应得客最新考试题

理论深度基准面就是计算( )的起算面。

位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位也可采用历时累积频率( )的潮位。

我国规定以( )为海图深度基准面，亦为潮位基准面。

在内河施工采用钢桩定位时，宜采用( )。

绞吸式挖泥船在风浪较大地区施工应采用( )。

计算陆地海拔高度的起算面被称为( )。

在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在6级强度以上的热带气旋。6级风速为( )。

从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为( )。

某规则波，波速为1.0m/s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是( )。

平均海平面是多年潮位观测资料中，取( )潮位记录的平均值，也称为平均潮位。

在沙质海岸，( )是造成泥沙运动的主要动力。

规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测波传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。

感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。

粉沙质海岸一般指泥沙颗粒的中指粒径( )。

风速为( )或风力6级的风称为强风。

规则波列中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测波器的时间间隔为5s，则每2分钟通过该测波器的完整波形为（）个

淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于( )，其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平缓，通常小于1/1000。

沙质海岸在我国主要分布在( )和广西沿海及台湾西海岸。

世界气象组织规定，中心最大风力≥( )级的风暴称为台风。

海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。

在海港工程的设计潮位中，小潮平均低潮位低于（）。

如图所示规则波，每秒钟波形传播的距离是0.5m，该波浪的周期是（）

海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。

波浪玫瑰图是表示某地不同方向各级波浪出现频率的（）。

位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，设计高水位应采用（）。

处于小潮平均高潮位和小潮平均低潮位之间的潮位是（）。

如下图所示，波浪的波高为（）。

半日潮的潮周期为（）。

某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化,A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该入海河流的( ) 。

在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s,已知该试验波的波长为2.0m,则该波浪的传播速度为（） m/s。

规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过该点的完整波形为( )个。

下列关于绘制波浪玫瑰图时，波高和周期分级的说法，正确的是（）。

在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。

泥沙颗粒的（）大于0.1mm的海岸为沙质海岸。

河口区的水流一般以（）为主。

波浪玫瑰图是表示某地（）三个量的分布情况图。

海岸分为沙质岸、粉沙质海岸和淤泥质岸，沙质海岸的泥沙中值粒径不小于（）。

内河工程的中水位是指（）。

中心风力10～11级的热带气旋属于（）。

下列各种深水波累积频率和1/p大波的波高换算与计算表达式中，正确的是（）。

河流中较大的砂砾受水流拖拽的作用在河床滚动或滑动，大体上常与河床相接触，这种运动的泥沙叫作（）。

绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要分级，一般情况下波高可按每间隔（）为一级，周期每间隔1s为一级。

下列关于半日潮特征的说法，错误的是（）。

施工单位编制的原网络进度计划的计算工期是多少？为确保工期，施工中应重点控制哪些工程？

针对监理单位的建议，施工单位应如何调整丙队的施工任务安排？

【背景资料】某施工单位承担一矿井采区巷道的施工任务，建设单位要求的工期为15个月，施工单位根据矿井采区巷道的关系，编制了采区巷道施工网络进度计划，并组织安排了四个施工队伍进行施工，各施工队伍的施工内容分别为：甲队A、C、J;乙队B、G、K;丙队D、H; 丁队E。监理单位在审查施工单位进度计划时发现其施工单位安排不合理，建议只安排3 个施工队伍，将丁队的施工任务交由丙队去完成，施工单位通过研究，采纳了监理的意见。在工程实施过程中，乙队在进行G工程施工时，遇到了地质资料未注明的含水地层，工作面发生了突水事故，处理该事故延误工期2个月，增加施工成本50万元，施工单位据此及时提交了相关的索赔申请。在工程进行到第12个月末时检查发现，甲队施工进度超前，C工程已完成，且J 工程已经施工1个月；乙队因遇含水地层施工进度拖延，G工程刚完工，K工程尚未开始；丙队施工进度正常。

