案例中社会车辆驶入发车区，违反了“三不进站”规定，下列不属于“三不进站”范畴的是（      ）

2010年7月9日4时40分。某矿井下发生一起运矿卡车失火事故，死亡17人，重伤2人、直接经济损失1878万元。
矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式，机械化下行分层胶结充填采矿法，多风机并串联微正压通风系统。目前矿区有2个主要回采中段：1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段，1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在开拓之中。此次事故发生地点在1138-1118分段的斜坡道岔口处。
12号运矿卡车着火时，1118中段作业点共有施工人员59名。7月9日5时30分，值班长孔某在1118中段5号溜井焊钢模时，发现有烟从溜井上面下来就跑到6号道。待6号道也进烟后，孔某即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道，孔某制止他们不要去，但仍有多人不听制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡、2人重伤。其余40人相继撤离到通风井处而脱险。
经调查确认，由于12号运矿卡车油管接口存在渗漏现象，发动机工作时间长，排气管温度过高，渗漏的油经长时间高温烘烤在启动机周围形成可燃气体，再启动车时，因磁力开关触点或启动机搭线产生火花点燃可燃气体，燃烧中油箱油管内压力增大造成断裂，油料泄漏，遇明火燃烧酿成火灾事故。

【背景资料】
某安装公司承接一GC1级压力管道制作安装工程，工作内容包括管道预制、管道安装、系统清洗、系统调试试运行等，合同约定所有材料由建设单位供应。施工单位按照合同要求编制了施工进度计划。
施工过程中发生如下事件：
事件一：因材料采购不及时，导致施工单位管道预制延误工期5天，人员窝工损失8万元。
事件二：因在施工过程中，建设单位提出更改管道路线，因此造成工期延误3天，造成施工单位窝工损失6万元。
事件三：施工单位在压力管道试验前，试验范围的的管道安装包括防腐绝热全部完成，试验时让膨胀节处于自然状态，试验采用1块2.0级的压力表，试验管道上安全阀、爆破片以及仪表元件与管道同时试验，试验时被监理工程师责令整改，因此造成停工2天，因返工造成的损失2万元。

下述选项中正确的是（      ）。

案例二
背景资料
A公司承建一快速路道路工程，道路中央隔离带宽2.5m，采用A路缘石，路缘石外露150mm，要求在通车前栽植树木，主路边采用B路缘石，下图为道路工程K2+350断面图，两侧排水沟为钢筋混凝土预制U型槽，U型槽壁厚100cm，内部净高1m，现场安装。护坡采用六角护坡砖砌筑。

安装工程公司项目部总工程师组织编写了加热炉、燃油泵等动力设备的单机试运行方案，报建设单位进行审批，按照试运行方案，安装工程公司项目部组织了单机试运行和联动试运行。

【背景资料】
承包人承担某水闸工程施工，编制的施工总进度计划中相关工作如下：(1)场内道路；(2)水闸主体施工；(3)围堰填筑；(4)井点降水；(5)材料仓库；(6)基坑开挖；(7)地基处理；(8)办公、生活用房等。监理工程师批准了该施工总进度计划。其中部分工程施工网络进度计划如图3所示。

图3施工网络进度计划（单位：d）
施工中发生如下事件：
事件1：工程初期排水施工中，围堰多处滑坡。承包人采取技术措施后，保证了围堰安全，但造成A工作时间延长5d。
事件2：岸坡开挖过程中，遭遇局部深层淤泥层，该情况在发包人提供的地质资料中未能反映。承包人及时向发包人和监理人进行汇报，并采取措施进行了处理。F工作实际持续时间为40d，承包人以不利物质条件为缘由，提出延长工期和增加费用要求。发包人认为该事件应按不可抗力事件处理，同意延长工期，补偿部分费用。

（三）甲公司成立于2021年10月20日，法定代表人为李某。10月25日，甲公司财务人员赵某持有关资料到A银行开立基本存款账户。11月1日，甲公司从乙公司购进一批价值 30万元的货物，采用支票方式付款。12月5日，甲公司向B银行申请贷款，B银行审查符合贷款条件后向其发放贷款200万元。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
4.甲公司从B银行贷款时开立的银行结算账户属于（ ）。

