有关关某申请劳动仲裁的时效期间，下列说法正确的是(    )。

2009年8月至2018年7月，齐某在甲证券公司证券投资业务总部担任高管，负责甲证券自营账户的管理和股票投资决策等工作。2014年3月至2016年5月，齐某利用其负责甲证券公司自营资金账户管理和股票投资决策的职务便利，掌握了上述账户股票投资决策、股票名称、交易时点、交易价格、交易数量等未公开信息，伙同其妻子冯某控制并操作孙某等三人证券账户，先于、同期于或稍晚于齐某管理的上述证券自营资金账户买卖相同股票200多只，成交金额累计达人民币80多亿元，非法获利金额累计2000多万元。

法院以利用未公开信息交易罪判处被告人齐某有期徒刑4年，判处冯某有期徒刑3年，缓刑2年。

【背景资料】
施工单位承包某中型泵站，建筑安装工程内容及工程量见下表，签订的施工合同部分内容如下：签约合同价1230万元；工程预付款按签约合同价的10%一次性支付，从第3个月起，按完成工程量的20%扣回，扣完为止；质量保证金按5%的比例在月进度款中扣留。
开工前，项目部提交并经监理工程师审核批准的施工进度计划如下图。施工过程中，监理工程师把第90天及第120天的工程进度检查情况分别用进度前锋线记录在施工进度计划图。
项目部技术人员对进度前锋线进行了分析，并从第四个月起对计划进行了调整。D工作的工程进度曲线见下图。

在机电设备安装期间，当地群众因征地补偿未及时兑现，聚众到工地阻挠施工，并挖断施工进场道路，导致施工无法进行，监理单位未及时作出暂停施工指示。经当地政府协调，事情得到妥善解决。施工单位在暂停施工1个月后根据监理单位通知及时复工。

三、【背景资料】某单位施工一胶带大巷，巷道净断面22m2，长度2500m，采用锚喷支护。地质资料显示胶带大巷在840m—860m左右将穿过一断层，断层可能导水。设计单位要求巷道穿越断层段增加U29钢支架加强支护，钢支架间距0.5m。　　

在巷道施工到835m时，施工单位发现巷道围岩较稳定；施工到840m时，发现巷道围岩逐渐破碎，岩帮有少量出水。施工技术负责人要求立即进行短掘短喷（支护），并按设计要求增加U29钢支架支护。　　

在采用U29钢支架支护时，为确保支架稳定，施工人员在柱腿底部用浮矸填平，并用拉杆将相邻钢支架连接牢固；同时，施工人员按现场质检人员的要求，将支架顶部和帮部用背板背实。施工过程中，巷道出水情况一直比较稳定。　　

巷道施工穿越断层后约一个月，当班班长发现833m—843m段巷道顶部喷射混凝土局部离层、开裂严重，于是立即安排一名工人留下进行处理，其余人员撤离该巷道，安排到其他巷道工作面施工。在处理过程中。发生冒顶事故，造成该工人死亡的安全事故。

（四）背景资料
某施工单位承担一矿山立井井筒的施工任务，该立井井筒净直径6.5m，深度560m。其中表土段深度30m，井壁厚度650mm，采用井圈背板普通法施工。基岩段深度530m，井壁厚度500mm，混凝土强度等级为C30，采用普通钻眼爆破法施工。施工单位编制了该井筒的施工组织设计，主要内容如下：
1、井筒施工方案：井筒表土段采用短掘短砌单行作业。基岩段采用短段掘砌混合作业，伞钻打眼，炮眼深度4.0m，中心回转抓岩机出渣，两套单钩吊桶提升，金属整体伸缩式模板砌壁，段高3.5m。
2、井内施工设备：主提升为3m³吊桶，副提升为2m³吊桶；1台FTD-6伞钻和2台HZ-6中心回转抓岩机均悬挂在三层吊盘上；金属伸缩式模板采用4根钢丝绳地面凿井绞车悬吊；混凝土溜灰管采用2根钢丝绳地面凿井绞车悬吊；压风管、供水管、环境钢风筒采用井壁固定；凿井吊盘采用6根钢丝绳悬吊；各种电缆按相关规定悬吊。
3、井筒施工组织：井筒安排专业施工队伍实施滚班作业，掘进循环时间约24小时，月进尺不低于80m。
4、主要技术要求：井筒基岩施工必须采用光面爆破，装岩提升全面实行机械化作业，采用溜灰管下放混凝土，脱模时混凝土强度不低于0.5MPa，井壁厚度偏差符合设计要求，建成后的井筒总漏水量不大于10.0m³/h，且不得小于1.0m³/h以上的集中出水孔。井筒施工期间采用激光指向仪定向。
该立井井筒施工组织设计编制完成后，上报相关部门进行审批，相关部门要求进行修改。施工单位及时进行了修改，最终获得批准执行。
在井筒施工到深度520m时，吊盘工发现吊盘紧靠井筒一侧且下放困难，于是报告项目经理。经检查发现激光指向仪投点偏移井筒中心300mm，井筒偏斜100mm～400mm，高度约15m。

幼儿听老师讲大灰狼扮成兔妈妈要吃小白兔的故事后，对大灰狼憎恶，对小白兔友善。这里发生的是言语信息的学习（）

【背景资料】某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000～K22+000，当地建筑材料充足。该公路设计速度为80km/h，双向四车道，单车道宽度为3.75m，硬路肩宽度为2.5m。公路左侧临河，填方路堤高度为3～5m，临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏。该工程主要的施工项目有级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施等。路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32，并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基层厚度满足设计要求。
事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：
①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不得从拌合加水量中扣除。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接摊铺相邻车道面板。
事件三：施工单位以公路施工项目为对象，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益。

根据我国与其他国家签订的双边投资保护协定，下列投资者属于该类协定定义的投资者的是（  ）。

收款方开具发票时，付款方不得要求变更品名和金额（）

【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6＋000～K16＋000，其中K12＋420～K12＋540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7＋000～K15＋000段的汽车临时便道共9.3km，K6＋000～K7＋000及K15＋000～K16＋000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14＋300附近有一免费弃土坑。

在K7＋000～K15＋000挖填土石方调配完毕后，针对K6＋000～K7＋000（填方路段）和K15＋000～K16＋000（挖方路段），有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15＋000～K16＋000挖土方作为远运利用方调配至K6＋000～K7＋000填筑；

方案二：K6＋000～K7＋000填筑土方从桩号K6＋500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表5。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示，护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

                            图5-2  某桥墩桩基立面示意图

该工程合同总价：6.982亿元，工期：3年，施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80元/工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

（1）第一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

（2）依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件二：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12天，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元/天，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）

事件三：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件四：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

某通信工程公司承揽到一个架空光缆线路工程，线路全长50km，由一个中继段构成，施工单位承包全部材料。合同规定此工程于8月1日开工，8月31日完工。该施工单位接到此项目后进行了现场摸底，并在线路上确定了一个临时驻点。通过现场摸底发现，此工程全程地理条件相似，无复杂施工地段及特殊跨越点，此驻点距线路两侧的端点分别为20km和30km。对此，项目经理决定分两个作业组同时完成驻点两侧的线路施工任务；竣工资料由项目经理部相关人员在测试阶段编制。由于该施工单位工程较多，仅能为此工程提供一套测试仪表和接续设备。项目经理部针对此工程编制的工作量、用工量及日进度内容见表1L420042-1所示。