【背景资料】某施工单位承建一巷道工程，该巷道断面20m2，所穿过的岩层属于Ⅳ～Ⅴ类稳定性围岩，采用锚喷支护，锚杆长度2.0m，间排距800*800mm，喷射混凝土强度等级C20，厚度100mm，同时架设钢棚支护，支架间距0.8m，地质资料预测该巷道将通过断层破碎带。施工单位采用钻爆法掘进，气腿式风动凿岩机钻眼，凿岩机操作人员开始钻眼时，领钎工带着手套点好周边眼眼位，要求周边眼的眼底落在掘进断面轮廓线外50mm处钻眼完毕后，班组长立即通知爆破工进行装药，此时爆破工在临时泵房内刚完成起爆药卷的装配工作，接到装药通知后，立即到工作面迎头进行炮眼装药工作。装药过程中，班组长发现工作面围岩破碎，认为巷道已遇断层破碎带，经监理单位同意，采取了减少药量（周边眼间隔装药），缩小钢棚支架间距，钢棚架设支护紧跟工作面迎头的措施，装药结束后，经瓦斯检查工检查瓦斯后，进行了爆破。爆破后，待工作面的炮眼被吹散，班组长和瓦斯检查工进入爆破工作面，发现钢支架崩坏，支架间拉杆脱落，在工作面进行敲帮问顶安全检查时，钢棚支架突然发生倾倒。支架顶部大块岩石冒落，将班组长等3人砸成重伤，冒落事故致使巷道施工工期滞后15天，事故处理完毕后，施工单位以地质资料（遇断层破碎带）不详为由向建设单位提出工期顺延的要求。

为方便调车，应如何在井底车场布置临巷道？画出示意图，并填写相关井巷的名称。

【案例二】背景：某施工单位中标一矿井立风井井筒及其相关巷道工程。风井全深450m，直径6m，相关巷道7000m。井筒检查钻孔提供资料显示，该风井表土层厚110m，以含水砂层为主，基岩段多为泥岩、砂质泥岩互层，含水极弱，而在350m～358m有中粒砂岩层，预计涌水量为15m3/h；风井井底井筒与巷道连接处为单侧马头门与回风巷相接。施工单位根据巷道工程量和本企业的设备条件编制了施工组织设计，确定在风井井筒掘砌完成、改为罐笼提升后，采用自有的1t矿车进行井下运输，为井下调车方便，井底车场增加了一段临时巷道。在井筒工程施工到底后，相关的井筒工程进行了竣工验收，验收结果为：竣工资料齐全完整，井壁混凝土强度以及规格尺寸、观感质量均合格，表土段井壁滴水不漏，井筒总漏水量为8m3/h，并有个别部位集中在中粒砂岩水层段。

施工单位编制的网络计划计算工期是多少？所编制的网络计划能否满足施工要求？为什么？

采区变电所工程E能否调整到胶带上山及溜煤眼工程D施工完成后进行？为什么？

【案例五】背景：某矿井为高瓦斯矿井，一施工单位承担了该矿井采区巷道的施工任务，该采区巷道的布置如图1G420050-3所示，采区顺槽和开切眼均为煤巷，其他巷道位于煤层底板，均为煤巷。建设单位与施工单位签订了施工合同，合同工期为12个月，施工单位确定该采区巷道采用下山法进行施工，编制的施工进度计划如图1G420050-4所示。其中A为采区回风大巷，B为采区轨道上山及绞车房，C为轨道上山下部车场，D为胶带上山及溜煤眼，E为采区变电所，F为轨道顺槽，G为运输顺槽，H为工作面开切眼，K为轨道运输大巷。A为采区回风，B为采区轨道上山，C为下部车场，D为胶带上山，E为采区变电所，F为轨道顺槽，G为运输顺槽，H为切眼，K为轨道运输大巷。

五、【背景资料】某立井井筒工程施工采用公开招标，井筒设计净直径8m，深度920m，其中表土段600m，冻结法施工，工程估算价1.5亿元人民币。招标文件规定，本工程投标保证金为60万元。A、B、C、D、E五家施工单位通过了资格预审，并购买了招标文件。五家施工单位均按要求在规定时间提交了投标文件。工程开标后，施工单位A因对工程风险因素估计不足，决定放弃投标。于是，主动向评标委员会提出书面澄清文件，要求撤销投标文件，并申请退还投标保证金。经过综合评标，施工单位B中标，随后与建设单位签订了施工承包合同。为加强施工成本控制，施工单位项目部成立了施工成本管理小组，对该工程施工成本进行认真估算，编制了成本计划并制定了成本控制措施。成本管理小组对工程存在的各种风险因素进行了分析识别，列出了风险清单，并根据风险特征确定了风险应对措施，其中针对工伤事故风险，采取了3项防范措施：(1)强化安全和规程教育；(2)增加临时支护措施投入；(3)为作业人员购买安全保险。施工过程中，由于设计变更，井筒深度增加了50m。建设单位决定按施工单位投标书中井筒单价，增加50m的费用对该设计变更进行补偿。工程施工中，当地突发5.0级地震，造成现场道路和施工用房经济损失32万元，施工单位的一台价值36万元施工设备损坏报废，建设单位采购的工程材料损毁损失23万元，现场清理及恢复施工条件花费16万元，施工人员窝工及设备闲置费用18万元。

