背景资料

A公司承建城市道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为90d，项目部编制了网络进度计划如图2-9所示。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求，工序安排不合理。要求在每项工作作业时间不变，桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前，由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。

桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝，裂缝宽度为0．1～0．4mm，深度为3～5mm。经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。

甲公司为增值税一般纳税人，2018 年发生的有关交易性金融资产业务如下：
（1）1 月 3 日，向证券公司存出投资款 2 000 万元。同日，委托证券公司购入乙上市公司股票 50 万股，支付价款 500 万元（其中包含已宣告但尚未发放的现金股利 5 万元），另支付相关交易费用 1.25 万元，支付增值税 0.075 万元，甲公司将该股票投资确认为交易性金融资产。
（2）3 月 20 日，收到乙上市公司发放的现金股利并存入银行的投资款专户。
（3）3 月 31 日，持有的乙上市公司股票公允价值为 480 万元。
（4）4 月 30 日，将购入的乙上市公司股票 50 万股全部出售，售价为 600 万元，转让该金融商品应交的增值税为 5.66 万元，款项已收到。
要求：根据上述资料，假定该企业取得的增值税专用发票均已经税务机关认证，不考虑其他因素，分析回答
下列小题（答案中的金额单位用万元表示）。
3. 根据资料（1）和（3），下列各项中，甲公司 3 月 31 日的会计处理结果正确的是（ ）。

【背景资料】
某机场扩建工程为不停航施工，施工内容包括：新建一条4E平行跑道。该跑道长度3800m，宽度45m，水泥混凝土面层厚度0.35m。该工程粗集料为玄武岩，细集料为天然砂，设计弯拉强度5.6Mpa。某施工单位承接了该跑道的水泥混凝土面层工程。
机场管理机构向民航地区管理局申报了不停航施工手续。施工单位进场后，按照不停航施工组织设计要求，在施工现场指定区域内进行了场地、临时设施布置与搭建工作。监理单位重点对搅拌站、材料堆场进行了检查，并对施工质量控制关键点提出了要求。
水泥混凝土面层施工期间，施工单位共留取了120组试块作为评定水泥混凝土面层弯拉强度质量的依据，其中供竣工验收的试块20组。

某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10～40m，大桥立面布置示意图如图3所示。
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T梁架设。

甲公司为增值税一般纳税人，主要生产和销售 M 和 N 产品。2019年 8 月份发生有关经济业务如下：
（1）本月完工入库 M 产品一批。为推销该产品共发生支出 568000 元，其中电视广告费 500000 元、参加推介会的展览费 60000 元、专设销售机构人员薪酬 8000 元。全部款项以银行存款支付，取得增值税专用发票上注明的增值税税额 33600 元。
（2）本月发出 M 产品委托乙公司进一步加工为 N 产品，发出 M 产品实际成本为 400000 元，支付加工费 50000元，增值税专用发票上注明的增值税税额为 6500 元，由受托方代收代缴消费税 110000 元。收回加工完成的 N产品直接对外销售。相关款项以银行存款支付。
（3）销售 M 产品一批，开具增值税专用发票上注明的价款 500000 元、增值税税额 65000 元，收到客户出具一张面值为 565000 元、期限 3 个月的商业承兑汇票结算全部款项；该批产品生产成本为 360000 元。
（4）月末，经计算本期应交城市维护建设税 1743 元、教育费附加 747 元。
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
根据资料（2），下列各项中，甲公司委托加工物资代收代缴消费税的会计处理表述正确的是（ ）。

The study of law has been recognized for centuries as a basic intellectual discipline in European university. However, only in recent years has it become a feature of undergraduate programs in Canadian universities. (46)Traditionally, legal learning has been viewed in such institutions as the special preserve of lawyers, rather than a necessary part of the intellectual equipment of an educated person. Happily, the older and more continental view of legal education is establishing itself in a number of Canadian universities and some have even begun to offer undergraduate degrees in law.

