对建筑消防应急照明和疏散指示系统进行维护保养，属于月度或季度检查维护项目的有（ ）。

【背景资料】
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m＋120m＋75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；  桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；
桥宽35m，横断面布置采用0.5m（护栏）＋15m（车行道）＋0.5m（护栏）＋3m（中分带）＋0.5m（护栏）＋15m（车行道）＋0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。
项目部编制的施工方案有如下内容：
（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成ⓞ、①、②、③等施工区段，其中，施工区段ⓞ的长度为14m，施工区段①每段施工长度为4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图4所示。
（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。
（3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。
（4）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工班组同步开展施工，每个施工班组投入1套钢模板，每套钢模板长91m，每钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。

案例四

背景资料：某公司承建一城市跨越高速铁路立交桥工程，桥梁上部结构为80m+112m+80m预应力混凝土连续刚构桥。施工场地地势平坦，两侧为居民区和工厂，桥下有高速铁路和城市街道，地下管线密布，施工场地狭窄。项目部在对现场详细踏勘和调查的基础上，对施工现场平面布置进行了精心设计，绘制了施工现场平面布置图。项目部根据本桥特点和现场条件，选择了合理的施工方法，编制了施工组织设计。由于本桥对预应力筋张拉质量要求高，项目部将预应力张拉工程分包给专业施工队完成，明确了预应力张拉施工安全的管理责任。桥墩施工时，由于钢筋过于密集，间距较小，为了保证混凝土浇筑质量，施工单位将p22mm钢筋代换为b28mm钢筋，报请监理工程师审批。

【背景资料】

渤海机电安装公司承包了30000米室外压力管道的安装工程，安装施工前履行了告之手续，书面告知提交了相关材料。

该工程工期很紧，施工期间阴雨天较多。项目部为了保证工程质量，把室外压力管道安装分为原材料检验、管架制作安装、管道预制、管道安装、管道焊接、管道试验、管道保温、管道吹扫等工序，按照对整体质量影响的重要程度进行预控和检查。在施工过程中，实行了“三检制”，同时加强了专职检查，并利用排列图法对出现的焊接气孔问题进行了分析，及时采取了改进措施，顺利的完成了任务。

专职检查员在第一阶段检查焊口质量时，一共检查出40处气孔超标，分析了原因，列表如下：

某铁矿以16号勘探线为界划分为南北两区，井下采切工程、采矿作业由8个外委施工单位承担，施工与生产人员千余人。
北区采用斜井开拓方式，距斜井井底车场变坡点15m处设有躲避硐室，硐室东壁为砖砌墙，外抹水泥砂浆，硐室长×底宽×高为6m×3m×3m，中间为铝合金隔断，隔断靠近硐室南部有一扇铝合金推拉门，宽约600mm。硐室东侧靠近北墙东西方向摆放有由床板搭成的床、办公用桌和放电话的小桌子，南墙有一个存放靴子和工作服的铁皮箱，隔断外基本没有放置其他物品。
隔断内和隔断外拱顶部各有一盏照明灯。据详细询问，该照明灯为普通200W白炽灯，其线路由信号硐室引入，并沿硐室南墙通过拱顶连线，电压等级为220V，照明开关为拉线开关，还有一空气开关，固定在铝合金隔断内框上。
2009年7月11日9时30分，某民爆公司运送14箱炸药和600发导爆管雷管至该铁矿北区斜井井口。炸药由施工队工人用矿车运送至井底车场，一部分转运放置于躲避硐室内。
10时10分左右，施工队爆破工领取600发导爆管雷管，撕下塑料包装，用软绳捆绑在一起，徒步经斜井人行道送至井下。导爆管雷管被运送至躲避硐室内，此时多名工人在躲避硐室处等待领取炸药和导爆管雷管。10时25分，躲避硐室内发生爆炸。事故共造成16人死亡，6人受伤，直接经济损失1000余万元。
根据以上情景，回答下列问题：