（二）背景资料某施工单位承担了一主要石门巷道的施工，巷道穿过的岩层主要是不稳定的泥岩、中等稳定的砂页岩层和部分稳定的砂岩层，局部可能会遇到含水的断层破碎带。设计单位所提供的锚喷网支护参数：锚杆长度2.0m，间排距1.0m，锚固力不低于80kN，钢筋网钢筋直径8mm，网格尺寸200mm×200mm，外喷100mm厚混凝土，强度等级为C15。施工过程中，施工单位为提高掘进循环进尺，钻眼爆破采取了加深炮眼深度、增加装药量、减少炮眼总数的技术措施，以节约工作面的钻眼爆破工序时间，达到缩短整个循环时间来提高施工速度。实际执行的效果并不理想，没有取得预期的效果。同时喷射混凝土以控制巷道表面平整度。施工单位还根据巷道围岩的条件，及时变更了支护参数，工作面先打锚杆进行临时支护，挂网、喷射混凝土在距离工作面后方50m处进行，以保证掘进与支护工作平行作业。

背景资料：某煤矿由于生产需要进行改扩建，需要增加一主井井筒及井下巷道，委托一招标公司在全国指定的刊物上发表招标公告，有 8 家单位购买标书，期间发生如下事件：事件一： 7月7日-9日进行标书销售，投标截止日期为8月20日。由于有3家意向单位提出需要到现场进行踏勘。建设单位于7月20日组织3家意向单位到现场进行踏勘。事件二：8月20日如期开标，评标委员会发现以下问题：A、B两家施工单位的投标保证金出自同一账户；C、D单位项目技术负责人为同一人；E单位的报价远远低于其他单位报价。经评标委员会讨论评定，施工单位F综合得分最高，评标委员会将施工单位F确定第一中标人。建设单位与施工单位F签订了施工合同并备案。该项目在施工过程中，由于设计变更，井筒深度增加了100m，建设单位同意按井筒单价计算增加100m井筒费用施工单位F进场后加强施工组织，采取“四结合”方法，保证了准备工作的质量和进度；同时加强工程项目风险控制，特别是加强工伤风险的控制，使得施工安全顺利进行。

事件1中施工单位发现工作E延误后，应如何安排后续工程施工?才能够保证计划工期(用文字说明)。

背景资料：某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前，项目经理部编制了施工组织设计，内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。加强了全过程成本费用控制，特别加强了人工费控制。井底车场平面布置示意图部分内容如图1所示，相应的施工进度计划网络图如图2所示，关键线路上的工作由同一个工作队完成，各工作的作业时间均不可压缩。施工过程中发生如下事件：事件1：工程进行60d，施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况，发现：副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工；副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60％；副井空车线(工作B)已完成其工程量的80％；中央变电所(工作E)由于设计变更，尚未开始作业，预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成，工程不能按时交付，与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划，以满足工期要求。经施工单位计算，工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元，按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。事件2：由于建设单位提供设计资料不及时，导致外水仓(工作H)延误10d，已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元，窝工费15万元。事件3：内水仓(工作I)施工过程中，施工单位设备发生故障，导致该工作延误6d，修理设备花费6万元，增加窝工费8万元。针对事件1～事件3，施工单位向建设单位提出了索赔。由于施工时间较长，井下运输车辆已出现不同程度的损坏，有的是前面照明灯不亮，有的是车尾的红灯不亮，有的车辆的制动性能不好。鉴于工程工期紧、施工运输任务重的情况，施工单位把赶进度作为工作重点，加强管理，要求前面照明灯不亮的车辆采用矿灯作前灯，不要开快车。刹车不好的车辆尽可能提前刹车，以免发生危险。确保按合同工期完成施工任务。

