二、投保人王某驾车外出，突然汽车失控，造成多人受伤。

根据以上材料回答6～8题。

身在武汉的兰先生今年38岁，至今未婚，在一家投资银行工作，收入颇丰，拥有一处无贷款的房产，价值100万元，同时兰先生拥有一张保险金额为50万元的20年定期寿险和一张保额为30万元的重大疾病保险，此外拥有若干投资产品。由于担心自己的保险保障不够全面，兰先生找到金融理财师，咨询保险规划。

【背景资料】某施工单位承建一井下半圆拱形硐室，硐室墙高8m、宽6m。地质资料显示，围岩中等稳定，瓦斯含量低。该硐室采用光面爆破掘进，铺网喷支护，喷射混凝土强度为C20，喷层厚度为200mm，初喷厚度50mm，复喷厚度150mm。该硐室长46m，然后按计划与三环水仓贯通。
施工过程中发生了如下事件：
事件1：为加快掘进进度，施工单位拟采用全断面一次爆破作业方式，并编制了施工安全技术措施。监理单位审核后认为不妥，建议采用正台阶工作面施工方法，并要求严格执行“一炮三检”和“三人连锁爆破”制度。
事件2：某日探水钻进时，发现钻孔出水量突然增大并有顶钻现象，因钻进深度尚未达到施工方案要求，工人准备继续钻进以进一步观察出水量。
事件3：某次监理工程师在检查井下工作面喷射混凝土等工作时发现：喷浆工手持喷头离帮部3米，喷嘴指向与受喷面应保持45°夹角；喷射混凝土分两次进行，初喷混凝土50mm后间隔3h直接进行复喷。监理工程师要求施工单位整改。

某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5 m，河道底土质主要为黏土。
项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位;
（2）钢板桩采用射水下沉法施工;
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。

【背景资料】某施工单位施工一主斜井。斜井的倾角22°，斜长1306m。根据地质资料分析，井筒在747m处将遇煤层，施工单位提前编制了穿过煤层的技术措施，经设计单位同意将该段支护改为锚喷网与支架联合支护，其中支架采用20#槽钢，间距为0.6m。施工中，掘进队队长发现煤层较完整，就未安装支架，仅采用锚喷网支护，并将施工中的混凝土回弹料复用，快速通过了该地段。第2天，技术人员检查发现过煤层段的支护有喷层开裂现象，并及时进行了汇报。经现场勘察分析后，施工技术负责人向掘进队下达了补设槽钢支架的通知单，间距为1.0～1.2m。实际施工中支架棚腿未能生根到巷道的实底中。工作面继续向前推进约25m后，该地段发生了顶板冒落事故，造成正在该地段进行风水管路回收的副班长被埋而死亡。

某施工单位承接一座城市跨河桥的A标段和轻轨交通工程的B标段，A标段为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。B标段高架桥在A标段两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标段高架桥上部结构底高于A标段桥面3.5m以上。

施工项目部根据A标段和B标段的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。施工过程中发生如下事件：

事件一：A标段两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时设置预拱度，预拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。

事件二：B标段晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标段上部结构不具备采用支架法施工条件。

【背景资料】
某施工单位在南方某市承揽了一项移动通信基站安装工程，包括基站主设备、天馈线安装与调测，工期为7月1日至9月30日。鉴于本工程新建站点多、设备吊装工作量大的特点，公司要求项目现场配备专职安全生产管理人员，由其负责制定天线及塔放设备的吊装、安装施工方案，并进行安全技术交底、每天在施工现场开展安全检查、监督危险性较大的施工方案实施。
开工前项目部根据本项目所在地气候特点和前期站点勘察情况，对工程安全和质量管理方面的重点和难点进行了分析，明确了高处作业要求：
(1)施工人员在5级以上阵风天气上下铁塔时必须佩戴安全帽、安全带等防护用具，确保安全；
(2)在雷雨天上下铁塔时，确认铁塔接地装置安全可靠，同时规范穿戴绝缘鞋、绝缘手套等防护用具，防止触电；
(3)高温天气施工时，应采取措施防止施工人员中暑，气温过高时应停止施工；
(4)施工现场应划定安全禁区，设置警告牌，作业过程中禁止围观市民穿越。
某日，一作业人员在上塔过程中，不慎跌落，同时其所带工具包内的工具将下方一上塔人员头部创伤，并致地面一台驻波比测试仪损坏，所幸两人均无生命危险，亦无其他财产损失。

