【背景资料】
某拦河闸工程最大闸流量为520m³/s,工程施工采用一次拦断河床围堰导流,围堰面积和地基情况如图所示。
施工过程中发生如下事件:
事件1:依据水利部“关于贯彻落实坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》,进一步加强水利安全生产工作的实施意见”(水安监[2012]57号),项目法人要求各参建单位强化安全生产主体责任,落实主要负责人安全生产第一责任人的责任,做到“一岗双责”和强化岗位、职工安全责任,确保安全生产的“四项措施”落实到位。
事件2:上游围堰背水侧发生管涌,施工单位在管涌出口处采用反滤层压盖进行处理。反滤盖层材料包括:块石、大石子、小石子、粗砂等,如图4所示。但由于管涌处理不及时,围堰局部坍塌,造成直接经济损失30万元。事故发生后,项目法人根据水利部《关于贯彻质量发展纲要、提升水利工程质量的实施意见》(水安管[2012]581号)规定的“四不放过”原则,组长有关单位制定处理方案,对本工程事故及时进行了处理,并报上级主管部门备案。事故处理后不影响工程正常使用和工程寿命,处理事故延误工期22天。
背景资料
某矿井工业场地内布置有主、副、风三个井筒,地面标高+25.000m,主、副井车场运输水平为-625m,风井回风水平为-600m,主井井深675m,副井井深660m,风井井深630m。矿井施工安排主井先开工,箕斗装载硐室与井筒同时施工,副井和风井推后3个月同时开工,主、副井安排同时到底进行短路贯通,主井进行改绞,然后安排轨道运输大巷、胶带运输大巷及井底车场巷道硐室的施工,风井到底后先进行改绞,再通过联络通道与主、副井水平车场巷道进行贯通,同时安排回风大巷的快速施工,最后安排采区巷道的施工。
某施工单位承担一井底车场的施工任务,计划工期12个月,从主、副井贯通后开始计算工期。实际施工中,主井由于涌水大出现淹井,导致主井工期延误4个月。根据业主的意见,井底车场施工从副井到底完成改绞后开始计算工期,原定工期不变。施工中,由于通风能力不足,施工单位比原计划少安排3个工作面,直到主井到底形成通风回路才进行全面施工,这时已延误工期3个月,因通风系统困难多支出50万元。为了按预定的工期完成任务,施工单位增开了临时巷道,增加工作面展开剩余工程的施工。为了增开临时巷道,施工单位安排一掘进队用时25d,支出了100万元。最终按预定工期完成了施工任务。
案例四
【背景资料】
某公司以BT方式总承包建设消纳量为200t/d的大型城市垃圾填埋场工程,地点位于城郊山坳。防渗层为HDPE单层防渗结构,聚乙烯膜上保护层为无纺土工布,膜下保护层为压实土基。聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。渗出液依地势排入邻近的污水处理厂,进水井为跌水方式,水面落差5.0m,采用预制沉井法施工。在当地建设主管部门检查中,项目部未能提供沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨。
【问题】
某铁矿以16号勘探线为界划分为南北两区,井下采切工程、采矿作业由8个外委施工单位承担,施工与生产人员千余人。
北区采用斜井开拓方式,距斜井井底车场变坡点15m处设有躲避硐室,硐室东壁为砖砌墙,外抹水泥砂浆,硐室长×底宽×高为6m×3m×3m,中间为铝合金隔断,隔断靠近硐室南部有一扇铝合金推拉门,宽约600mm。硐室东侧靠近北墙东西方向摆放有由床板搭成的床、办公用桌和放电话的小桌子,南墙有一个存放靴子和工作服的铁皮箱,隔断外基本没有放置其他物品。
隔断内和隔断外拱顶部各有一盏照明灯。据详细询问,该照明灯为普通200W白炽灯,其线路由信号硐室引入,并沿硐室南墙通过拱顶连线,电压等级为220V,照明开关为拉线开关,还有一空气开关,固定在铝合金隔断内框上。
2009年7月11日9时30分,某民爆公司运送14箱炸药和600发导爆管雷管至该铁矿北区斜井井口。炸药由施工队工人用矿车运送至井底车场,一部分转运放置于躲避硐室内。
10时10分左右,施工队爆破工领取600发导爆管雷管,撕下塑料包装,用软绳捆绑在一起,徒步经斜井人行道送至井下。导爆管雷管被运送至躲避硐室内,此时多名工人在躲避硐室处等待领取炸药和导爆管雷管。10时25分,躲避硐室内发生爆炸。事故共造成16人死亡,6人受伤,直接经济损失1000余万元。
根据以上情景,回答下列问题:
【背景资料】某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。
事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。
案例4
D煤矿井田面积17.9km²,矿井核定生产能力3.0Mt/a,采用平硐、斜井联合开拓。有2号、3号两个可采煤层,均为容易自燃煤层,平均厚度分别为3.5m、6.8m,2号煤层与3号煤层间距20m。矿井属于低瓦斯矿井,煤尘具有爆炸性。矿井划分为两水平,两翼式开采,中央并列式通风。目前只开采二水平东翼3号煤层二采区,布置有3210综采工作面,另有一处封闭火区。该水平正常气温22~24℃,正常水温18~20℃。
