【背景资料】某大(2)型水库枢纽工程由混凝土面板堆石坝、泄洪洞、电站等建筑物组成,工程在实施过程中发生如下事件:
事件一:根据合同约定,本工程的所有原材料由承包人负责提供。在施工过程中,承包人严格按合同要求完成原材料的采购与验收工作。
事件二:大坝基础工程完工后,验收主持单位组织制定了分部工程验收工作方案,部分内容如下:
(1)由监理单位向项目法人提交验收申请报告;
(2)验收工作由质量监督机构主持;
(3)验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成;
(4)分部工程验收通过后,由项目法人将验收质量结论和相关资料报工程质量监督机构核备。
事件三:堆石坝施工前,施工单位编制了施工方案,部分内容如下:
(1)堆石坝主堆石区石料最大粒径控制在350mm以下,根据碾压试验结果确定的有关碾压施工参数有:15t振动平碾,行车速率控制在3km/h以内,铺料厚度0.8m等。
(2)坝料压实质量检査采用干密度和碾压参数控制,其中干密度检测采用环刀法,试坑深度为0.6m。
事件四:在混凝土面板施工过程中,面板出现裂缝,现场认定该裂缝属表面裂缝,按质量缺陷处理。裂缝处理工作程序如下:
(1)承包人拟定处理方案并自行组织实施;
(2)裂缝处理完毕,经现场检查验收合格后,由承包人填写《施工质量缺陷备案表》,备案表由监理人签字确认:
(3)《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。
【背景资料】梁玉市政建设公司承建胶东半岛流沙河某大桥工程,简支结构,共15跨,跨度16米,上部结构采用预制先张法T梁,横向布置7榀中梁,2榀边梁,相邻两榀主梁之间用5片横隔板连接。断面图如图所示。

事件1:为保证T梁施工质量、对进场的预应力筋和金属波纹管道两种材料进行质量检验。
事件2:T梁采取在预制场台座上制作,采用后张法施工。主要施工工艺流程如下: 施工准备→预制场布置与建设→安装底模、侧模→安装底板、腹板钢筋及预应力管道→E→安装预应力筋→安装端模→F→混凝土养护→拆除端模、内模、侧模→G→预应力管道压浆→封锚→场内移运、存放。
根据资料(3),下列各项中,甲公司库存商品毁损的会计处理表述正确的是( )。
库存商品损毁的净损失为7万元
发生库存商品损毁时应借记“待处理财产损溢”科目
库存商品损毁的净损失应计入营业外支出
尚未收到的保险公司赔偿款应计入其他应收款
【背景资料】某新建矿井设计年生产能力为120万吨,采用立井开拓方式。该矿井主井井深700m,建设单位在招标文件中提供的地质资料预测:在井深300~310m需穿过K含水岩层,预计涌水量35m³/h左右。某施工单位中标该工程,与建设单位签订了固定总价合同,与混凝土供应公司签订了混凝土供货合同。由二级矿业工程注册建造师王某担任项目经理。在井筒施工中,发生了如下事件:
事件一:井筒施工至305m,未揭露到K含水岩层,施工单位认为建设单位提供的地质资料有误,继续组织施工。2月14日,当井筒施工至312m时,工作面发生突水事故(后证实揭露到K含水岩层),涌水量达40m³/h,事故造成3名工人重伤,井筒被淹40m。事故发生后,施工单位按照施工组织设计要求紧急安装排水设施进行排水。经建设单位同意,该段采用了工作面注浆治水措施,安全通过了K含水岩层。经统计:突水事故造成直接经济损失30万元,影响工期10d;工作面注浆发生费用50万元,影响工期25d。
事件二:当井筒施工到井深500m时,发现上部井壁淋水加大,项目经理要求加快混凝土浇筑进度,待浇筑完该模混凝土后再处理上部井壁淋水,结果该模混凝土脱模后出现质量问题。检查发现,井壁严重淋水发生在井深 450m附近。经调查,进行该段井壁混凝土浇筑时,供货商没有及时将混凝土送到,导致混凝土浇筑曾中断2次,前后耽误2h。经建设单位同意,施工单位对该段井壁进行了修复处理,投入费用20万元,影响工期2天。
事件三:井筒施工竣工验收时,建设单位要求对井壁混凝土进行破壁检查,每100m检查一处,共6处,全部合格。
【背景资料】
某施工单位承建了某高速公路路基工程,其中,K7+370~K7+740通过滑坡体前缘,滑坡体长约370m,宽约650m,厚14. 1m~28. 5m,属于大型滑坡。路线在滑坡体前缘以挖方路基的形式穿过。
施工图设计处理挖方路段右侧的滑坡段采用抗滑桩板墙进行加固,抗滑桩为钢筋混凝土悬臂桩,桩截面尺寸为2. 0m×3. 0m,桩长22m~30m,桩间距5. 0m。抗滑桩内侧设桩板挡土墙,抗滑桩采用钢筋混凝土现浇,板采用钢筋混凝土预制安装,长4. 8m,高0. 5m,厚0. 4m。路基横断面如图6所示。

