材料：某新建居住性公寓楼，建筑面积 28000 ㎡，地下 3 层，地上 22 层，框架-核心筒结构，框架部分底板厚度 700mm，核心筒部分底板厚度 1200mm，C40 P8 混凝土。第一次工地会议上建设单位要求施工单位加强项目质量管理工作，做好项目质量计划。
核心筒底板混凝土施工前项目部编制了大体积混凝土专项施工技术方案，方案中包含了混凝土的施工工艺流程、大体积混凝土浇筑温度应力和收缩应力计算、应急预案与应急保障措施等。明确混凝土整体分层连续浇筑，每次浇筑 600mm 厚振捣到位；混凝土浇筑量共 550m³，制作 6组抗压试件；混凝土的间歇时间不得超过混凝土的终凝时间否则按照施工缝进行处理；混凝土浇筑后及时进行保温保湿养护，待混凝土表面温度与环境最大温差小于 20℃时，方可将覆盖的保温层全部拆除。
地基基础工作完成后，施工单位向监理单位提出验收申请，同时提交了相应的质量控制资料，总监理工程师审查后签字确认，验收前 1 天施工单位通知了当地的质监站，验收时由质监站工作人员组织，总监理工程师、建设单位项目负责人及施工单位负责人参加，最终验收结论为合格。
工程完工后，施工单位立即进行室内环境污染物浓度检测。根据有关规范抽检 20 个房间，每个房间布置 3 个监测点，监测点呈对角线均衡布置，每个监测点离地高度 1.6m，距离内墙面 0.3m，检测时对外门窗处于开启状态，监理工程师认为质量检测工作存在诸多不妥之处，要求整改。施工单位整改后进行检测，某房间部分检查项及数值如下：

某施工单位在绘制直埋光缆线路工程竣工图时，在第一张图纸上直接绘制了竣工图章，其他图纸的图衔只绘制了图号；竣工图上只绘制了光缆走向及安装的配套装置(如标石、接头、保护装置等)，装订成册后移交建设单位，建设单位审查后拒绝接收。

案例五

【背景资料】

某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程，工程内容包括设备监造，压机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m，单件最重为105t，合同工期为4个月。合同约定，工期每推迟一天罚10000元，提前一夭奖励5000元。

该公司项目部承接工程进行分析，工程重点是压机吊装就位，为此，制定了两吊装方案，第一套方案，采用桅杆式起重机吊装，经测算施工时间需要50天，劳动力安排日平均为30人，参照相关规定算人日平均工资50元，机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元，其他费用2.5万元。第二套方案，采用两台100t汽车式起重抬吊，但需要租赁，机械租赁费用1万元／日·台。经测算，现场共需14天，与第一套方案相比人工费可降低70%，其他费用可降低30%。该项目部合理选择了吊装方案，注重安全管理，合理调度，加强了各阶段的成本控制，尤其对压机吊装成本费用控制很严。吊装部队发挥了积极性，如期完成任务，为后面工序创造了良好条件，使该工程项目提前8天完成了施工任务。

【问题】

【背景资料】某集团公司承建某新建铁路工程，技术标准为单线1级铁路。工程内容包括：路基、桥梁、隧道及轨道工程（不含“四电”）。
该工程投标标书编制的施工方案为：全标段划分为两个工区并安排两个综合子公司平行组织施工；轨道采取人工铺轨，T梁预制分别在1号、2号特大桥桥头设置预制场，T梁采用架桥机架设，隧道采取进、出口相向作业；土建工程工期为30个月。
工程分布与工区划分见下图

项目经理部进场后，发生了以下事件：
事件1：项目经理部设立了施工技术部、财务部、物资设备保障部、试验中心、办公室，并计划对两个工区按专业配备施工队伍。
事件2：施工队伍进场前，业主要求隧道工程必须由专业隧道公司承担施工，项目经理部据此对施工任务进行了重新划分。
事件3：项目经理部对轨道工程确定的主要控制工序有：循环整道、初步整道、人工布轨、路基（桥梁）上砟、轨枕道钉锚固、人工摆放轨枕、路基成型、路基（桥梁）补砟。
事件4：项目经理部在1号、2号特大桥桥头分别设置制梁场，并配备了装梁用龙门吊等主要架梁机械。

企业应向保险公司收取的财产损失赔款，应通过“应收账款”科目核算。（）

当前部分学校德育实效性不高，主要是教育认知方面的局限，与德育方法的选择无关。()

