【背景资料】某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DK10+150，出口里程为DK16+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DK16+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。
施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DK13+650。当进口开挖到DK10+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。

与反倾销和反补贴措施相比，实施保障措施的困难在于（   ）。

某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10～40m，大桥立面布置示意图如图3所示。
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T梁架设。

C铜矿位于某省D市，与E公司签订了井下巷道的施工合同，由E公司承包施工北七采区的巷道施工任务。
2019年2月27日7时，E公司当班工人在主斜井口派班室召开班前安全生产例会。7时30分许，司机张某在E公司分管设备副总经理齐某的安排下，驾驶东风超龙牌越野客车从维修车间出发运送当班工人入井作业。该客车属大型客运车辆，核载30人，车体颜色呈迷彩色，无牌照，无行驶证，使用干式制动器，制动型式为鼓式气压制动，但右前轮制动器促动管破损漏气，4片制动蹄摩擦片中有1片局部破损脱落于制动鼓内。车厢内部结构经过改装，原横排座椅被拆除，车厢内两侧及尾部焊有角钢框架，角钢框架上铺有施工模板，构成简易座位，未设置扶手及安全带。张某驾驶证初次领证日期为2009年，准驾车型为C1。
7时33分许，车辆到达主斜井口的派班室等待工人上车；7时46分许，待工人上车后，驶离派班室，驶回维修车间；7时48分许，到达维修车间，于7时52分许搭载工人后驶向辅助斜坡道井口；期间，途径主斜井口派班室附近，有人员上下车，至此车辆实载50人；8时14分许，车辆行驶到措施斜坡道井口处停车，等待入口电子门开启。17秒后，车辆起步驶入措施斜坡道，行驶过程中，车辆失控，与措施斜坡道左右侧帮多次刮蹭后，正面碰撞在巷道第19个躲避硐室的侧壁上，造成事故发生。碰撞瞬间速度约66km/h。事故造成22人死亡、28人受伤，直接经济损失约3725.06万元。
事故调查发现：C铜矿与E公司均未按人员出入井管理制度进行严格管理。出入井记录不真实，少登错登情况极为普遍。人员定位卡管理混乱，人员变动不对应更新，使用不规范，不配戴定位卡出入矿井的情况时有发生。事故车辆是报废车辆，经过多个中间人多次转卖后被E公司购买改装后使用。
事故现场位于措施斜坡道距离井口约595米处，从措施斜坡道口到事发地点平均坡度为12%（坡角度为6.6°），距井口垂直落差68.4米，巷道宽4.8米，高4.5米，粗糙混凝土路面，巷道侧帮上均设置了示宽标识，巷道内照明良好。沿途有3个会车用的错车硐室和19个人员躲避硐室。除从斜坡道口至80米处用钢筋混凝土支护外，其余部分全部采用钢梁挂网锚喷支护。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

A 单位中标某商务大厦的机电安装工程，该大厦高30层，其中1-6 层是商业区，地下三层为停车厂，其中自动扶梯12部，液压电梯 1 部，曳引式超高速电梯 12 部。A 单位把电梯分部工程分包给具有专业资质的B单位，消防工程分包给具有相应资质的C 单位。
事件一：曳引式电梯进场时，B单位检查随机文件，主要包括：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器等保证电梯安全部件的型式检验证书复印件，设备装箱单，安全电路的电气原理图，B单位认为随机文件不全。
事件二：A 单位质检员在巡检过程中，发现 C单位的工人将消防广播线和其他弱电共管敷设，闭式喷头利用框架施拧，安装后进行系统试压，因压力过大，导致个别闭式喷头损坏，B单位更换了市面通用闭式喷头。
事件三：安装单位的项目部结合项目实际情况，建立每周协调会议制度，及时处理各分包单位的问题，使工程得以顺利进行。
事件四：因为业主需要提早投入使用，要求A单位压缩工期，A单位在权衡利弊后，同意压缩工期。
事件五：消防工程完成并调试后，经建设单位同意后，1-6层商业区进行了消防验收。

某公司承建一项城市道路改建工程，道路全长1500m。其中1000m为旧路改造路段，500m为新建填方路段。填方路基两侧采用装配式钢筋混凝士挡土墙。挡土墙基础采用现浇C30钢筋混凝土，并通过预埋件，钢筋与预制墙面板连接；基础下设二灰稳定碎石垫层，预制墙面板每块宽1.98m， 高2m-6m。每隔4m在板缝间设置一道泄水孔。新建道路路面结构上面层为厚4cm改性SMA-13的沥青混合料，下面层为厚8cmAC-20中粒式沥青混合料。旧路改造段路面面层采用既有水泥混凝土路面加铺厚4cm改性SMA-13沥青混合料，新旧路面结构衔接有专项方案，新建道路横断面如图1