施工过程中发生了如下事件:
事件一:施工单位在施工现场临时用电管理做法如下:①根据现场用电设备情况等由项目总工组织编制了施工现场临时用电组织设计;②采用三级配电系统与二级保护系统;③停电操作顺序严格按照总配电箱→分配电箱→开关箱的顺序进行;④坚持“一机、一闸、一漏、一箱”的管理措施。
事件二:施工单位编制了抗滑桩施工方案,采用的施工工序如图7所示。

图7抗滑桩施工工序流程图
桩孔开挖采用人工开挖,要求分节开挖,逐节支护。围岩较松软、破碎或有水时,分节应适当缩短。分节处应错开土石层变化和滑动面处。桩孔采用锁口及护壁进行支撑,第一节锁口段护壁高1. 5m,其上面0. 8m高度范围内护壁厚50cm,高出地面30cm。锁口以下每开挖1. 0m浇筑护壁直至孔底;锁口及护壁均采用钢筋混凝土浇筑。开挖过程中,应经常检查桩孔平面位置等,如有偏差应及时纠正。施工方案编制后,技术管理部门组织审核了施工方案,施工单位还组织召开了专家论证会。
事件三:在全线开工前,由建设单位负责组织进行了路堑高边坡工程等施工安全总体风险评估,评估方法采用专家调查评估法,并形成了总体风险评估报告,K7+370~K7+740高边坡路段风险等级达到Ⅳ级。
【背景资料】
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司,以满足建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由A公司项目部负责,盾构吊运、安装均由B公司负责,A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。
吴先生是一家公司的经理,今年35岁,妻子是小学老师,今年28岁,女儿3岁,刚刚上幼儿园。吴先生最近想购买寿险及健康险,于是找到理财经理进行咨询,吴先生家庭年收入40万元,年消费支出30万元,夫妻预计30年后退休,假设通货膨胀率为4%。
【背景资料】
某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:
(1)顶标高不得低于施工期间最高水位;
(2)钢板桩采用射水下沉法施工:
(3)围堰钢板桩从下游到上游合拢。
项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地位建局报告,征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件:
事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开关。
事件二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡,项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍作保养后又投入到工作中,没有延误工期。
某施工单位承接了一传输系统工程,包括80*100GDWDM设备安装工程,以及2km新建管道工程,某新建管道人手孔施工示意图如下:

新建管道管道部分施工单位按施工工序从器材检验开始实施;
机房内走线架安装平面图如下所示:

某电力施工单位经招标投标承接了1000MW发电厂的建设安装工程任务,工期18个月。时间紧任务重。施工中出现如下情况:
(1)电厂的大件设备较多,动辄几百吨重,其运输较为困难。在电机运输过程中就出现因小桥承载力不够而现场加固桥梁,影响运输工期的情况。
(2)建设单位将一台1个月后才能安装的大型机组设备运抵了施工现场,卸车过程无施工单位人员参加,也未进行设备配件的清点、验收等;该大型机组设备下方铺垫道木,上面用防雨布遮盖,零、配件木箱放置在机组旁边;人员可随便出入;存放完毕后随即交由施工单位保管。
(3)在机组安装时,发现设备随机的4根地脚螺栓丢失。从资料查知,螺栓材质为35号钢,而现场只有Q235钢。为了不影响安装进度,施工单位项目部自行采用Q235钢加工了4根地脚螺栓,使机组安装就位。
(4)机组单机试运行合格后,施工单位项目部向建设单位进行中间交接。在交接施工资料中,没有地脚螺栓重新加工和材料代用的记录。同时,施工单位项目部为了以后安装这类机组的需要,将一套随机资料(包括设备技术要求、安装指南、操作手册等)以及专用工具自行留下,为此,建设单位提出了交涉意见。
背景资料
某制氧站经过招投标,由具有安装资质的公司承担全部机电安装工程和主要机械设备的采购。安装公司进场后,按合同工期,工作内容,设备交货时间,逻辑关系及工作持续时间(见表1)编制了施工进度计划。 
在计划实施过程中,电气安装滞后10天,调试滞后3天。
设备订货前,安装公司认真对供货商进行了考察,并在技术、商务评审的基础上对供货商进行了综合评审,最终选择了各方均满意的供货商。
由于安装公司进场后,未向当地(市级)特种设备安装监督部门书面告知,致使安装工作受阻。经补办相关手续后,工程得以顺利进行。
在制氧机法兰和管道法兰连接时,施工班组未对法兰的偏差进行检验,即进行法兰连接,遭到项目工程师的制止。
整个工程施工完毕后,经过中间交接,建设单位组织了联动试运行,生产线各项指标均达到要求。