案例一背景资料：建设单位发包一年产量300万吨的煤矿项目。采用公开招标方式进行施工招标。A、B、C、D、E、F、G7家施工单位通过了资格预审并参与项目投标。投标文件编制过程中，施工单位A根据设计图纸复核工程量清单时发现，分部分项工程量清单中某清单项目的特征描述与设计图纸不符。经过招标投标，施工单位A中标并与建设单位签订了施工合同，工程内容包括矿办公楼、宿舍楼、矿井井底车场和主要硐室等，合同总价1亿元。施工期间，发生以下事件：事件1：开工前，施工单位根据合同工期编制了施工进度计划网络图(如下图所示)，并报监理工程师审核。监理工程师发现，按照设计文件，工作B完成后。工作F方可施工，这在进度计划网络图中没有体现。事件2：工程开工后不久，由于劳动力准备工作不充分，导致部分施工队伍人员不足，而另外的施工队伍出现窝工。事件3：实际施工过程中，F工作由于工作面出现瓦斯突出，进行处理耽误了1个月的时间，额外支出30万元；D工作在通过断层破碎带时，由于施工单位自备的排水水泵故障造成巷道被淹，耽误了3个月的时间，额外支出360万元。

上述原因导致建井工程拖延多少时间？影响工期的因素属于哪些内容？

案例背景某矿山项目建井工程已完成招标工作，施工单位为保证施工项目的顺利进行，认真地进行了进度控制计划的编制工作。主要包括编制矿井施工组织设计；确定保证总工期目标不被突破的对策措施；确定施工方案；工程进度的动态管理计划；施工总进度计划；工程进度的检查计划；施工总平面图及材料设备的采购供应计划；制定总工期突破后的补救措施等。工程进行过程中，有关单位进行联合检查，发现施工单位一台主要设备未能如期到位，导致总工期拖延15天；矿场方面原因引起较大设计变更，导致总工期拖延30天；由于地下勘探不明，遭遇老空积水，导致总工期拖延45天（同一工作由不同原因引起的停工时间都不在同一时间段）。

在原计划网络图的条件下，计算计划工期关键路线，并说出如果先E后G工作使用塔吊，塔吊的合理进场（不闲置）时间。

用图示说明先G后E工作使用塔吊的工作关系。

背景资料：某矿井地面建筑工程在工程开工前，业主与公司签订了施工合同，并就施工进度安排取得了一致意见（进度计划如下图所示），E和G的施工全过程工作共同用一台塔吊；其中由于业主图纸送达延误致使B工作推迟10天。

针对事件1中监理工程师发现的问题，施工单位应如何调整施工进度计划网络图?(只需文字说明)调整后的进度计划对工期是否有影响?说明理由。

【背景资料】某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷，大巷布置在底板岩层中，穿越岩层Rb=40～60MPa，属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面，采用锚喷支护。施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼，爆破破岩，耙斗装岩机装岩，专用锚杆钻机打眼并安装锚杆，湿式混凝土喷射机喷混凝土；两掘一喷，临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员1 8人，主要设备耙斗装岩机1台，湿式混凝土喷射机1台，凿岩机6台，锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。施工单位在巷道施工至370m时，放炮通风后，出矸人员直接进入作业面准备出矸，在准备过程中发生冒顶事故，导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋，后经抢救无效死亡；同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失，共延误工期15d。冒顶事故发生抢险结束后，通过事故调查确认，发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形，长轴沿巷道轴线lOm左右，短轴垂直巷道轴线8m左右，柱内岩石破坏严重且呈碎块状。施工单位向建设单位提出索赔，索赔的内容包括：事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费，停工期间设备台班费及租赁费，停工期间人工窝工费用，工期顺延。