If the study of law is beginning to establish itself as part and parcel of a general education, its aims and methods should appeal directly to journalism educators. Law is a discipline which encourages responsible judgment. On the one hand, it provides opportunities to analyze such ideas as justice, democracy and freedom. (47)On the other, it links these concepts to everyday realities in a manner which is parallel to the links journalists forge on a daily basis as they cover and comment on the news. For example, notions of evidence and fact, of basic rights and public interest are at work in the process of journalistic judgment and production just as in courts of law. Sharpening judgment by absorbing and reflecting on law is a desirable component of a journalist’s intellectual preparation for his or her career.

(48)But the idea that the journalist must understand the law more profoundly than an ordinary citizen rests on an understanding of the established conventions and special responsibilities of the news media. Politics or more broadly, the functioning of the state, is a major subject for journalists. The better informed they are about the way the state works, the better their reporting will be. (49)In fact, it is difficult to see how journalists who do not have a clear grasp of the basic features of the Canadian Constitution can do a competent job on political stories.

Furthermore, the legal system and the events which occur within it are primary subjects for journalists. While the quality of legal journalism varies greatly, there is an undue reliance amongst many journalists on interpretations supplied to them by lawyers. (50)While comment and reaction from lawyers may enhance stories, it is preferable for journalists to rely on their own notions of significance and make their own judgments. These can only come from a well-grounded understanding of the legal system.

【背景资料】
某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层4cm。
经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项（直接工程费）见下表。

合同中路基回填土方量为11000m³，综合单价为20元/m³，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元/m³或22元/m³。
在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如下图所示(单位：d)，监理工程师批准了该计划。

施工过程中发生了如下事件：
事件1：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000 m³。
事件2：工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7月6日7：00开始灌注混凝土，12: 00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件3：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加25万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。
事件4：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。

事故经过
某工程项目所在地块局部底下有市政管道。14年1月24日上午，某装饰工程9名工人在进行酒店外墙石材干挂施工 作业，9时15分左右酒店东侧靠近加油站一侧外墙脚手架架体突然开始坍塌，进而连续至酒店南侧和西侧的外墙脚 手架架体整体坍塌。坍塌处的外墙脚手架架体高度有20多米，最高的地方有27m，三面坍塌的外墙脚手架架体加起 来的宽度约60m。致使正在脚手架上进行作业施工的9名工人中2人重伤、1人轻伤。事故原因
经调查分析认定，此次事故发生的直接原因是：脚手架连墙件偏少，加上外墙作业违规拆除部分连墙件，导致脚手架架体交替失稳。
建设方违反国家相关规定，将工程发包给不具备资质的承包人，对施工现场缺乏严密组织和有效安全管理，是事故发生的主要原因。
未编制脚手架搭设专项施工方案；未进行技术交底；施工人员未受到教育培训；施工单位之间无安全生产协议，是 事故发生的重要原因。
建设方和施工方均未落实安全生产责任；部分脚手架搭设在软土上，无扫地杆，剪刀撑偏少，开口位置未与墙体层 层连接；通道口搭设不符合规范要求，石材堆放过于集中，造成局部荷载过大；未完全取得建设工程相关手续违规进行项目建设，是事故发生的又一重要原因。
根据以上场景，回答下列问题(共22分):

2023年赵某、孙某、李某三人拟共同出资设立一家有限责任公司。其出资比例分别为30%、30%、40%。经协商，他们共同制定了公司章程。

常某驾车途中超速行驶，汽车右前大灯部位与横过马路的行人卜某碰撞，致使卜某当场死亡。肇事后，常某在驾车逃离现场约2公里处，在同车人的劝说下，停车打电话报警，并留在原地接受处理。经交警部门勘察认定，常某负事故的全部责任。此案中，（       ）。

【背景资料】
某高速公路路基工程，路线全长12km，包含土方填筑1342549m³，路线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划，有效利用施工期为300天。某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为90%，其拥有的部分碾压设备及其生产率如下表