运行期间,机电施工单位应派相应人员配合保驾。
在负荷联动试运行中,发生了冷却循环水系统5号电动阀门关闭时阀底被顶裂事件。
在电厂试生产期间,发生了冷却循环水系统l号主电动阀门开启时电动机出现冒烟现象。
上述两事件发生后,建设单位与施工单位一起组织原因调查和分析:先查竣工档案资料时,5号电动阀门单体调试记录中未发现开启和关闭的限位测定数据;对1号主电动阀门单体调试记录中未发现电动机过载电流保护装置测试数据,查值班人员操作情况,发现1号主电动阀门开启前,未先开启旁通阀门而造成主电动阀门过负荷情况。
【背景资料】某安装公司承接了某20层酒店机电安装工程,建筑面积约为4.7万m2,建筑高度为75m,工程内容包,括建筑电气、给水排水、通风空调工程、火灾报警及联动控制系统工程等,其中管道工程中的室外给水系统采用铸铁管、室内给水系统采用PPR塑料管,热水系统采用铜管、供暖系统采用镀锌钢管。火灾报警及联动控制系统工程主要包括:自动灭火系统、应急广播、事故照明、消防给水和防排烟系统。成本项目合同造价为1450元,主要设备为甲供,其他材料、设备均由施工位采购供货。经公司成本管理部门测算,下达给项目部考核成本为1250万元。项目部按照内部签订的承包合同要求,结合工程技术特点以及项目部人员、设备等资源状况,按照现行建筑安装工程费用进行测算。确定项目的计划成本为1200万元。
项目部根据工程特点,采取各项有效地降低项目成本的措施,重是对人工费和材料费成本进行严格控制,工程顺利完成验收,项目成本降低明显,取得较好的经济效益,项目成本降低率达6%。
该工程的火灾探测器采用感烟、感温复合型探测器,安装完毕后,对该火灾探测器进行现场测试,并由相关部门对火灾报警及联动控制系统工程进行了验收。
某工程在北方城市郊区,工期18个月,范围包括土建施工,建筑给排水,通风与空调和建筑智能化工程等,合同价13000万元。通过招标确认该工程由具有施工总承包资质的A公司总承包,经业主同意,A公司将通风与空调和建筑智能化工程分包给具有相应资质的B公司承包,合同约定空调设备、电动调节阀、风阀驱动器均由B公司采购安装。
A公司项目部根据安全生产管理职责及制度,成立了由项目总工程师担任组长的安全生产领导小组并配备了2名专职安全管理员。为配合A公司施工进度,B公司投入项目施工人员65名,并委派2名现场技术员兼顾现场的安全巡查和管理。监理工程师在现场检查时,发现第一批空调金属矩形风管弯头制作如图3-1所示,部分风管因咬口形式选择不当存在咬口开裂的质量问题。泵房内某处水平主管和立管接管方式如图3-2所示。

该项目部分区域采用埋地盘管低温热水辐射供暖,盘管工作压力为0.3MPa,在对盘管进行隐蔽前检查时,发现地面下敷设的盘管有几处接头,试压记录显示盘管试验压力为0.45MPa。