个体努力克服障碍，力求又快又好地解决问题的愿望或趋势是成就动机。()

下列哪些选项的案件可以适用涉外民事诉讼程序的特别规定？（          ）

【背景资料】
某公路隧道长2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。

【背景资料】

某施工单位承接了长60.5km的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

事件1：水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌和法施工。其水泥稳定碎石基层施工工艺流程：准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→布置基准线钢丝→摊铺→碾压→（C）→养护→（D）。

事件2： 为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面摊铺技术。

（1）在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作包括：混凝土配合比设计、基层检验、调试施工设备、架设基准线等。

（2）每日施工结束设置横向施工缝，且设置在缩缝处和胀缝处。其胀缝构造示意图如下：

事件3：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5浆砌实体。

【背景资料】甲石墨矿于2021年8月申办了采矿许可证，主采石墨。该矿为平硐、暗斜井开拓，巷道式崩落式采矿方法，主采Ⅰ2矿层，局采Ⅱ3、Ⅳ矿层。矿层厚度一般为2～4m，局部矿层厚度有10m左右。主井暗斜井井底标高＋270m。风井为二级斜井，一级斜井落底标高＋384m，二级斜井落底标高＋271m，准备与主井＋272m运输巷相通，以形成全矿井通风系统。
该矿水文地质条件属简单型，由于众多小矿的开采，留下大量废弃小窑采空区，其积水有水力的联系，且地表河有渗透水漏至采空区，使得矿区水文地质情况复杂。
2022年4月15日，该矿风井西东运输巷向北平巷工作面掘进至300m处，当班安全员经过对照图纸，指出该地区有发生突水事故的可能，并向上级进行了汇报，矿主要负责人王某这一重大事故隐患十分重视，组织各专业技术人员进行了调查。
调查发现，该矿区周边的老空区被洪水淹没，导致该矿处于水体包围中，仅靠矿井之间的20余米矿柱隔水，该矿井主井、风井巷道积水排干后，平衡被打破，极易发生透水事故。矿主要负责人王某按照《矿山重大隐患调查处理办法（试行）》的通知要求，将重大隐患调查报告报送至矿山监察局。
为进一步管控安全风险，2024年，该矿根据国家矿山安全监察局要求，针对采空区及周边老窑致灾、水文地质、地压和自然矿体及火灾因素等地下矿山隐蔽致灾因素进行了普查，全面掌握矿井灾害因素。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

背景资料

某施工单位承建一大型厂房，施工进度双代号网络图如下所示，经过总监理工程师和建设单位确认后实施。

在进行主体结构施工时遇上了雨季，导致主体结构工程延后15天完工；在进行到屋面与室外装修施工时遇到了罕见低温天气，导致其工期延后10天；主体结构完成后，受到罕见的暴雨影响，导致其后续工作开工时间均推迟了5天。

二次结构施工开始时，为了能按原计划工期完工，项目部决定进行工期优化，本工程原计划各工作相关参数见下表：

【背景资料】
2013年9月，某施工单位中标一项本地传输网工程，预算建筑安装工程费140万元，其中材料费40万元，材料由建设单位采购，施工费按建筑安装工程费减材料费后的80％计取、安全生产费按规定计取。签订合同81．2万元，其中施工费80万元、安全生产费1．2万元。合同约定2013年10月18日开工，工期84日历天，合同未就保修期和质量保证金出明确约定。
开工前，项目经理部编制了进度计划横道图，并依据本单位企业定额标注了每项工作的成本强度，如图2所示。

开工后，建设单位提出了工程量变更，新增一个站点及相应光缆线路，并委托设计单位增加了相应的单项工程设计，预算建筑安装工程费8万元，其中材料费4．5万元。施工单位包工包料，施工费按中标折扣率计取。
工程如期完工并完成终验，于2014年1月31日投入使用。

市政单位承建城镇主干道大修工程，道路全长2km，红线宽50m，路幅分配情况如图1所示。现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层，60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层，80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。工程主要内容为:①对道路破损部位进行翻挖补强;②铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后，加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。

接到任务后，项目部对现状道路进行综合调查编制了施工组织设计和交通导行方案，并报监理单位及交通管理部门审批，导行方案如图2所示。因办理占道、挖掘等相关手续，实际开工日期比计划日期滞后2个月。

道路封闭施工过程中，发生如下事件:

事件1:项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查，发现左幅基层存在大面积弹软现象，立即通知相关单位现场确定处理方案，拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填，并签字确认。

事件2:为保证工期，项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工，监理单位组织验收结果为合格。项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行简单清扫便开始摊铺AC-20中面层，最后转换交通进行右幅施工。由于右幅道路基层没有破损现象，考虑到工期紧在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后，项目部申请全路封闭施工，报告批准后开始进行上面层摊铺工作。

【背景资料】
某机电安装工程公司通过公开招标承接了一小区机电工程总承包项目，中标价8000万元，工期270天，承包范围包括设备和材料采购、安装、试运行。招标文件规定，为满足设计工艺要求，建设单位建议安装公司将该工程机械设备和电气设备分别由A、B制造单位供货并签订合同，设备暂估价4200万元，在工程竣工后，以实际供货价结算。合同约定：总工期为277天，双方每延误工期1天，罚款5000元，提前1天奖励5000元：预付款按中标价25%支付，预付款延期付款利率按每天1‰计算。施工过程中发生了以下事件：
事件1：预付款延期支付30天，致使工程实际开工拖延5天。
事件2：因大型施工机械进场推迟3天，进场后又出现故障，延误工期4天，费用损失3万元。
事件3：由于锅炉房蒸气出口处设计变更（注：建设单位的行为），造成安装公司返工，返工费2万元，延误工期2天，因蒸气输送架空管道待图延期5天。
事件4：在自动化仪表安装时，发现电动执行机构的转臂不在同一平面内动作，且传动部分动作不灵活，有空行程和卡阻现象。经查，系B制造单位供货质量问题，安装公司要求B制造单位到现场进行处理、更换，耽误工期2天。

背景资料

　  某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。

施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后集中堆放于存梁场内。预制场平面布置示意图见图3-1。

预制场设5个制梁台座（编号1~5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养生、预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图见图3-2。

箱梁预制前，施工单位对底模板设置了预拱。在进行第25号箱梁预制时，为选择预应力筋张拉时机，在箱梁混凝土浇筑时，试验人员甲在现场同步取样，并对取样试块按试验室标准条件养护，严格按测定的试块强度作为预应力筋的张拉强度。但张拉完成后发现该梁预拱度出现较大偏差。

案例（二）：背景资料：某施工单位承接了一项架空光缆线路工程通信铁塔工程，途径郊区.农田.乡镇.村庄，跨越绿化林区和多条乡村公路，其中有一处与一条架空光缆交越，另一处与一条10kV电力线交越。项目部考察了现场情况，选定了一村庄作为项目部材料分屯点。光缆由建设单位提供，光缆运到施工现场后；施工单位对外观进行了检查检查了光缆盘有无变形，护板有无损伤，各种随盘资料是否齐全，并按要求对光缆光电性能进行了检验。
工程架设吊线时，项目部设置的架设吊线工序的质量控制点包括：钢绞线拉开.架设.吊线垂度调整。光缆敷设前，项目部组织了吊线架设高度检查，重点检查了通过绿化林区.村镇房屋.跨越公路以及电力线交越时吊线的架设高度，部分数据见表2。