背景：XXX矿井采空区发生地压灾害、水害等事故。问题：采空区的防范措施有哪些？
【分析题】
材料一：
孔子强调“仁、礼、孝”等个人的品质，因为他相信拥有这些品质的人才能在社会上具有影响力。……孔子认为，只有在道德高尚的人的英明领导下，中国才有恢复政治和社会秩序的希望。
材料二：
在管理中汉武帝仍然依靠儒家学派的关于政府原则的学说，但他又通过把儒家思想作为帝国官方的意识形态，确保了儒家思想在中国的长期存在。
材料三：
宋朝新儒学最重要的代表人物是哲学家朱熹。……其最具影响力的作品是《朱子家训》，其中对婚礼、葬礼、敬奉祖先以及其他一些家庭礼仪都做了详尽规定。作为一个优秀的儒家学者，朱熹认为最重要的事情就是个人无论是在家还是在更大的社会里应当发挥其正当的作用。
——以上材料均来自[美]杰里-本特利《新全球史》
问题：
(1)据材料一，指出孔子思想反映了怎样的时代特征？据此说明儒家和法家对于建立“政治和社会秩序”的构想有何明显不同？（4分）
(2)据材料二内容并结合史实知识，分析汉武帝“依靠法家学派的关于政府原则的学说”的目的。他又是怎样“确保了儒家思想在中国的长期存在”的？（4分）
(3)据材料三内容并结合史实知识，说明朱熹认为人要发挥“正当的作用”，必须遵循什么原则？据材料分析统治者将朱熹学说作为官方哲学的根本原因。（4分）
(4)西汉以来，古代中国儒学不断发展，长期占据传统文化主流思想地位的现象给我们以怎样的历史启示？（4分）
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参考答案
参考解析
【分析题】
如果您是《交通安全报》的编辑人员，阅读下列稿件后，您认为下一步该怎么报道，请提出设想。
究竟该给多少分？
编者按 4月23日，由局安监室和局机关党委牵头组织的船舶安全检查小组，对在港的8艘客、货、油轮进行了夜查。本报记者兵分四路随同查访，现将所见所闻实录于下。被查船舶在这次“突袭”中究竟能得多少分，读者自会评判。
开平、北票码头
18时15分开平码头“泰顺轮”。
梯口无值班一水，卸盐的各舱口及船首船尾，亦不见水手踪影。
机舱里，值班机匠涂醒正在察看设备运转情况；老木匠杨国清忙碌地在调整压舱水。
步出机舱，一船员匆匆跑来说，他是当值一水，名叫汤佩强，刚从船头看缆绳回来。当记者说已在船头看过并未见他时，他显得有点尴尬。
据值班大副顾岳云介绍，今晚是政委值领导护班船。当寻政委不见时，大副说政委去打电话了。这条船3月2日从上海开船，跑三角航线，当天刚抵上海。18点50分政委还未回船，检查组离开该轮。
19时，检查组在北票码头踏上“森海四轮”。
值班一水钱群豪迎面走了上来。问他为何没佩值班袖章，他连说忘了，下次一定改正。
机舱里，三管轮孟庆东和机匠鲍文斌正在修理辅锅炉的点火设备。检查值护船班人员情况，均符合局有关规定。但是电匠杨自信的房里，见他正在用电茶壶放在塑料地板上烧开水。一旁的船员解释，该轮锅炉带病工作已8个月，厨房不能供应充足的开水，故只能自己烧开水喝。检查组来到厨房，打开保暖桶龙头，水较烫，约60—70度。在大副房间也发现电炉。
船尾国旗未降。
中华南栈、北栈
18时25分，检查组一行4人登上停靠在中华南栈的“振奋十二轮”。
该轮正在卸煤，当值一水问明情况后引见大副，但没有让来人登记。
大副李明余是这天刚上船的，他说当晚值护船班船员应有12名。经检查，实际甲板5人，轮机部3人，无电工。船领导应是轮机长值班，但他不在。政委约12时回船。检查组随大管轮下机舱，舱内无人。大管轮说：“机匠上去打水了。”10分钟后，值班机匠回机舱。查看车钟记录本，发现该轮3月30日海上遇雾，但未有减速记录。
该轮国旗未降。
18时15分，来到中华北栈“郑州轮”。
梯口无人。检查组上楼找到当班驾驶员二副曹忠耀，他是上个航次上船的。船上3领导都不在。问了其他船员后，得知当晚船领导应是轮机长竺祥本值班。当晚该轮甲板5个值班，机舱3人，无电工。
检查组下机舱，机匠唐铁兵在岗，机舱内油污较多。查看车钟记录，雾航有缓速记录。
汇山码头
18时25分，“方兴轮”。
佩带值班袖章的水手把检查人员引到房里，进行了来客登记。
18时32分至机舱，未见值班人员。打开放在桌上的辅机日志，应在18时填写的巡航记录没有登记；在机舱左后侧的消防箱内无皮龙带；工具板上无任何工具，但电话间里却堆满了剪刀、扳手、榔头等。查看辅机压力表，发现该轮还在沿用早已被国家明文规定不准使用的千克/厘米（平方）计量单位。