某机电安装公司承包了一化工厂管道安装工程，管道设计压力范围为 0.8～1.2MPa。工程包括管道的安装、 试验、防腐与绝热。
该管道系统复杂，项目部在管道安装前认真开展各项准备工作，管道进场后，检查了管道元件及材料的产 品质量证明文件，对 GC1 级管道的管子、管件在使用前进行了无损检测抽样检验。施工单位依据与工程有关的 法律法规、标准规范、施工合同等内容，编制了施工组织设计，编制内容主要包括：工程概况、编制依据、施 工安排、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、施工方法及工艺要求、质量安全环境保证措施等。
该管道工程，管道与管道之间采用焊接连接，管道与阀门之间采用法兰连接。部分管道（不锈钢）系统要 求静电接地，施工完成后技术人员对需要静电接地管道系统中的法兰连接处电阻进行了抽查，测试结果如下表

管道安装完成后，施工单位对管道系统进行了压力试验，试验合格，顺利通过验收。

【背景资料】
某办公楼工程，建筑面积98000m²，劲性钢筋混凝土构土框架结构。地下三层，地上四十六层，建筑高度约 203m。基坑深度 15m，桩基为人工挖孔桩，桩长 18m。首层大堂高度为12m，跨度为24m。外墙为玻璃幕墙。吊装施工垂直运输采用内爬式塔吊，单个构件吊装最大重量为12t。合同履行过程中，发生了下列事件：
事件一：施工总承包单位编制了附着式整体提升脚手架等分项工程安全专项施工方案，经专家论证，施工达到技术负责人和总监理工程师签字后实施。
事件二：施工总承包单位根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，会同建设单位、监理单位、勘察设计单位相关人员，聘请了外单位五位专家及本单位总工程师共计六人组成专家组，对《土方及基坑支护工程施工方案》进行论证，专家组提出了口头论证意见后离开，论证会结束。
事件三：施工总承包单位在浇筑首层大堂顶板混凝土时，发生了模板支撑系统坍塌事故，造成5人死亡，7 人受伤。事故发生后，施工总承包单位负责人接到报告1小时后向当地政府行政主管部门进行了报告。
事件四：由于工期较紧，施工总承包单位于晚上11点后安排了钢结构构件进场和焊接作业施工。附近居民以施工作业影响夜间休息为由进行了投诉。当地相关主管部门在查处时发现施工总承包单位未办理夜间施工许可证；检测夜间施工场界噪声值达到60 分贝。

2011年11月20日4时，A铁矿-100m平巷盲竖井的罐笼在提升矿石时发生卡罐故障，罐笼被撞破损后卡在离井口2.5m处，井筒为木支架结构。当班绞车工甲随即升井向矿长乙和维修班班长丙报告，乙和丙下井检修。丙在没有采取任何防护措施的情况下3次对罐笼角、井筒护架进行切割与焊接。切割下的高温金属残块及焊渣掉落在井壁充填护帮的荆笆上，未采取专门的接收措施。  
当日8时10分，甲在绞车房发现提升罐笼的钢丝绳异动，前往井口观察，发现盲竖井内起火，当即返回绞车房，关闭向井下送电的电源开关，并立即升井向乙和丙报告。随后甲和丙一起下井，到达-100m平巷时烟雾很大，能见度不足5m。甲和丙前行到达离起火盲竖井约300m处，因未配备便携式气体检测报警仪和自救器等设备，无法继续前行，遂返回地面向乙汇报。乙立即报警，请矿山救护队救援，并启动A铁矿应急救援预案。  
事故发生时，井下被困人员共122人，其中52人被矿山救护队救出，70人遇难。遇难人员中包括周边4座铁矿的61名井下作业人员。  
事故调查发现，A铁矿与周边的4座铁矿越界开采，井下巷道及未经处理的采空区相互贯通。各矿均未形成独立的机械通风系统，且安全出口等标志、标识不符合安全规定。  
根据以上场景，回答下列问题（共26分）：