（五）背景资料某高瓦斯煤矿由于生产需要进行改扩建，需要增加一主井井筒及井下巷道，委托一招标公司在全国指定的刊物上发表招标公告，有8 家单位购买标书，期间发生如下事件：事件一： 7月7日-9日进行标书销售，投标截止日期为8月20日。由于有3家意向单位提出需要到现场进行踏勘。建设单位于7月20日组织3家意向单位到现场进行踏勘。事件二：8月20日如期开标，评标委员会发现以下问题：A、B两家施工单位的投标保证金出自同一账户；C、D单位项目技术负责人为同一人；E单位的报价远远低于其他单位报价。经评标委员会讨论评定，施工单位F综合得分最高，评标委员会将施工单位F确定第一中标人。建设单位与施工单位F签订了施工合同并备案。该项目在施工过程中，由于设计变更，井筒深度增加了100m，建设单位同意按类似支护厚度的井筒单价计算增加100m井筒费用。施工单位进场后加强施工组织工作，同时加强工程项目风险控制。在施工井下巷道过程中，加强瓦斯治理工作，特别针对瓦斯积聚采取全面治理措施，避免了瓦斯爆炸事故发生。井下巷道为锚喷支护，设计锚杆间排距1m，每断面布置锚杆9根，采用树脂药卷锚固，每根锚杆用1支药卷。设计锚杆抗拔力为100kN，喷射混凝土厚度100mm。施工中，建设单位进行了中间验收，检查了200m巷道。

根据绘制的井底车场施工进度计划网络图，确定工程计划工期和关键工作。

【背景资料】某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前，项目经理部编制了施工组织设计，内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。井底车场平面布置示意图部分内容如图2所示，相应的施工进度计划网络图如图3所示，关键线路上的工作由同一个工作队完成，各工作的作业时间均不可压缩。施工过程中发生如下事件：事件1：工程进行60d，施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况，发现：副井重车线1（工作A）和变电所通道(工作D)已完工；副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%；副井空车线（工作B）已完成其工程量的80%；中央变电所（工作E）由于设计变更，尚未开始作业，预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房（工作J）和泵房通道（工作K）不能正常完成，工程不能按时交付，与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划，以满足工期要求。经施工单位计算，工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元，按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。事件2：由于建设单位提供设计资料不及时，导致外水仓（工作H）延误10d．已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元，窝工费15万元。事件3：内水仓（工作I）施工过程中，施工单位设备发生故障，导致该工作延误6d，修理设备花费6万元，增加窝工费8万元。针对事件1～3，施工单位向建设单位提出了索赔。

案例点：矿山井巷工程关键路线的构成

案例点：加快井巷工程关键路线施工的具体措施

确定施工单位编制的原网络进度计划的关键线路和计算工期。施工安排中应优先确保哪个施工队伍的施工？为什么？

增加临时水仓及泵房工作后，按照施工单位的施工安排，该工程的工期将是多少？

监理单位能否同意施工单位的施工安排？为什么？

某施工单位承担一矿井井底车场的施工任务，合同工期为12个月。施工单位根据该矿井井底车场巷道和硐室的关系，编制了井底车场施工网络进度计划（图2G320030-6）并组织了3个施工队伍进行施工，各施工队伍的施工内容分别为：甲队A、C、H；乙队B、E、M、N；丙队D、G、J。工程施工进行3个月后，施工单位发现井下巷道工作面涌水较大，向建设单位建议在井底车场增加临时水仓及泵房，该工作名称为K，工期为2个月；工作K必须安排在工作D和E都完成后才能开始，并应尽早组织施工。建设单位同意增加设置临时水仓及泵房，但要求施工单位合理安排施工，确保合同工期不变。施工单位根据建设单位的意见，及时调整了施工安排。由乙队承担临时水仓及泵房工作K的施工，安排在工作D、E结束后开始，K完成后再进行工作M的施工。该施工安排及时报送给了监理单位，施工单位据此安排还提出了补偿新增工作K的费用和延长工程工期的索赔。问题：

主井井筒不能按时到底出现工期延误，应当如何进行进度安排和控制？

背景资料某矿井工业场地内布置有主、副、风三个井筒，地面标高＋25.000m，主、副井车场运输水平为-625m，风井回风水平为-600m，主井井深675m，副井井深660m，风井井深630m。矿井施工安排主井先开工，箕斗装载硐室与井筒同时施工，副井和风井推后3个月同时开工，主、副井安排同时到底进行短路贯通，主井进行改绞，然后安排轨道运输大巷、胶带运输大巷及井底车场巷道硐室的施工，风井到底后先进行改绞，再通过联络通道与主、副井水平车场巷道进行贯通，同时安排回风大巷的快速施工，最后安排采区巷道的施工。某施工单位承担一井底车场的施工任务，计划工期12个月，从主、副井贯通后开始计算工期。实际施工中，主井由于涌水大出现淹井，导致主井工期延误4个月。根据业主的意见，井底车场施工从副井到底完成改绞后开始计算工期，原定工期不变。施工中，由于通风能力不足，施工单位比原计划少安排3个工作面，直到主井到底形成通风回路才进行全面施工，这时已延误工期3个月，因通风系统困难多支出50万元。为了按预定的工期完成任务，施工单位增开了临时巷道，增加工作面展开剩余工程的施工。为了增开临时巷道，施工单位安排一掘进队用时25d，支出了100万元。最终按预定工期完成了施工任务。

