【背景资料】
某工程建筑面积13000m2，地处城区繁华地段且处于交叉口处。东、南两面紧邻市区主要路段，西、北两面紧靠居民小区一般路段。在项目实施过程中发生如下事件：
事件一：项目部对现场平面布置进行了规划，并绘制了施工现场平面布置图。
事件二：为控制成本，现场围墙分段设计，实施全封闭式管理。即东、南两面紧邻市区主要路段设计均为2.5m高砖围墙，并按市容管理要求进行美化；西、北两面紧靠居民小区一般路段设计均为1.5m高普通钢围挡。
事件三：为宣传企业形象，总承包单位在现场办公室前树立了公司旗帜，旗杆与基座采用预埋件焊接连接。
事件四：为确保施工安全，项目经理每旬展开定期安全检查。
事件五：项目部制定了《现场文明施工管理规定》。其中要求建筑工程施工现场应当做到围挡、大门、标牌标准化、材料码放整齐化（按照平面布置图确定的位置集中码放）、安全设施规范化。建筑工程施工要做到工完场清、施工不扰民，努力营造良好的施工作业环境。

案例四
背景材料:某工程公司承接了架空光缆铺设工程，全长60公路,有一个中继段构成,施工材料由建设单位采购，项目经理选择了线路的中点为临时驻地,分两组同时向两头推进。工期44天项目经理安排了施工计划如下：

某市政建设公司承建某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥，桥长612米，跨径布置为81m+3*150m+81m。主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度为60m。主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m，主桥桥位处河道宽550m，水深0.8-4.0m，河床主要为砂土和砂砾。施工中发生如下事件：

事件一：根据本桥的地质、地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法。其中0号块、1号块采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下图所示：

事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项方案，主要内容：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、施工管理及作业人员配备和分工、验收要求、应急处置措施、C和D。专项方案编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位，监理工程师同意后实施。

事件三：0号段、1号段块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案：

第一次浇筑高度为5.27m，主要工艺流程为：

托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、横隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护→P

第二次浇注高度为4m，主要工艺流程为：

G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力筋管道→安装横向预应力筋管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护→P

事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌合站拌合、混凝土罐车运输、输送泵泵送混凝土入模浇筑。

甲公司对投资性房地产采用公允价值模式进行后续计量，2020年与A办公楼相关的交易或事项如下：
资料一，2020年1月1日，甲公司以银行存款12000万元购入A办公楼，并于当日出租给乙公司使用，且已办妥相关手续，租期2年，500万元/年，租金每半年收一次。
资料二，2020年6月30日，甲公司收到首期租金250万元，并存入银行，当日，该办公楼公允价值为11800万元。
资料三：2020年9月20日，甲公司出售了该办公楼，价款为12500万元。
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。（答案中的金额单位用“万元”表示）
（1）甲公司2020年1月1日购入A办公楼时，应确认为（）

案例四

【背景资料】

某污水厂升级改造工程，由活性炭滤池、臭氧深度处理池和泵房等构筑物组成，承包单位以6500万元中标。施工基坑围护结构为灌注桩，基底标高为-6.50m（地面标高为±0.00），基底以粉砂土层、砂卵石层为主，渗透系数较大(20～200m/d)，且北邻排水干渠，地下水位标高为-3.00m；干渠最高水位为-1.00m。

项目部组建后，依据实施性施工方案和公司下达的成本目标，测算工程人工费、材料费、施工机械费、措施费等项费用；并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重点放在控制主材价格和限额领料方面；鉴于工地与项目部在一起，管理费一起核算。

【背景资料】 
某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为(75+6×120+75)m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1号、9号墩桩径均为φ1.5m，其余各墩桩径均为φ1．8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：
事件1：该桥位处主河槽宽度270m，4～6号桥墩位于主河槽内，主桥下部结构施工在枯水季节完成，最大水深4.5m。考虑到季节水位与工期安排，主墩搭设栈桥和钻孔平台施工，栈桥为贝雷桥，分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台，栈桥设计宽度6m，跨径均为12m，钢管桩基础，纵梁采用贝雷桁架、横梁采用工字钢，桥面采用8mm厚钢板，栈桥设计承载能力为60t，施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。
事件2：主桥共计16根φ1．5m与56根φ1.8m钻孔灌注桩，均采用同一型号的回旋钻机24h不间断施工，钻机钻进速度均为1.0m／h。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、下放钢筋笼、安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔准备共需2d时间(48h)，为满足施工要求，施工单位调集6台回旋钻机，为保证工期和钻孔施工安全，考虑两种钻孔方案，方案一：每个墩位安排2台钻机同时施工；方案二：每个墩位只安排1台钻机施工。
事件3：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图7所示，其中D为钻头，E为钻杆，F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。
事件4：3号墩的1号桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由1．5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如图8所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头(泥浆)顸面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g／cm³，泥浆密度为1.2g／cm³。