【背景资料】

某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程，该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部，驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念；驻地办公用房面积考虑了下列各个部（或室）的要求：项目经理室、书记办公室、项目副经理办公室、各职能部门办公室（质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等）、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室……

事件二：施工单位在基层施工前，进行了各项标准试验，包括标准击实试验、B试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等，其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。

事件三：施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后，将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后，即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。

事件四：施工单位为加强对工地试验室的管理，制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度，现部分摘录如下：

（1）工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格，原始记录和报告要实事求是，字迹清楚，数据可靠，结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期，并加盖项目部公章。

（2）工程试验、检测记录应使用签字笔填写，内容应填写完整，没有填写的地方应划“—”，不能留空。

（3）原始记录如果需要更改，作废数据应采用涂改液涂改，并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。

关于P银行拒绝付款并予以退票的行为，下列说法正确的是（　）。

案例四

背景资料：某安装公司承建某大型国际酒店的机电安装工程任务。该工程的设计单位在设计中选用了多项新材料（通风空调系统的通风配件和保温材料、柔性接管）和节能型燃气锅炉等。根据实际情况由安装公司和设计院商定。电梯安装完后，电梯制造厂在现场进行了调整、运行试验。

工程竣工验收后没有进行防排烟系统测定和调整即投入使用。在保修期内，该工程的计算机房内某台风机盘管的柔性接管发生断裂而漏水，使建筑装修及计算机均遭受损失。用户投诉了安装公司工程的施工质量，经查是业主提供的风机盘管柔性接管有质量问题，安装公司在安装时没有检查，经协商，确定各自的经济责任，由安装公司负责返工更换风机盘管柔性接管。鉴于柔性接管的质量问题，用户向安装公司提出全部更换风机盘管柔性接管的要求。

该工程于2017年10月竣工，并投入使用。该公司工程部编制了工程回访计划，定于2018年第一季度对业主采用电子邮箱信息传递方式，将一份“ 顾客满意度信息调查表”发给顾客。业主反馈回来的调查表中，反映有几个房间通风空调不稳定等意见，顾客评价为一般。

【背景资料】

某日21时28分，某驾驶人驾驶大型客车（核载38人），由X市汽车客运站出发前往Y市，当大型客车以88km/h的速度行驶至高速公路某处时，该车右前轮爆胎，导致车辆失控，车身右侧与道路右侧波形梁护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥梁一侧混凝土护栏端头，坠入水深4m的河渠内，造成驾驶员及车内乘客26人死亡、4名乘客受伤，车辆、公路设施等损坏。

调查发现:排除客车右前轮轮胎因质量问题导致其爆破。该车发生事故时客货混装，严重超出客车设计总质量（货物超载约120%)，加大了大型客车的轴荷，大型客车右前轮轮胎由于其承受较大载荷，并使其下沉量过大致胎压过高爆破。

 根据以上场景，回答下列问题（共10分，每题2分，1~2题为单选题，3〜5题为多选题）：

【背景资料】某小型露天采石场，采用自上而下的分层方式开采，层高12m，采用挖掘机铲装，自卸卡车运输，年采剥量约5×10⁴t。
2016年8月10日，调度李某安排人员在第三层台阶上方12m处进行打爆破孔作业，至12日共完成31个爆破孔，其中25个孔用于此次爆破作业，爆破孔呈三角形双排列，爆破孔最深的有18m、浅的有8m。8月14日30分，安全员刘某和炸药车司机王某将炸药、雷管运送到采石场，爆破员张某对炸药、雷管的型号、数量进行确认、签收。
然后将炸药运送到第三层平台处，雷管由刘某自己保管，炸药由张某等人搬运到各个爆破孔。在爆区周围建立警戒线后，张某未对爆破孔进行测量验收就开始装药，装完6个爆破孔的药后，张某因故离开装药区，张某离开后，调度李某带着钻工张某进入爆破作业现场装药，刘某对无证人员李某等的装药行为进行口头制止，两人未理睬继续装药。8时40分，装药区岩石突然发生坍塌，两人被石方掩埋。
经救援分别于当日23时40分、15日0时30分搜救出2人，2人均已死亡，1时52分对现场清理确认无其他人员后，现场救援完毕。
经事故调查发现，该矿因爆破作业，边坡岩土地质稳定性发生了变化；岩层节理裂隙发育，岩层倾向与采场坡向一致，且倾角大，是造成事故发生的直接原因。 同时该矿没有爆破作业相关的管理制度是事故发生的另一重要原因。
根据以上场景，回答下列问题：