A公司中标承建小型垃圾填埋场工程。填埋场防渗系统采用HDPE膜，膜下保护层为厚 1000mm黏土层，上保护层为土工织物。 　　

项目部按规定设置了围挡，并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监管电话牌和 扰民告示牌。为满足进度要求，现场安排3支劳务作业队伍；压缩施工流程并减少工序间隔 时间。

　　施工过程中，A公司例行检査发现：有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符，且现场 无劳务队的管理员在场；部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字；黏土保护层压实度报 告有不合格项，且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。

【背景资料】
A煤矿采用一对主副立井方式开拓。该主副井井筒均在同一工业广场内，某施工单位承担了该主井井筒施工项目。主井井筒净直径5m，深度650m。副井井筒净直径6m，深度610m。项目经理计划采用JKZ-2.8专用凿井提升机配一个3m³吊桶提升和1台JK2.5提升机配2m3吊桶提升，以加大提升能力、并配2台HZ-6型中心回转抓岩机出渣，选用风动水泵配合吊桶排水。
该井筒在基岩段共穿过两个含水层，厚度分别为15m和30m，相隔30m，两个含水层最大涌水量均为40m³/h。施工单位在没有采取有效措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重，井筒一侧半径偏差达到-20mm。
表土段地下水流速10m/d，但由于表土层较厚，仍决定采用冻结法施工，为提高工作效率，采用主、副井同时开工的施工顺序。
该井筒竣工后井筒涌水量达15m³/h，其中冻结表土段井壁有较为明显的漏水现象，遂决定对表土段进行壁后注浆堵水。                            

下列符合执行效益原则的做法是（     ）。

【背景资料】某公司承建一项城市污水管道工程,管道全长1.5km,采用DN1200mm的钢筋混凝土管,管道平均覆土深度约6m。考虑现场地质水文条件,项目部准备采用“拉森钢板桩+钢围檩+钢管支撑”的支护方式,沟槽支护情况详见图2。

项目部编制了“沟槽支护.土方开挖”专项施工方案,经专家论证,因缺少降水专项方案被判定为“修改后通过”。项目部经计算补充了管井降水措施,方案获“通过”,项目进入施工阶段。在沟槽开挖到槽底后进行了分项工程质量验收,槽底无水浸.扰动,槽底高程.中线.宽度符合设计要求。项目部认为沟槽开挖验收合格,拟开始后续垫层施工。在完成下游3个井段管道安装及检查井砌筑后抽取其中1个井段进行了闭水试验,实测渗水量为0.0285L/(min·m)[规范规定DN1200钢筋混凝土管合格渗水量不大43.30m3/(24h·km)]为加快施工进度,项目部拟增加现场作业人员。

银行卡的发行机构对向持卡人收取的年费不得计收利息。（  ）

（四）背景材料
某矿建单位中标施工一煤矿立井井筒，该井筒净直径5.5m，深度650m。所穿过的地层为稳定表土35m，基岩砂岩层和页岩层550m，底部煤系地层65m。井筒井壁厚度表土段1200mm，基岩段550mm。
施工单位编制了该立井井筒的施工组织设计，其中基岩段采用短段掘砌混合作业。工作面钻眼爆破利用FJD6伞钻打眼，炮眼深度为4.0m，部分坚硬岩层段采用斜眼角柱式掏槽方式，炮眼布置如下图所示，爆破选用岩石水胶炸药，掏槽眼装药长度系数为0.6，其他炮眼装药长度系数为0.5，5段毫秒延期电雷管起爆，爆破循环进尺预计为3.5m左右。
监理工程师在审查施工单位的施工组织设计时，指出基岩坚硬岩层段爆破设计存在问题，要求施工单位应进行整改。

基金ABCD,及沪深300ETF基金和国债的情况，如表所示。

依据上述拟定的教学目标，设计新授课导入和故事理解环节的教学活动并说明理由。

【背景资料】
某新建综合楼工程，现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层，地上十层，建筑檐口高度45米，某建筑工程公司中标后成立项目部进场组织施工。
在施工过程中，发生了下列事件：
事件一：根据施工组织设计的安排，施工高峰期现场同时使用机械设备达到8台。项目土建施工员仅编制了安全用电和电气防火措施报送给项目监理工程师。监理工程师认为存在多处不妥，要求整改。
事件二：施工过程中，项目部要求安全员对现场固定式塔吊的安全装置进行全面检查，但安全员仅对塔吊的力矩限制器.爬梯护圈.小车断绳保护装置.小车断轴保护装置进行了安全检查。
事件三：公司例行安全检查中，发现施工区域主出入通道处多种类型的安全警示牌布置混乱，要求项目部按规定要求从左到右正确排列。
事件四：监理工程师现场巡视时，发现五层楼层通道口和楼层邻边堆放有大量刚拆下的小型钢模板，堆放高度1.5m，要求项目部立即整改并加强现场施工管理。
事件五：公司按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59对现场进行检查评分，汇总表总得分为85分，但施工机具分项检查评分表得零分。

高技术条件下战争，战场空间广阔，主要表现在以下几个方面（     ）

【背景资料】 
某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为(75+6×120+75)m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1号、9号墩桩径均为φ1.5m，其余各墩桩径均为φ1．8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：
事件1：该桥位处主河槽宽度270m，4～6号桥墩位于主河槽内，主桥下部结构施工在枯水季节完成，最大水深4.5m。考虑到季节水位与工期安排，主墩搭设栈桥和钻孔平台施工，栈桥为贝雷桥，分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台，栈桥设计宽度6m，跨径均为12m，钢管桩基础，纵梁采用贝雷桁架、横梁采用工字钢，桥面采用8mm厚钢板，栈桥设计承载能力为60t，施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。
事件2：主桥共计16根φ1．5m与56根φ1.8m钻孔灌注桩，均采用同一型号的回旋钻机24h不间断施工，钻机钻进速度均为1.0m／h。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、下放钢筋笼、安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔准备共需2d时间(48h)，为满足施工要求，施工单位调集6台回旋钻机，为保证工期和钻孔施工安全，考虑两种钻孔方案，方案一：每个墩位安排2台钻机同时施工；方案二：每个墩位只安排1台钻机施工。
事件3：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图7所示，其中D为钻头，E为钻杆，F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。
事件4：3号墩的1号桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由1．5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如图8所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头(泥浆)顸面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g／cm³，泥浆密度为1.2g／cm³。

事件5：3号墩的1号桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顸面至钢护筒顸面距离为47．4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。
事件6：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：(1)钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。(2)水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。(4)灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。(5)用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。