主文化和亚文化[浙江师范大学]
相关试题：
（1）什么是亚文化？它可以分为哪些不同类型？[简答题，华中农业大学]
（2）主文化[武汉科技大学]
（3）业文化[武汉科技答大学]
参考答案
参考解析
【分析题】
阅读下面的学生作文，回答第17—18题。
案例：
不甘
①近年来，“佛系”“丧文化”等词传播开来，其精神内核为随遇而安、不争不抢。
②这充分体现了时代的进步。即人们无需头顶过多压力、脚下艰难前行才能生存下去，依靠这种懒散的生活方式也能活得不错。
③但是我认为，这是新一代人失去了进取心的表现之一。这种无欲无求、毫无目标的生活态度是不可取的，也是应该摒弃的。
④在生活中，我们必须要不停地逆流而上。激流的浪花不时地拍打着我们的小舟，水中突起的石块使我们困顿难行，或许我们的船桨会被激流冲断，或许船的表面伤痕累累，或许暴风雨加大了凶猛的水势，零厉的雨点拍击着我们的身体，但我们仍然要砥砺奋进。以手代桨，把水中突起的、阻碍着我们的岩石踩在脚底下，当做下一次冲锋的跳板，蓄势待发。然而“佛系”的生活则是顺着平流而下，确实格外轻松悠闲，但是却没有丝毫的意义和与生活搏斗的乐趣。失去了对自己的小舟、自己的生活的掌控，只能随着平静的流水、随着主流大势漫无目的地漂流。我们还是应如菲茨杰拉德所言，即使不断被大浪拍回原地，也仍不断逆流而上。
⑤对于“佛系”，也是一种文化的误用与曲解。这是对于中国古代智者思想的断章取意与偏激理解。如“心如止水”本应该是褪下浮燥，专心于自己的事情。而不是对于生活中的事物不为所动、不思进取。“佛”文化宗教本来是让人淡泊名利，即是看淡了无用的繁华与世俗，只供奉于自己的内心，只为自己的内心行动，不被大千世界的名利人情困扰。但是却被没有丝毫进取心的人当作挡箭牌，挡住了说自己没有上进心的利箭，悠闲地继续在盾牌后面“心如止水”，变成了他们不上进的理由。实际上，内心与身体的懒惰才是这些丧文化的本质。而且，这类文化滥用很容易让更多的人误解了它的本身含义，认为丧文化也没有什么不好。更严重的是可能曲解了古人的意思，容易让后来的人误解。
⑥追溯其根源，还是来自于对自己的自信不足，甘于平庸。人必须要不甘于平庸、必须要力求上进、必须要不认输，这样才能充满自信，不受这类“丧文化”的侵蚀，在这类扭曲的文化前坚守自己的内心。
⑦总而言之，丧文化是十分值得引起人们关注的，它反映了现代年轻人内心的潜在特点。应该加以引导，树立积极向上的思想与价值观念，切勿感染更多的人，使整个社会死气沉沉。
问题：
请自由选择角度对该作文进行评析。
【分析题】
案例：
教学内容：蹲踞式跳远
以下是王老师教学过程的基本部分：
(1)一步上板踏跳练习；
(2)三步上板踏跳练习；
(3)全程助跑踏跳练习；
(4)蹲踞式跳远完整动作练习；
(5)蹲踞式跳远比赛，师生互评，教师总结。
在教学过程中，学生在练习时出现了不同的问题：全程助跑踏跳练习时，学生出现上板不准的问题；完整练习时，部分学生出现恐惧心理，不敢跳沙坑。王老师针对学生上板不准的问题，在踏板前一步处设置了标志旗，建立距离感以调整步幅；针对部分学生的恐惧心理，王老师不断用语言激励的形式鼓励学生，帮助其克服恐惧心理。
问题：
(1)王老师在教学过程中采用了哪些暗示训练的方法？除此之外还有哪些暗示可以使用？
(2)王老师根据学生在跳远比赛中的表现，进行了师生互评，这样做有什么好处？
【分析题】
根据以下材料为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。
材料一：
在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。
在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。
而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说：“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”
这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，衢州市的民营加油站已于10月15日左右停止供应柴油；而该市中石化反映，为保证零售供应，已于10月29日停止灌桶，限量供应批发。
在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。
中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。
材料二：
业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。
业界表示，国内炼油厂8—9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5%，其中柴油库存下降49.1%。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。
浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升：临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多；禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。
截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近三成。“1—9月份浙江的出口交货值累计增长29.4%，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。
不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。
根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20%。今年5月初，国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。
为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产。在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2—4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。
一家农产品深加工出口企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是15万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。
“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。
中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38%。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。
“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。
中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。
材料三：
一方面饱受拉闸限电之苦，一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。
柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。
此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。
中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰。
为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，已特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。
“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方已经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。
但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。
【分析题】
背景资料：某办公楼工程，地下二层，地上十六层，建筑面积45000㎡，标准间面积为200㎡。施工单位中标后进场施工。
项目部针对现浇混凝土易发生模板系统整体坍塌等安全事故的类型特点，明确现浇混凝土工程安全控制内容，包括模板支撑系统设计、混凝土浇筑用电安全等多项内容，制定了混凝土浇筑施工安全技术措施。
项目部依据项目施工条件等因素，按照机械设备的适应性、高效性等原则，通过市场租赁选择了2台塔吊供现场使用。
公司安全管理部门对项目现场厕所和浴室进行检查时看到：项目在生活区设置有水冲式厕所，现场设有移动式厕所：生活区浴室设有淋浴喷头等设施。
在对现场临时用水管理检查时发现：水管直接埋地穿过临时道路；道路两侧排水沟纵向坡度0.1%；消火栓最大间距150m；DN100主供水管实测水流速度1.5m/s，达不到设计流速2.0m/s，满足不了设计总用水量Q=13.70L/s的要求，建议更换主供水管。
工程验收时，施工单位对室内环境污染物浓度进行检测，其中甲醛浓度含量如表5。
问题
1. 现浇混凝土工程易发生的安全事故类型还有哪些？现浇混凝土工程安全控制的主要内容还有哪些？
2. 机械设备选择的依据和原则还应有哪些？
3. 项目在现场厕所、浴室的设施和管理方面还应做到哪些要求？
4. 指出项目临时用水管理中的不妥之处，写出正确做法。计算更换主供水管直径是多少？（π取3.14，单位：mm，保留小数点后两位）
5. 标准间室内环境污染物检测至少几个点？表5检测房间的甲浓度是否合格？民用建筑室内环境污染物检测点的布置有哪些具体要求？
垂直的平面方程。
