甲公司为增值税一般纳税人，主要从事货物运输、装卸搬和仓储服务。2019年9月有关经营情况如下：
（1）提供货物运输服务，取得含增值税价款2180000元，同时收取包装费10900元。
（2）提供装卸搬运服务，取得含增值税价款41200元。
（3）提供仓储服务，取得含增值税价款82400元。
（4）出租一间闲置仓库，取得含增值税租金52500元，该仓库系甲公司2006年购入。
（5）采取预收款方式向乙公司出租1辆纳入“营改增”试点之日起取得运输车辆，9月16日签订有形动产租赁合同，租期3个月。9月20日收到乙公司支付的租赁费，9月23日向乙公司开具增值税专用发票，9日28日向乙公司付出租的运输车辆。
（6）将资金贷与关联企业丙公司使用，取得利息150000元。
（7）无偿为关联企业丙公司提供仓储服务，同类仓储服务含增值税价款1090元。
（8）因公司车辆发生交通事故，获得保险赔付200000元。
（9）取得存款利息1750元。
已知：销售交通运输服务增值税税率为9%
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
1.计算甲公司当月提供货物运输服务增值税销项税额的下列算式中，正确的是（  ）。

【背景资料】
某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。
事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。

背景材料

某市新建一栋综合楼，建筑面积7500㎡，框架-剪力墙结构。施工方与建设方签订了承包合同。该合同的部分内容为：

（1）工程造价为1500万元，预付款为工程造价的30%，主要材料所占比重为60%；

（2）工程进度款逐月计算；

（3）工程质量保修金为3%，在每月工程进度款中扣除，质保期满后返还；

（4）从工程价款支付至预付款起扣点后，开始从当月的工程款中回扣预付款，预付款分三个月扣回；开始扣回的第1个月，回扣预付款的35%，第2个月回扣预付款的35%，第3个月回扣预付款的30%。

1月—5月各月完成的实际产值如下表：（单位：万元）

【背景材料】

某工程公司承接了4G设备安装工程，需要安装12个BBU和72个RRU(宏站),包括12个GPS天线和72对定向天线。工期为40天，安装到第30天的时候项目经理察看了进度成本表，如下：

【背景资料】
某水利水电施工承包商与业主签订了一份堤防工程施工合同，合同约定工期为68天，承包商工期每提前1天获奖励2000元，每拖后1天支付违约金3000元。承包商提交的施工网络进度计划如下图所示，该计划得到业主代表的认可。
事件1：业主未能按时提供全部施工场地，使A、B两项工作的作业时间分别延长了3天和2天，造成这两项工作分别窝工8和10个工日。工作C未受影响。
事件2：在工作D施工时，主要施工设备出现故障，停工检修2天，造成窝工20个工日。
事件3：在工作E施工时，由于业主提供的主要材料不合格，造成返工，拆除用工30个工日，机械设备闲置3个台班，闲置台班单价为300元，材料费损失2万元，因拆除重新施工使作业时间延长3天。
事件4：在工作F施工时，因设计变更，造成施工时间增加2天，多用人工15个工日，增加其他费用1万元。

【背景资料】

某施工单位承接了一高速公路标段K10+300～K24+400的施工。合同中约定，工程价款采用调值公式动态结算。该工程材料费、人工费各占工程价款中的30%，不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30%。6月完成工程量金额为463万元。

施工单位编制的时标网络计划如下图所示。

施工中，由于业主原因，导致G停工20天。

【问题】

案例二【背景资料】
A公司承包某项目的机电工程，工程内容:建筑.给排水、建筑电气和通风空调工程等。工程设备、材料由A公司采购。A公司经业主同意后，将室内给排水及照明工程分包给B公司施工。A公司进场后，依据项目施工总进度计划和施工方案，编制了设备、材料采购计划，并及时订立采购合同。在材料送达施工现场时，施工人员按验收工作的规定，对材料进行验收,还对重要材料进行了复检，均符合要求。B公司依据本公司的人力资源现状，编制了照明工程和室内给排水施工作业进度计划(见表1)，工期122天。该计划被A公司否定，要求B公司修改作业进度计划，加快进度。B公司在工作持续时间不变的情况下，将排水、给水管道施工的开始时间提前到6月1日，增加施工人员，使室内给排水和照明工程按A公司要求完工。在工程质量验收中，A公司指出水泵管道接头和压力表安装存在质量问题(见图1),要求B公司组织施工人员进行返工，返工后质量验收合格。

【背景资料】
某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层4cm。
经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项（直接工程费）见下表。

合同中路基回填土方量为11000m³，综合单价为20元/m³，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元/m³或22元/m³。
在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如下图所示(单位：d)，监理工程师批准了该计划。

施工过程中发生了如下事件：
事件1：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000 m³。
事件2：工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7月6日7：00开始灌注混凝土，12: 00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件3：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加25万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。
事件4：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。

甲将自己的汽车向某公司投保财产损失险，附加盗抢险，保险金按车辆价值确定为 20 万元。后该汽车被盗，在保险公司支付了全部保险金之后，该车辆被公安机关追回。关于保险金和车辆的处置方法，下列选项正确的是 ( )。

如果不考虑学生身心发展的特点，就会导致实际教育活动脱离学生的发展水平，这说明人是教育目的选择、确立的基本依据。()

A公司承接一项DN1000mm天燃气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.0MPa，材质为聚乙烯管（SDR11），除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。

工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管施工改为水平定向钻施工。经建设单位同意后办理了变更手续。A公司编制了水平定向钻施工专项方案，建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修订，并办理了审批手续。

为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液。以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻井，为泥浆马达提供保护。

项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道吹扫、强度试验、严密性试验。