近2个月来,该煤矿开展了多次封闭火区观测,火区空气温度稳定在25℃,出水温度稳定在20℃,一氧化碳浓度稳定在0.002%,乙烯浓度稳定在0.0001%,氧气浓度稳定在4.5%。
3210综采工作面采用放顶煤开采,工作面斜长210m、割煤高度3.0m,工作面走向长度3590m,采用带式输送机运输煤炭、无轨防爆胶轮车运送人员和物料,工作面上部有2号煤层采空区。
2019年8月10日,3210综采工作面开始回采。9月20日,综采工作面两巷压力变大,出现底鼓现象,距工作面端头80m处,回风巷有30m底鼓严重,工作面推进速度缓慢。9月23日早班,综采队安排8人在3210综采工作面回风巷拉底。11:10工作面瓦检员检测到工作面回风隅角一氧化碳浓度达97ppm,经进一步检查发现,距工作面回风隅角75m处顶板较大面积冒落,一氧化碳浓度达115ppm,瓦斯浓度为0.37%。瓦检员立即向调度室和带班领导进行了汇报。带班领导安排回风巷拉底作业人员立即撤离作业现场。11:30根据矿应急救援领导小组安排,工作人员采取了向冒落处煤层注水灭火、在工作面进风隅角设置风障、适当增加工作面风量等措施,以降低工作面一氧化碳浓度和瓦斯浓度。13:20工作面着火点处理完毕,一氧化碳浓度逐渐降低到允许值以下。
根据以上场景,回答下列问题:
【背景资料】某施工单位承接了长55.8km的沿湖滨新建二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为半刚性基层,底基层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富,全线路基有中湿和潮湿两类,分别采用不同的路面结构层。路面结构如表所示。


施工过程中发生了以下事件:
事件1:施工单位进场后,根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型,然后根据图选择路面结构类型,进而组织施工。
事件2:基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:压实度(△)、宽度、厚度(△)、横坡、强度(△),用以评定该分项工程质量。
事件3:施工单位制定了水泥混凝土路面施工安全要求,部分摘录如下:
(1)使用小型翻斗车或手推车装混凝土时,车辆之间应保持一定的安全距离;混凝土运输车运送时要遵守交通规则;当传动系统出现故障、液压油输出中断导致滚筒停转时,要采取措施A;自卸汽车运送混凝土时,不得超载或超速行驶,车停稳后方可顶升车厢卸料,车厢尚未放下时,操作人员不得上车去清除残料。
(2)使用电动振捣器时,作业人员应佩戴防护用品,配电盘(箱)的接线宜用电缆线,绝缘良好。
(3)摊铺中严禁驾驶人员撤离岗位,无关人员不得上下摊铺机,在弯道上行业时,要防止摊铺机脱轨。
(4)混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设立安全警示标志牌,并有专人指挥,夜间施工时,基准线桩附近应采取必要措施B。
【背景资料】某施工单位中标承建一立井井筒施工任务。井筒深度900m、直径8米,井筒检查孔资科显示表土层厚度435m,含有多层流砂层:基岩风化带厚度25m,富含水。基岩段以砂岩和砂页岩为主,硬度为中上硬度,预计涌水量10m³/h。表土层及基岩风化带采用冻结法施工,基岩段采用钻眼爆破法施工,采用吊桶、单绳缠绕式提升机提升。
在项目实施过程中,发生了如下事件:
事件1:监理工程师审查施工单位编制的施工组织设计时发现,该井筒设计冻结深度为460m,冻结孔钻进采取钻、测相结合的钻进工艺,要求每钻进50m测斜一次。监理工程师指出了其中的不妥之处,并要求施工单位修改完善。
事件2:井筒冻结段施工完成后,经检测发现井筒漏水量为2m³/h,监理工程师要求施工单位采取补救措施。经处理井筒漏水量降低至0.5m³/h,由此增加费用30万元,影响工期5天。
事件3:井筒施工至深度550m处,工作面涌水增大,施工单位探水发现了井筒检查孔资料未标明的含水层,厚度20m,涌水量达25m³/h。经建设单位同意,施工单位采用了工作面预注浆方法通过了该含水层,由此增加费用80万元,影响工期25天。事后1个月,施工单位向监理工程师提交了索赔报告,要求索赔费用80万元、工期25天。监理工程师与建设单位共同对索赔报告进行评审,2个月后给予了书面答复。
事件4:在编制爆破说明书时,采用深孔爆破,采用单阶掏槽方式,为防止崩坏井内设备,在井筒中心钻凿1~3个空眼,眼深超过最深掏槽眼500mm以上,并在眼底装入少量炸药,最后起爆。监理工程师要求修改爆破设计。
2.教育规划 康先生的儿子今年10岁,他打算8年后送儿子去英国读4年大学。已知康先生目前有生息资产20万元,并打算在未来8年内每年朱再投资2万元用于儿子出国留学的费用。就目前来看,英国留学需要花费30万元,教育费用每年增长8%。资金年化投资报酬率4%。
对气体灭火系统驱动装置、管道进行检测,下列检测结果符合要求的有( )。