科学性与思想性相结合的教学原则要求教师必须做到因材施教。

发散思维又称为辐射思维、放射思维、扩散思维或求异思维，是指大脑在思维时呈现的一种扩散状态的思维模式，它表现为思维视野广阔，思维呈现出多维发散状。()

根据资料 (1) 至 (3)，下列各项中，3 月 31 日甲公司出售乙公司股票相关会计科目处理正确的是 (    )。

【背景资料】
A公司中标长5km的天然气钢质管道工程，DN300mm,设计压力0.4MPa,釆用明挖开槽法施工，中标价5500万元。项目部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实，任沿线居民出入口设置足够的照明装置，施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极配合交通民警与协警搞好施工和社会交通的疏导工作，减少由于施工导致的交通堵塞。在项目部施工过程中,
发生了如下事件:
事件一、A公司提取中标价的5%为管理费后把工程包给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。
事件二、施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工（中水管在道路两侧）。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。
事件三、项目进场后配备了专职安全管理人员。

2020年8月，某施工单位承接了一项直埋线路工程；施工前项目技术负责人组织管理人员及技术人员编制施工组织设计，明确了质量的管理目标及资源配置计划，最后交由项目技术负责人审批。施工前，施工单位估算了项目所需人材机用量并配置施工资源，确定施工组织结构，施工路由中经过一条宽100m河流，施工单位在光缆过河段河堤两岸上安装了2块水线标志牌。
施工过程中，出现部分质量不合格情况，施工单位采用调查分析法进行分析，并填写相应调查表；施工完毕后，施工单位提交了竣工验收报告及完整结算文件。

【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路，其中1号桥梁起讫桩号为K30+500~K30+596，桥型立面布置示意图如图2所示，该桥为单向双室现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为浇灌式桥墩，轻型桥台，桥梁纵坡为1%，2号墩承台尺寸为8X3. 6X3.5m (横桥向X纵桥向X高)。

地下水位高程为953.0m,上部结 构采用满堂式支架现浇施工。

施工中发生以下事件:

事件一: 2号墩地下水位较高，根据2号墩处地质资料，其承台基坑开挖时采取坑壁加固措施。

事件二:“1 号桥薄壁墩专项施工方案”中，确定了施工质量控制关键点: (1) .....；(2) ....； (3) ....； (4) .... ；(5)墩顶支座预埋件位置、数量控制; (6)墩身与承:台连接处混凝土裂缝控制; (7) 墩身实心段混凝土裂缝控制。

事件三:按照《公路工程施工安全技术规范》要求，项目部编制了“1号桥现浇专项施工方案”。专项施工方案中支架现浇施工工艺流程主要包括:地基处理→A→模板系统安装-→B→钢筋、预应力钢筋安装→C→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力筋张拉落梁、模板支架拆除。

事件四:项目部编制的“1号桥现浇梁专项施工方案”，经项目总工程师审核，总监理工程师审查后，即开始实施。

【背景资料】某航道整治工程通过整治达到内河五级航道标准，整治工程主要建筑物为砂枕坝体丁坝及干砌石斜坡护岸。丁坝位于河道凹岸，该段河床质为中粗砂，河床宽浅，航道弯曲，此处的丁坝群主要起到保护岸滩，调整水流、束水归槽的作用。丁坝砂枕坝体每层砂袋厚0.6m，垂直坝轴线方向下层砂袋比上层砂袋宽2m，坝身面宽2m，边坡1：1.5，坝头面宽3m，向河边坡1：3。

【背景资料】某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为DK1013+100~DK1025+850。设计资料显示标段内有正线桥梁11座，共有圆端形墩身89个，墩身型式有实心、空心两种，墩身坡比分别为35 : 1、38 : 1、42 : 1，其中墩高30m以下空心墩2个;有2个桥台位于隧道口，施工场地狭窄，交通困难，桩基为钻孔灌注桩，桩径均为1.25m，桩长分别为12m、14m。根据施工方案，墩身内、外模板均要求采用定型钢模，且不改造后利旧。施工过程中发生了下列事件。

事件一：项目经理部采用架子队模式组织施工，经招标选用了有资质的某劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工。双方签订了劳务承包合同，合同约定：“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任，施工机械由劳务公司自带，定型模板及主要材料由项目经理部供应，劳动合同由项目经理部与劳务人员签订”。

事件二：桥梁工程施工前，项目经理部工程部部长组织编写完技术交底资料，立即下发给架子队，架子队技术负责人召开会议对班组长及全体劳务人员进行了技术交底宣讲，技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长签字后存档。公司对项目经理部技术交底资料进行了检查，指出了存在的问题并责令整改。

事件三：项目开工一个月，公司与项目经理部签订了责任成本合同，明确项目成本预算目标为43500万元。施工过程中成本费用变化情况为：设计变更增加成本500万元，因质量问题返工增加成本200万元，因发生安全事故赔偿60万元，因市场变化材料价格上涨增加费用300万元，优化施工方案降低成本160万元。工程竣工后，公司按照成本管理动态调整原则，对项目成本预算目标进行了调整，并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标。

甲公司公开发行股票5亿股，张某持有甲公司的股票，是甲公司的普通股东，对甲公司承担相应的责任也享有普通股股东的权利。 

51. Write a letter to you university library, making suggestions for improving its service.

You should write about 100 words on ANSWER SHEET 2.

Do not sign your own name at the end of the letter. Use “Li Ming” instead.

Do not write address. (10 points)

背景资料

某铁路工程路基位于滨海地区海相沉积软土路基上。地基处理设计采用塑料排水板和上铺砂垫层方法加固；设计路堤填筑高度为12m、高1.5m的反压护道；设计排水板长度为12m，布置方式为1m×1m的正方形。

设计要求路基填筑施工按照沉降综合观测数据进行分层填筑控制。具体控制指标为：竖向沉降小于10mm/d，边桩位移小于5mm/d，超孔隙水压力消散度大于80%，施工中若不能满足控制指标时必须停止填筑，待指标恢复到控制指标范围内，方可继续填筑。

施工单位进场后，由于征地拆迁原因导致开工时间延期，为确保总工期目标，施工单位根据经验及以往施工参数进行路堤填筑，刷坡路堤时的刷坡土方进行填筑施工。

该段路堤填筑高度至3m后，某日分层填筑高度累计达1m，压实质量经检测合格。施工当日检测组在相邻路段进行观测，本段路堤出现滑塌，如图1-1所示。

事故放生后，经调查，施工前一日的全部观测数据：竖向沉降观测10mm/d，超孔隙水压力消散度为20%；感测数据已按程序记录，塑料排水板施工长度为8m。