18时49分，值班机匠出来。问其：“到哪儿去了？”答日：“打压舱水去了。”检查组问他：“如果机舱失火怎么办？”
这位叫张免根的值班机匠想了想说：“用F12或者1211。”而该机舱用的是二氧化碳灭火机。
19时12分，检查人员找到了当班驾驶员三副卢光达。问：“甲板部共有多少人员？
答：“23人。”“今天应有多少人当班？”“7人。”
随即检查组抽查了应当班的三厨郭和平，船员都说没看见郭。在检查过程中，发现该轮主要领导不在船。
20时检查人员来到“长自轮”。
20时12分至机舱，值班机匠奚彼德坚守在岗位。考其机舱灭火知识，只知要救火，却忘了报警方法，对机舱报警器在何地方也全然不知。在辅机日志上，老轨从3月20日至4月23日都未有签阅记载。尔后检查人员又找到了三轨：“今夜轮机员谁当班？”答：“四轨，我是代四轨值班。”而检查组同志在该轮机部护船值班记录簿上得出，这天应是四轨和老轨当值，可检查人员了解到，当天18时多，老轨已下船离去。
高桥炼油厂码头
18时35分，高桥炼油厂码头“大庆四十四轮”。
值班水手佩戴红袖章站在梯1:7，问明来意，请检查组在记录本上签名。
该轮船领导今晚无一人在船，当值驾驶员也不在船。见习船上葛永林对此现象如是说：“今晚本该是老轨陈健当班，但他有事，我就替他。二副小居是我要他回家的。因明天我派他去通信站换高频电话，可能要一天时间。小伙子还在恋爱，平时到船也没时间，反正今晚我在船。”
机舱锅炉间当值生火穿着拖鞋，经批评当即表示去换掉。
木匠朱斌守在卸油现场。检查组组长陈国平出了几道有关油轮安全的问题考小朱，小朱对答如流。
该轮甲板上皮龙箱的门大多有锈迹，很难打开。国旗未降。卸油时舱口未罩防火网。
19时25分，“大庆三十一轮”。
当值一水站立梯口，当值驾驶员二副王免三在电视室，但船领导无一人当班。二副王免三说，今晚该是船长的班，但船长楼裕明已调走，今中午12时与新来的船长厉兴邦办了交接。厉船长下午随班车离船，说是去取进江证书。检查组于20时30分离船，未见厉船长回船。该轮机舱当值人员均在岗。卸油舱防火罩没放。
【分析题】
材料：
希望在你们身上
中国古话说：“长江后浪推前浪，世上新人换旧人。”
人类社会的进步，有如运动场上的接力赛。老年人跑第一棒，中年人跑第二棒，青年人跑第三棒。各有各的长度，各有各的任务，互相协调，共同努力，以期获得最后胜利。这里面并没有高低之分，而只有前后之别。老年人先走，青年人也会变老。如此循环往复，流转不息。这是宇宙和人世间的永恒规律，谁也改变不了一丝一毫。所谓社会的进步，就寓于其中。
这一番道理，虽然老生常谈，然而却是真理。
人世间的真理都是明白易懂的。可是，芸芸众生，花花世界，浑浑噩噩者居多，而明明白白者实少。你们青年人感觉敏锐，英气蓬勃，首先应该认识这个真理。要想树立正确的人生观和价值观，也必须从这里开始。换句话说就是，要认清自己在人类社会进化的漫漫长河中的地位。人类的前途要由你们来决定，祖国的前途要由你们来创造。这就是你们青年人的责任。千万不要把人生观和价值观当作一个哲学命题来讨论，徒托空谈，无补实际。一切人生观和价值观，离开了这个责任感，都是空谈。
那么，作为一个过来人，我不想说些空话、废话、假话、大话，更是一无灵丹妙药，二无锦囊妙计。我只有一点明白易懂、简单朴素、又确实是真理的道理。我引一首宋代大儒朱子的诗：
少年易老学难成，一寸光阴不可轻。
未觉池塘春草梦，阶前梧叶已秋声。
这首诗的关键有二：一是要学习。比如你们对浩如烟海的中华经典必须有深刻的了解。最好能背诵几百首旧诗词和几十篇古文，让它们随时含蕴于你们心中，低吟于你们口头。这对于你们人文素质的提高，都会有极大的好处。二是要惜寸阴。光阴，对青年和老年，都是转瞬即逝，必须爱惜。“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”，这是古人留给我们的两句意义深刻的话。
对此，你们青年人不仅要心里明白，还要真正能实行，才能接好前人的接力棒，才不会虚度此生。以上都是我的肺腑之谈。青年们，好自为之。世界是你们的。
（文章选编自季羡林《我的人生感悟》）
问题：
(1)文中加点的词语“青年人的责任”在作者眼中指的是什么？（4分）
(2)文章认为肩负着希望的青年人应该如何“好自为之”呢？请结合文本简要分析。（10分）
