对于外国投资的征收或国有化，我国坚持的原则是（  ）。

【背景资料】
某工程项目难度较大，技术含量较高，经有关招投标主管部门批准采用邀请招标方式招标。业主于2011年1月20日向符合资质要求的A、B、C三家承包商发出投标邀请书，A、B、C三家承包商均按招标文件的要求提交了投标文件，最终确定B承包商中标，并于2011年4月30日向B承包商发出了中标通知书。之后由于工期紧，业主口头指令B承包商先做开工准备，再签订工程承包合同。B承包商按照业主要求进行了施工场地平整等一系列准备工作，但业主迟迟不同意签订工程承包合同。2011年6月1日，业主又书面函告B承包商，称双方尚未签订合同，将另行确定他人承担本项目施工任务。B承包商拒绝了业主的决定。后经过双方多次协商，才于2011年9月30日正式签订了工程承包合同。合同总价为6240万元，工期12个月，竣工日期2012年10月30日，承包合同另外规定：
(1)工程预付款为合同总价的25%；
(2)工程预付款从未施工工程所需的主要材料及构酲件价值相当于工程预付款时起扣，每月以抵充工程款的方式陆续收回。主要材料及构配件比重按60%考虑；
(3)除设计变更和其他不可抗力因素外，合同总价不做调整；
(4)材料和设备均由B承包商负责采购；
(5)工程保修金为合同总价的5%，在工程结算时一次扣留，工程保修期为正常使用条件下，建筑工程法定的最低保修期限。
经业主工程师代表签认的B承包商实际完成的建安工作量（第1月～第12月）见下表。

6.张先生夫妇今年均已40岁，家里存款在50万元左右。他和妻子两个人每月收入大约1万元，月花费近4000元。张先生和妻子计划在10年后退休，假设他们退休后再生存30年，且他们每年花费18万元（注：这笔钱在每年年初拿出），减掉基本养老保险和保险公司给予的保险金3万元，每年还需要15万元。假设张先生在退体前后的投资收益率均为5%。

根据以上材料回答(1)~(8)题。

商业银行的信用风险、市场风险和操作风险相互独立，互不影响。（  ）

企业从事海水养殖项目的所得，免征企业所得税。（）

背景资料：
某市政公司，负责翻建某市雨、污水管道工程，采用雨、污分流排水体制。雨水为球墨铸铁管，管径DN700，污水为承插式钢筋混凝土管，管径DN800。
施工单位现场踏勘中，发现本工程距离现状道路较近，且道路两侧有架空电缆及路灯杆等障碍物，经过综合考虑后确定直槽开挖的形式，确定了管道采用同槽开挖施工，选择钢板桩作为本槽段的围护结构，示意图如下。为避免作业干扰，雨、污水管道设置了合理的工作面宽度，横向净距为2m。针对开槽和下管过程中的风险问题，配置专职安全员全程监督检查。现场土质除上部为人工填土层外，均为粉质黏土，少量浅层滞水，工程无需降水。

在混凝土板桩、钢板桩、钻孔灌注桩、重力式水泥土搅拌墙四种围护结构中选择钢板桩作为本槽段的围护结构。示意图如下。
施工过程中还发生如下事件：
事件一：由于下雨，现场排水不畅，造成基底被雨水浸泡，发生沟槽坍塌事故。
事件二：为了加快施工进度，项目部做出如下施工部署：
（1）沟槽开挖完毕，直接进行管道安装；
（2）在全体作业人员午饭后不休息，雨、污水管道同时回填，同时夯实。
事件三：雨水管道回填至设计高程后，测得管道变形率为2.5%。

背景资料：
某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中：接轨站有少量填方工程，具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件；1#大桥下最大水深6.0米，覆盖层厚2.0～4.0米，桩基入岩，高桩承台顶与常水位平齐，施工期间不通航；l#隧道无不良地质，有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工，2007年9月1日开始铺架，2009年6月30日全线竣工。工程简图如下：　

（背景资料）某公司承建城市污水处理厂工程，包括新建一座圆形泵站，采用钢筋混凝土沉井法施工。沉井无底梁及支撑梁，内径7.9m,分三节预制下沉。沉井结构断面图如图4-6所示。

施工单位项目部根据设计图纸和现场实际情况编制了施工方案，包括如下内容：

（1）采用排水下沉和干封底法施工。

（2）安排专人负责沉井下沉过程中的监控测量工作。施工过程中，发生了如下事件：

事件一：施工单位按施工方案要求开挖基坑，整平原地面后铺设砂垫层和垫木，制作第一节沉井。随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉，项目部采用阶梯形式外壁减阻助沉。

事件二：沉井下沉至设计标高后，施工单位采取全断面封底混凝土一次性连续浇筑。封底混凝土浇筑完成后，封填泄水井，进行底板浇筑。

【背景资料】
某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100～K2+500 路堑，K6+200～K6+900 为斜坡高路堤。
施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m 复测横断面。K2+100～K2+500 段路堑施工中第一级边坡采用路堑挡土墙加固，第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭，防治坡面风化剥落，路堑高边坡加固如图1-1 所示。挡土墙的施工工序包括：①测量放样；②墙身施工；③基础施工；④基坑开挖；⑤其他附属工程施工。挡土墙施工中，基坑开挖分段跳槽进行，作业高度超过1.8m 时，设置脚手架；挡土墙高度超过2m 时，按高处作业要求进行安全防护。

K6+200～K6+900 段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90%以上。
斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每填筑2m 进行冲击补压一次。
为提高施工安全与施工质量，施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测，稳定监测设施按图1-2 中所示位置布设，纵向按每200m 间距布置一处，并优先安排斜坡高路堤施工，预留了5 个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，经处理合格后，通过验收。

以下情形中属于交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”的是（   ）。