井底车场施工工期是多少天？施工队伍应当如何安排？

计算图2所示井底车场施工网络进度计划的总工期，并指出关键线路。

确定事件1~3发生后的总工期及关键线路，说明各事件对总工期的影响。

背景资料：某施工单位承担一金属矿山井底车场施工任务。合同约定：井底车场施工的运输、供电、通风等辅助工作由建设单位负责，工程材料由施工单位负责。施工单位根据该矿井井底车场巷道的关系，编制了井底车场的施工网络进度计划，如图2所示。工程施工中发生了以下事件：事件1：在主井联络巷D施工中，施工单位采用全断面一次爆破，由于工作面围岩硬度突然变大，与建设单位提供的地质资料偏差较大，造成掘进作业困难，施工单位调整了爆破设计方案，导致D工作延误5d，增加了费用支出5万元。事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，施工单位为加快施工工期，未及时采取相应的支护措施，导致部分围岩冒落，E工作延误25d，增加了施工成本15万元。事件3：大型设备换装硐室J施工时，由于通风系统故障导致通风能力不足，使得施工进度拖延，因解决通风问题延误工期10d，多支出费用10万元。又因施工单位工程材料准备不足，导致J工作延误5d。

该井底车场施工网络计划的关键线路是哪一条？工期是多少？

某矿井井底车场和主要硐室的施工网络计划如图所示，图中时间单位为月。实际施工过程中， F工作由于工作面出现瓦斯突出，进行处理耽误了1个月的时间；D工作在通过断层破碎带时，由于排水水泵故障造成巷道被淹，施工单位及时制定了应急处理方案，在D工作进行了1个月时，增开了一条临时巷道，安排D的后续工作施工，该工作名称为S，在B工作后面， G.J.M工作前面，时间1个月，工作最后耽误了3个月的时间。

该矿井车场工程的总工期是多少天?指出关键线路。

某矿井副井利用永久井架凿井。主、副井筒掘砌同时到底，井筒工程结束后，为迅速转入井底车场施工，施工单位编制了井底车场施工网络进度计划，如下图所示，图中时间单位为天。工程实施中，H工作因故延误了30d。

计算图示井底车场施工网络进度计划的总工期，并指出关键线路。

指出施工单位所编制的网络计划所有关键线路，并计算工期。并分别说明所发生的事件对项目总工期的影响。

某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。在开工前组织了图纸会审，由设计单位主持，建设单位和施工单位参加，设计单位说明拟建工程的设计意图和设计技术说明；施工单位形成正式文件的图纸会审纪要，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，同时作为建设单位与施工单位进行工程结算的依据。工程施工中发生了以下事件：事件一：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10d。事件二：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20d，增加施工成本 20万元。事件三：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20d，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。

根据网络图，确定工程计划工期和关键工作？

【背景资料】某井巷工程、建设单位与施工总承包单位签订了施工总承包合同，按合同约定，施工总承包单位将井筒支护工程分包给了符合资质要求的专业分包单位。合同约定：井底车场施工的运输、供电、通风等辅助工作由建设单位负责，工程材料由施工单位负责。施工总承包单位提交的井底车场施工进度计划如下图所示，该计划通过了监理工程师的审查和确认。合同履行过程中、发生了如下事件：事件1：专业分包单位将井筒支护专项施工方案报送监理工程师审批，遭到了监理工程师拒绝，在井筒支护施工过程中，由于专业分包单位没有按设计图纸要求施工。监理工程师向施工总承包单位下达了停工令，施工总承包单位认为监理工程师应直接向专业分包单位下达停工令，拒绝签收停工令。事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，在实际施工中，施工单位为加快施工工期，未及时采取相应的支护措施，导致部分围岩冒落，E工作延误25d，增加了施工成本15万元。事件3：在主井联络巷D施工中，施工总承包单位采用全断面一次爆破，由于工作面围岩硬度突然变大，与建设单位提供的地质资料偏差较大，造成掘进作业困难，施工总承包单位调整了爆破设计方案，导致D工作延误5d，增加了费用支出5万元。事件4：大型设备换装硐室J施工时，由于通风系统故障导致通风能力不足，使得施工进度拖延，因解决通风问题延误工期10d，多支出费用10万元。又因施工单位工程材料准备不足，导致J工作延误5d。