施工过程中发生如下事件：
事件一：项目部编制了挡土墙施工方案，明确了各施工工序：①预理件焊接，钢筋连接，②二灰稳定碎石垫层施工；③吊装预制墙面饭；④现浇C30混凝土基础；⑤墙面板间灌缝；⑥二次现浇C30混凝土。
事件二：项目部在加铺面层前对既有水泥混凝士路面进行综合调查，发现路面整体情况良好，但部分路面面板存在轻微开裂及板下脱空现象，部分检查井有沉陷。项目部拟采用非开控的形式对脱空部位进行基底处理，并将混凝士面板的接锋清理后进行沥青面层加铺；事件三：为保证雨期沥青面层施工质量，项目部制定了雨期施工质量控制措施内容包括：①沥青面层不得在下雨或下层潮湿时施工；②加强施工现场与沥青拌合联系，及时关注天气情况，适时调整供料计划。

【背景资料】A公司承建某地下水池工程,为现浇钢筋混凝土结构。混凝土设计强度为C35,抗渗等级为P8。水池结构内设有三道钢筋混凝土隔墙,顶板上设置有通气孔及人孔,水池结构如图5-1.5-2所示。A公司项目部将场区内降水工程分包给B公司。结构施工正值雨期,为满足施工开挖及结构抗浮要求,B公司编制了降排水方案,经项目部技术负责人审批后报送监理单位。水池顶板混凝土采用支架整体现浇,项目部编制了顶板支架支拆施工方案,明确了拆除支架时混凝土强度.拆除安全措施,如设置上下爬梯.洞口防护等项目部计划在顶板模板拆除后,进行底板防水施工然后再进行满水试验,被监理工程师制止。项目部编制了水池满水试验方案,方案中对试验流程.试验前准备工作.注水过程.水位观测.质量.安全等内容进行了详细的描述,经审批后进行了满水试验。

背景资料

某写字楼工程，建筑面积9760m²，建筑高度36m，地下一层，基坑深度5.4m，地上10 层，钢筋混凝土框架结构。筏板基础混凝土强度等级 C35，抗渗等级 P8，1160m³。主体结构混凝土强度等级C30。

混凝土由某商品混凝土搅拌站供应，筏板基础一次性连续浇筑，在浇筑期间，试验人员随机选择了一辆处于等候状态的混凝土运输车放料取样，并留置了两组标准养护抗压试件（6 个）和两组标准养护抗渗试件（12个）。

项目监理机构进行检查时，发现现场安装完成的模板支架竖杆和竖向模板安装在土层上，要求项目部采取措施保证模板质量和施工安全。

主体结构施工时，直径≥20mm的主要受力钢筋按设计要求采用了钢筋机械连接，取样时，施工单位试验员在钢筋加工场地制作了钢筋机械连接抽样检验的接头试件。

框架梁箍筋采用HPB300级Φ10盘圆钢筋冷拉调直后制作，经测算，其中KL2的箍筋每套下料长度为1450mm。

2011年11月20日4时，A铁矿-100m平巷盲竖井的罐笼在提升矿石时发生卡罐故障，罐笼被撞破损后卡在离井口2.5m处，井筒为木支架结构。当班绞车工甲随即升井向矿长乙和维修班班长丙报告，乙和丙下井检修。丙在没有采取任何防护措施的情况下3次对罐笼角、井筒护架进行切割与焊接。切割下的高温金属残块及焊渣掉落在井壁充填护帮的荆笆上，未采取专门的接收措施。  
当日8时10分，甲在绞车房发现提升罐笼的钢丝绳异动，前往井口观察，发现盲竖井内起火，当即返回绞车房，关闭向井下送电的电源开关，并立即升井向乙和丙报告。随后甲和丙一起下井，到达-100m平巷时烟雾很大，能见度不足5m。甲和丙前行到达离起火盲竖井约300m处，因未配备便携式气体检测报警仪和自救器等设备，无法继续前行，遂返回地面向乙汇报。乙立即报警，请矿山救护队救援，并启动A铁矿应急救援预案。  
事故发生时，井下被困人员共122人，其中52人被矿山救护队救出，70人遇难。遇难人员中包括周边4座铁矿的61名井下作业人员。  
事故调查发现，A铁矿与周边的4座铁矿越界开采，井下巷道及未经处理的采空区相互贯通。各矿均未形成独立的机械通风系统，且安全出口等标志、标识不符合安全规定。  
根据以上场景，回答下列问题（共26分）：

【背景资料】

某市建筑公司承建本市新闻文化中心(东楼)工程，总建筑面积约64394m²，结构形式为框架一剪力墙结构，基础类型为预制桩基础，主体建筑地下5层，地上22层，建筑檐高81.4m。工程结构施工采用外双排落地脚手架，工程于2011年6月15日开工，计划竣工日期为2013年5月1日。
事件一：2012年5月20日7时30分左右，因通道和楼层自然采光不足，瓦工陈某不慎从9层未设门槛的管道井竖向洞口处坠落至地下一层混凝土底板上，当场死亡。
事件二：每次浇筑混凝土之前，施工单位都认真对隐蔽工程进行了验收和复核。
事件三：顶层轻钢龙骨吊顶安装石膏板前，施工单位仅对吊顶内管道设备安装申报了隐蔽工程验收，监理工程师提出申报验收有漏项，应补充验收申报项目。

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