某地级市加快城镇化建设，兴建某地铁标段。工程公开招标过程中要求投标单位在本市注册有实体公司，并提前报名，审核通过后方可参与投标。上级政府管理部门对该招标工作进行了整顿。
最终A单位中标该工程，于2019年8月10日与建设单位签订了工程总承包合同，进场履约过程中发生下列事件：
事件一：2020年1月25日，由于国内暴发新型冠状病毒肺炎疫情，属不可抗力事件，该市宣布启动重大突发公共卫生事件一级响应，所有工程停工。该突发事件造成工
程工期延误45d， A单位现场的施工机械闲置损失65万元，留守的现场值班人员窝工费35万元，增加防疫口罩、消毒用品等费用15万元。
事件二：工程正常复工后，建设单位要求A单位赶工，导致增加费用85万元。事件三：建筑供暖系统的散热器安装和保温施工前，监理单位要求A单位提供复验检测报告。

【背景资料】
某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m²。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足："发包方明示的要求"及"发包方未明示，但应满足的要求"等条款。施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管线的安全。同时，监理单位对中间验收批次也作出了明确规定：垫层以不少于3万m²作为一个验收批次；底基层或上基层以不少于1.5万m²作为一个验收批次。
根据现场的实际情况,土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划(见表4)。同时,加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000m²及底基层或上基层日完成量5000m²的能力。

【背景资料】某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DK10+150，出口里程为DK16+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DK16+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。
施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DK13+650。当进口开挖到DK10+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。

计算甲公司销售自产成套化妆品消费税税额的下列计算中，正确的是（    ）。

【背景资料】
某施工单位在雨季承接了南方某市管道光缆线路工程，主要工作内容有：敷设12芯光缆、清刷管孔、路由复测、布放3孔塑料子管、光缆接续、中继段测试和光缆配盘。工程施工过程中，省通信管理局的质量监督人员通知项目部要到现场检查施工质量，项目经理以现场有监理人员和工期紧为由拒绝接受检查。建设单位进行工程质量专项检查时，询问项目“三检”制度的落实情况，现场质检员说，施工人员以往一直干得很好，本工程就放松了对他们工作的检查。

【背景资料】
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图2所示。


施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：
①路床顶面以下80cm范围内为I区；
②路床顶面以下80～150cm范围内为Ⅱ区；
③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。

【背景资料】某施工单位承担一煤矿井下岩石巷道工程的施工，巷道总长度1000m，净断面积27.24㎡，地质资料显示巷道不会穿越煤层。施工单位编制的施工技术措施确定巷道采用钻眼爆破法施工，选用二级煤矿许用炸药，单次爆破最大炸药消耗量45kg；电机车牵引矿车运输；每班工作人数最多15人；巷道掘进预计工作面绝对瓦斯涌出量0.6～1.2m³/min。
在巷道施工过程中，掘进队队长坚持先探后掘，一直没有见到煤层。一天，钻眼工钻眼时发现底眼冒黑水，向队长进行汇报，队长及时通知调度室，调度室派瓦斯检查员到工作面检测瓦斯，浓度正常。队长于是要求工作面进行装药和放炮，结果放炮后发生了瓦斯爆炸事故，造成工作面1人死亡和1人重伤。

地方性法规与部门规章之间对同一事项的规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院提出意见，国务院认为应当适用地方性法规的，应当提请全国人民代表大会常务委员会裁决。（  ）

【背景资料】某新建铁路桥梁工程一标段共有595 孔32 米简支整孔箱梁，分布于23 座桥上。其中1 号特大12 桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整（干扰项）：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为5天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔

【背景资料】
某水利水电工程项目的原施工进度网络计划（双代号）如图所示。

在上述网络计划中，工作C、F、J三项工作均为土方工程，土方工程量分别为7000m³、10000m³、6000m³，共计23000m³，土方单价为15元/m³。合同中规定，土方工程量增加超出原估算工程量25%时，新的土方单价可从原来的15元/m³下降到13元/m³。合同约定机械每台闲置1天为800元，每月以30天计；C、F、J实际工作量与计划工作量相同。
施工中发生如下事件：
事件1：施工中，由于施工单位施工设备调度原因，C、F、J工作需使用同一台挖土机先后施工。
事件2：在工程按计划进行4个月后（已完成A、B两项工作的施工），项目法人提出增加一项新的土方工程N，该项工作要求在F工作结束以后开始，并在G工作开始前完成，以保证G工作在E和N工作完成后开始施工。根据施工单位提出并经监理机构审核批复，该项N工作的土方工程量约为9000m³，施工时间需要3个月。
事件3：经监理机构批准，新增加的土方工程N使用与C、F、J工作同一台挖土机施工。

企业向供货单位采购原材料支付货款开出的银行承兑汇票，应通过“应付账款”科目核算。（）