分别说明事件1～事件3对副井井底车场工期的影响。

【背景资料】某施工单位承担了某瓦斯突出矿井主、副井筒和井底车场施工任务，井筒工程结束后转入井底车场施工。施工单位在总体进度要求的基础上，编制了副井井底车场施工进度网络图，如图所示，图中各项工作作业时间单位为d。工程施工中发生了以下事件：事件1：主副井贯通巷C施工中，由于工作面围岩突然变硬，爆破作业困难，施工单位调整了爆破设计方案，重新编制了爆破技术设计文件，C工作作业时间因此延长15d。事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，施工单位为加速施工，未及时采取相应的围岩支护措施，导致部分围岩冒落，处理冒落事故使E工作作业时间延长20d。事件3：外水仓L施工时，由于通风系统故障导致工作面通风风量不足，解决该问题使L工作作业时间延长了10d。事件4：施工单位严格落实区域综合防突措施和局部综合防突措施，避免了瓦斯突出事故的发生。

确定该副井井底车场的施工进度计划工期，指出关键线路。

【背景资料】某施工单位承担了某矿井主、副井筒和井底车场施工任务，井筒工程结束后转入井底车场、运输大巷施工。运输大巷全长1950m，净断面18.90m，净宽5m，相关硐室有配电硐室、交岔点等。施工单位在总体进度要求的基础上，编制了副井井底车场施工进度网络图，如图所示，图中各项工作作业时间单位为d。工程施工中发生了以下事件：事件1：主副井贯通巷C施工中，由于工作面围岩突然变硬，爆破作业困难，施工单位调整了爆破设计方案，重新编制了爆破技术设计文件，C工作作业时间因此延长15d。事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，施工单位为加速施工，未及时采取相应的围岩支护措施，导致部分围岩冒落，处理冒落事故使E工作作业时间延长20d。某天，监理工程师例行检查发现工作面只有两名工人在使用电气焊进行钢筋切割焊接作业，立即下达了停工令，并要求整改。事件3：外水仓L施工时，由于设备故障，解决该问题使L 工作作业时间延长了10d。事件4：运输大巷D施工采用“凿岩台车-胶轮运输车”新型无轨运输机械化装备配套方案，掘支平行作业。工作面配备凿岩台车1台（行走柴油机功率45kW，凿岩电动机功率120kW）、胶轮运输车3台（总柴油机功率300kW）、铲运机1台（柴油机功率100kW），最高时段人数15人，最大爆破炸药量100kg（二级煤矿许用炸药）。

根据施工单位编制的施工进度计划网络图，计算项目工期并指出关键工作。

【背景资料】建设单位发包一年产量60万吨的煤矿工业广场项目。经过招标投标，某施工单位中标并与建设单位签订了施工合同，工程内容包括提升机房、变电所、机修车间、办公楼等，合同总价2800万元。施工期间，发生以下事件：事件1：开工前，施工单位根据合同工期编制了施工进度计划网络图（如下图1），并报监理工程师审核。监理工程师发现，按照设计文件，工作H和工作I完成后，工作J方可施工，这在进度计划网络图中没有体现，不符合“四结合”的施工准备方法，要求施工单位进行调整。事件2：工程开工后不久，施工单位项目经理王某因个人原因与单位解除劳动合同，施工单位决定由项目副经理李某担任项目经理。事件3：办公楼工程F的钢筋混凝土预制桩基础施工期间，由于建设单位供应的预制桩到场不及时，使桩基础推迟5天开工。打桩过程中，施工单位的打桩设备出现故障造成工程停工3天。设备修理完毕恢复施工后，突发洪水，导致工程停工7天。

建井总工期是以下( )的工期之和。

矿山工程进度拖延时，正确的事后措施包括有( )。

加快井巷工程施工进度的技术措施包括（）。

为缩短井巷工程关键路线的完成时间，可采取的措施有（）。

缩短井巷工程建设工期的有效措施有（）。