法律事实分为( )。
甲金矿股份有限公司前身是乡镇企业。 2006 年,企业转型为私营独资企业 2011年4月,企业改制为甲金矿股份有限公司,注册资本1 亿元。经营范围包括地下金矿开采、处理金矿石等。公司现有职工 700 人,有4 个矿区,企业法人营业执照、采矿许可证、开采黄金矿产批准书、安全生产许可证、爆炸物品使用许可证均在有效期内。
事故矿区为第一矿区,采用平硐、盲竖井开拓,抽出式对角通风, 3班作业。采矿许可证有效期至2023年3月。安全生产许可证有效期至 2017年4月1 日,许可范围为非煤矿产资源开采。
2015年1月 14日7 时多,甲金矿股份有限公司机修厂厂长袁某应第一矿区矿长李某要求,安排焊工到第一矿区二段盲竖井内进行焊割安装钢支护作业,替换井筒衬木,作业地点为-483~ -486m 范围,作业现场由李某指挥。8 时至 10时,先由3名力工拆除作业范围内的衬木. 10 时至 11 时,焊工姜某、学徒焊工朱某 钳工郭某3 人,乘罐笼在二段盲竖井内-483~-486m 进行焊割安装钢支护作业,中午下到-520m 车场吃饭。约12时30 分,有人发现带火星的物体顺井筒掉下,姜某带人检查发现 2根衬木端头冒烟,烧了约5 cm ,用水浇灭。 18时 55 分许,二段盲竖井-440~-520m 段发生火灾,起火点位于二段盲竖井内-486~-505m。约19时 40 分,二段盲竖井内高压电缆被火烧漏电导致跳闸,矿区全部停电。 事故发生后企业负责人没有按规定向有关部门报告。 直到15日3时40分许,事态严重,才打电话报告。
该起事故最终造成 10 人死亡,28人受伤,另有1人在救援中受伤,直接经济损失929 万元。
经调查,该起事故的直接原因是:甲金矿股份有限公司在第一矿区二段盲竖井-483~-486m进行焊割安装钢支护作业时,掉落的金属熔化物(焊渣和熔珠)造成井筒衬木阴燃,导致发生火灾。
根据以上场景,回答下列问题:
背景资料
某施工单位承接城市轨道交通工程项目。设计文件表明该工工DK102+108~DK102+224段采用明挖法施工,结构尺寸为12*12m,DK102+224~DK103+010段采用浅埋暗挖法施工。明挖法施工段开挖断面图如图2-1所示。施工前施工单位确定了最初可松性系数(松散状态下土的体积和自然状态土的体积之比)为1.20,最终可松性系数(土经压实后的体积和土在自然状态下的体积之比)为1.05。以此来确定明挖段最终弃土量。浅埋暗挖段穿越既有铁路线且所处位置位于断层破碎带上。施工单位在参加图纸会审时提出穿越既有铁路线路段设计采用的超前小导管不能满足隧道开挖时超前支护的要求。拟将原设计改为超前管棚进行超前支护。最终确定穿越既有铁路线时采用超前管棚进行施工。

(单位:cm)
项目实施阶段发生如下事件:
事件一:施工前施工单位编制了浅埋暗挖法施工方案。施工方案明确管棚施工流程为:
侧放孔位一钻机就位→A→B→注浆→C→开挖。
事件二:浅埋暗挖段围岩等级划分及拱架设计间距如下表所示:

施工进度计划表明:V级围岩施工,每循环进尺为一榀拱架,每天两个循环,IV级围岩施工每循环进尺2榀拱架,每天一个循环。设计文件显示Ⅳ、V级围岩均采用工20a钢架。
每进尺1m需要工20a钢架2221.267kg。施工单位预计6月30日施工至DK102+634处。现需要施工单位现场技术主管向物资部门提请7月份工20a钢架需求量(t)。
【背景材料】
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单一材料供应计划一材料用量计划一材料用款计划一材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要):
(1)对于碎石提出了可松散性要求。
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。
(3)对于水泥,提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件:
事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目部认为并未影响结构,因此未做任何处理。
事件2:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
Write an essay of 160-200 words based on the following pictures. In your essay, you should
1)describe the pictures briefly,
2)interpret the meaning, and
3)give your comments.
You should write neatly on the ANSWER SHEET. (20 points)

【背景资料】
南方某以防洪为主,兼顾灌溉、供水和发电的中型水利工程,需进行扩建和加固,其中两座副坝(1号和2号)的加固项目合同工期为8个月,计划当年11月10日开工。副坝结构形式为黏土心墙土石坝。项目经理部拟定的施工进度计划如图3所示。
说明:
1.每月按30d计,时间单位为“d”;
2.日期以当日末为准,如11月10日开工表示11月10日末开工。
实施过程中发生了如下事件:
事件1:按照12月10日上级下达的水库调度方案,坝基清理最早只能在次年1月25日开始。
事件2:按照水库调度方案,坝坡护砌迎水面施工最迟应在次年5月10日完成。
坝坡迎水面与背水面护砌所需时间相同,按先迎水面后背水面顺序安排施工。
事件3:“2号副坝填筑”的进度曲线如图4所示。
事件4:次年6月20日检查工程进度,1号、2号副坝坝顶道路已完成的工程量分别为3/5、2/5。
【背景材料】某公司承建城市道路改扩建工程,工程内包括:①在原有道路两侧各增设隔离带,非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管口径为DN300mm,管材采用HDPE双壁波纹管,XX圈柔性接口,主管道内连接现有检查井,管道埋深为4m,雨水口连接管位于道路XXX内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图3所示。
施工范围内土质以硬塑粉质粘土为主,土质均匀,无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:
(1)为确保道路正常通行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A.B.C.D.E.F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。

【背景资料】
北方某石化公司工程项目,其一期项目工程内容包括:1套4万吨/年废硫酸综合回收装置,1套8万吨/年液化气深加工生产装置,以及与两套装置相匹配的附属设备、工艺管道安装和原料系统管道安装施工。
按设计及整体规划厂区内将建成液化气罐区、异辛烷罐区等8个相对独立的配套罐区,其中6个异辛烷储罐共计12000m³;16个液化气球罐共计36000 m³;22个卧式储罐(储存介质为丙烷、丁烷和戊烷等)共计约5400 m³;工艺管道和各系统罐体进行射线无损探伤检查;焊接检验合格后重点控制管道和罐体系统试验;待罐体和所有附件及其他与罐体焊接的构件全部完工并检验合格后,组织储罐充水试验,试验介质采用洁净水(氯离子含量小于25ppm)、水温控制在5℃以上、充水试验过程中打开透光孔,并进行基础沉降观测。
该公司项目部明确各级各类人员的安全生产责任制,以加强项目的安全管理,组织编制管道焊接施工方案。为了加强施工作业的安全,项目部组织进行了安全技术交底。施工过程中安装公司组织了与工程对应的季节性检查、专项检查,以保障施工过程安全。
施工过程中,发生了下列事件:
1.在系统管道安装施工中,由于厂外暂无电源供给。为加快施工进度,该公司自行采用自备电源组织了施工。
2.厂内工艺管道焊接后经射线探伤发现,焊接合格率偏低。项目部组织人员按质量预控的施工因素进行了分析。经查验,工艺文件已按程序审批,并进行了技术交底。但焊接记录中有部分焊材代用,部分焊机不符合要求,焊缝外观检查有漏检。根据分析结果,找出了失控原因,经整改后焊接合格率得到了提高。