某公司商场的机电安装工程，由业主通过公开招标方式确定具有机电安装工程总承包一级资质的A单位承包，同时将制冷站的空调所用的制冷燃气澳化理机组、电气、管道【涉及问题1：考察特种设备的定义+施工前履行“书面告知“手续】等分包给具有专业施工资质和压力管道安装许可证的B单位负责安装，设备由业主提供。
该制冷燃气澳化组机组是新产品设备。在与A单位签订的施工合同中明确规定A单位为总承包单位，B单位为分包单位。工程合同额2218万元，该工程于2009年3月开工，2010年4月竣工验收【涉及问题2，管道工程最低保修期2年，2011年七月在保修期内，且管道漏水属于安装质量问题，由施工单位修并承担费用】；2010年5月1日正式营业B分包单位于2010年12月改制合并，总承包单位未组织过工程回访。

【背景材料】
某企业新建办公楼工程，地下一层，地上十六层，建筑高度55m,地下建筑面积3000m2,总建筑面积21000m²，现浇混凝土框架结构。一层大厅高12m，长32m，大厅处有3道后张预应力混凝土梁。合同约定：“······工程开工时间为2016年7月1日，竣工日期为2017年10月31日。总工期488天;冬期停工35天，弱电、幕墙工程由专业分包单位施工···”。总包单位与幕墙单位签订了专业分包合同。总承包单位在施工现场安装了一台塔吊用于垂直运输，在结构、外墙装修施工时，采用落地双排扣件式钢管脚手架。结构施工阶段，施工单位相关部门对项目安全进行检查，发现外脚手架存在安全隐患，责令项目部立即整改。大厅后张预应力混凝土梁浇筑完成25天后，生产经理凭经验判定混凝土强度已达到设计要求，随即安排作业人员拆除了梁底模板并准备进行预应力张拉。外墙装饰完成后，施工单位安排工人拆除外脚手架。在拆除过程中，上部钢管意外坠落击中下部施工人员，造成1名工人死亡。

【背景资料】
某施工单位承接了某高速公路 A 合同段的施工任务，其中包括 8km 的路基、路面工程和一座跨径80m 的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运 200～300m。
施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个施工段按每段 25d，面层的三个施工段按每段 15d等节拍组织流水施工，并绘制了总体进度计划如图所示。
合同约定工期为300d，并规定每提前工期 1d，奖励0.5 万元；每拖延工期1d，罚款 0.8万元。
在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为 70d。
在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停 10d，导致人员和租赁的施工机具窝工10d，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。

案例一

【背景资料】

某小区新建热源工程，安装了3台14MW燃气热水锅炉。建设单位通过招标投标程序发包给A公司，并在工程开工前办理了建设工程质量安全监督手续、消防审批手续以及施工许可证。A公司制定了详细的施工组织设计，并履行了报批手续。施工过程中出现了如下情况：（1）A公司征得建设单位同意，将锅炉安装工程分包给了具有资质的B公司，并在建设行政主管部门办理了合同备案。（2）设备安装前。B公司与A公司在监理单位的组织下办理了交接手续。（3）在设备安装过程中，当地特种设备安全监察机构到工地检查，发现参建单位尚未到监察机构办理相关手续，违反了有关规定。燃烧器出厂资料中仅有出厂合格证。（4）B公司已委托第三方无损检测单位进行探伤检测，委托前，对其资质进行了审核，并通过了监理单位的审批。