购入的电脑需要在当年度利润总额中进行调整，需要调增的金额是（　）。

【背景资料】某煤业集团的甲煤矿由于生产需要进行改扩建，需要增加一主井井筒及井下巷道，拟进行招投标。期间发生如下事件：
事件一：矿井建设项目已列入当年集团年度固定资产投资计划，概算已经由董事会及地方国资管理部门批准，但项目核准批文尚未下发，用地征地工作尚未全部完成。但为了矿井早日投产，该集团已经委托设计单位完成全部设计，其中井筒和井下巷道的施工图及有关技术资料齐全。现决定对矿井项目施工进行施工招标。
事件二：因估计除本集团施工企业参加投标外，还可能有外部其他集团施工企业参加投标，故业主委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本集团和其他施工企业投标价的评定。
事件三：业主对投标单位就招标文件所提出的所有问题统一作了书面答复，并以备忘录的形式分发给各投标单位，在备忘录中，明确了各问题的提问单位，以便各投标单位更针对性准备投标文件。
事件四：在书面答复投标单位的提问后，业主组织各投标单位进行了施工现场踏勘。在投标截止日期前10d，业主书面通知各投标单位，由于某种原因，决定将项目中的井下巷道施工工程从原招标范围内删除，另行组织招标。
事件五：在投标过程中，A施工单位在投标总价基础上下浮5%进行报价，并给出了书面说明。经评标小组核算后，发现该施工单位报的下浮部分包含有不可竞争性费用，最后给予废标处理。

【背景资料】

某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。(1)确定围护方法根据土质和深度来确定。(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。

A施工单位中标北方某石油液化项目，项目以冷换框架采用模块化安装，将整个冷换框架分成4个模块，最大一个模块重132t，体积12m*18m*26m。并在项目旁设立预制厂。进行模块的钢结构制作、换热器安装、管道敷设、电缆桥架安装和照明灯具安装等。由项目部对模块制造的质量、进度、安全等方面进行全过程管理。A施工单位项目部进场后策划了节水、节地的绿色施工内容，组织单位工程绿色施工的施工阶段评价。对于预制厂的模块制造进行了危险识别，识别了触电、物体打击等风险，监理工程师要求项目部完善策划。
在气温-18C时订购的低合金钢材料运抵预制厂。项目部质检员抽查了材料质量，并在材料下料切割时，抽查了刚才切割面有无裂纹和大于1mm缺棱，对变形的型材，在露天进行了冷矫正。项目部质量经理发现问题后，及时了进行了纠正。模块制造完成后，采用一台750t履带吊和一台250t履带吊及平衡梁的抬吊方式安装就位。
模块制造费用表5，项目部用赢得值法分析项目的相关偏差，指导项目运行，经过4个月的紧张施工，单位工程陆续具备验收条件。

某机电安装公司，通过竞标承担了某化工厂的设备、管道安装工程。该工程地处北方沿海地区，按照施工合同应该7月初开始进行安装，但前期由于工程招标、征地、设备采购等原因，致使安装工程到9月底才开工。施工单位为了兑现投标承诺，该公司通过质量策划，编制了施工组织设计和相应的施工方案，并建立了现场质量保证体系，制定了检验试验卡，要求严格执行三检制。工程进入后期，为赶工期，采用加班加点办法加快管道施工进度，由此也造成了质量与进度的矛盾。
质量检查员在检查管排的施工质量时，发现φ89不锈钢管焊接变形过大，整条管道形成折线状，不得不拆除重新组对焊接，造成直接经济损失5600元。
该工程某车间内的管道材质包括20号钢15CrMo钢、16Mn等班组领料时材料员按照材料计划进行发料，并在管端进行了涂色标记，但由于施工班组管理不善，在使用时还是发生了混料现象，不得不重新进行检验。
该工程进行压力管道施工时，有一种管材属于国外进口材料，施工单位此前从没有遇到过，由于工期较紧项目部抽调2名技术较好的焊工进行相应练习后，就进行管道施焊。

【背景资料】某新建住宅楼工程，采用公开招标的方式，确定某施工单位中标。双方按《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2017-0201）签订了施工总承包合同。在招标和施工过程中，发生了如下事件：

事件一：基坑施工时正值雨季，连续降雨导致停工6天，造成人员窝工损失2.2万元。一周后出现了罕见特大暴雨，造成停工2天，施工方机械设备损失1.5万元。针对上述情况，施工单位分别向监理单位上报了这四项索赔申请。

事件二：主体结构施工过程中发生了多次设计变更，承包人在编制的竣工结算书中提出设计变更实际增加费用共计70万元，但发包方不同意该设计变更增加费。

事件三：在装饰装修阶段，项目部使用钢管和扣件临时搭设了一个移动式操作平台用于顶棚装饰装修作业。该操作平台的台面面积8.64㎡，台面距楼地面高4.6m。

事件四：工程验收前，相关单位对一间240m2的公共教室选取4个检测点，进行了室内环境污染物浓度的检测，其中两个主要指标的检测数据如下：