事件5：3号墩的1号桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顸面至钢护筒顸面距离为47．4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。
事件6：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：(1)钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。(2)水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。(4)灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。(5)用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。

【背景资料】
某拦河闸工程最大闸流量为520m3/s，工程施工采用一次拦断河床围堰导流，围堰面积和地基情况如图4所示。

施工过程中发生如下事件：
事件1：依据水利部“关于贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》，进一步加强水利安全生产工作的实施意见”（水安监[2012]57号），项目法人要求各参建单位强化安全生产主体责任，落实主要负责人安全生产第一责任人的责任，做到“一岗双责”和强化岗位.职工安全责任，确保安全生产的“四项措施”落实到位。
事件2：上游围堰背水侧发生管涌，施工单位在管涌出口处采用反滤层压盖进行处理。反滤盖层材料包括：块石、大石子、小石子、粗砂等，如图4所示。但由于管涌处理不及时，围堰局部坍塌，造成直接经济损失30万元。事故发生后，项目法人根据水利部《关于贯彻质量发展纲要提升水利工程质量的实施意见》（水安管[2012]581号）规定的“四不放过”原则，组长有关单位制定处理方案，对本工程事故及时进行了处理，并报上级主管部门备案。事故处理后不影响工程正常使用和工程寿命，处理事故延误工期22天。
问题：

甲金矿股份有限公司前身是乡镇企业。 2006 年，企业转型为私营独资企业 2011年4月，企业改制为甲金矿股份有限公司，注册资本1 亿元。经营范围包括地下金矿开采、处理金矿石等。公司现有职工 700 人，有4 个矿区，企业法人营业执照、采矿许可证、开采黄金矿产批准书、安全生产许可证、爆炸物品使用许可证均在有效期内。
事故矿区为第一矿区，采用平硐、盲竖井开拓，抽出式对角通风， 3班作业。采矿许可证有效期至2023年3月。安全生产许可证有效期至 2017年4月1 日，许可范围为非煤矿产资源开采。
2015年1月 14日7 时多，甲金矿股份有限公司机修厂厂长袁某应第一矿区矿长李某要求，安排焊工到第一矿区二段盲竖井内进行焊割安装钢支护作业，替换井筒衬木，作业地点为－483～ -486m 范围，作业现场由李某指挥。8 时至 10时，先由3名力工拆除作业范围内的衬木. 10 时至 11 时，焊工姜某、学徒焊工朱某 钳工郭某3 人，乘罐笼在二段盲竖井内－483～－486m 进行焊割安装钢支护作业，中午下到－520m 车场吃饭。约12时30 分，有人发现带火星的物体顺井筒掉下，姜某带人检查发现 2根衬木端头冒烟，烧了约5 cm ，用水浇灭。 18时 55 分许，二段盲竖井－440～－520m 段发生火灾，起火点位于二段盲竖井内－486～－505m。约19时 40 分，二段盲竖井内高压电缆被火烧漏电导致跳闸，矿区全部停电。 事故发生后企业负责人没有按规定向有关部门报告。 直到15日3时40分许，事态严重，才打电话报告。
该起事故最终造成 10 人死亡，28人受伤，另有1人在救援中受伤，直接经济损失929 万元。
经调查，该起事故的直接原因是：甲金矿股份有限公司在第一矿区二段盲竖井－483～-486m进行焊割安装钢支护作业时，掉落的金属熔化物（焊渣和熔珠）造成井筒衬木阴燃，导致发生火灾。
根据以上场景，回答下列问题：

2020年底，A公司承接了某轨道交通工程，合同额5.70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构，明挖法施工，基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始发或接收条件，待车站主体结构完成后，实施盾构隧道施工。区间隧道左右线长度各1.50km，盾构机从本站始发，相邻车站接收，解体后再运回站内组装。车站附属包括4个出入口，2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110kV架空输电线路。

该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支护和结构施工阶段，施工现场使用的机械设备有：地下连续墙施工设备1台（套）、10t和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。另外，施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械设备若干。

2021年3月30日，B公司对项目进行了检查，监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所，开关箱漏电保护器的动作参数不符合规范要求，存在安全隐患。

根据以上场景，回答下列问题 （共10分，每题2分，1-2题为单选题，3-5 题为多选题）：

【背景资料】
某公路M合同段，K2+220为一座装配式预应力简支梁桥，K5+340为一座悬臂施工混凝土连续梁桥，K10+672为一座装配式混凝土拱桥。施工单位有如下表的桥梁施工机械设备。

K2+220桥梁为3跨30m预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m，共计60片箱梁，该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→工序A→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→工序B →孔道压浆→移梁存放。
施工项目部在预制底座制作时，首先对制梁区内台座周围原地面进行整平压实，再开挖基槽，浇筑20cm厚C20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座边线，浇筑30cm厚C30混凝土台座，台座制作时，跨中设2cm的预拱度，采用悬链线。台座顶面采用1cm钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。

下列有关GATS项下的国民待遇的说法，正确的是（  ）。