下列哪些案件适用于独任制审理？（     ）

身体强壮，没有疾病，就是健康。(  )

某采石场开采地点距国道大桥16.7m，1987年采石场由村办企业转为乡镇企业，王某某承包经营该场，破碎车间由李某某承包作为负责人兼安全员。
1989年7月，由于该采石场在出事故地点的开采处已经形成明显伞檐，王某某发现李某某在原开采点和出事地点两处之间进行开采，就通知李某某停采，李某某拒不执行，王某某认为李某已承包，没有强行制止。1989年8月中旬，在出事地点发生过1次坍塌事故（没有伤人），出现了明显的事故预兆，王某某再次指出出事地点不安全，让李某某转移到别处开采，但李某某不听指挥继续开采。1989年8月29日下午上班后，李某某将18名生产人员安排在此处从下部掏采。16时15分进行爆破后，在未检查清理爆破现场的情况下，李某某就令工人开始生产作业，此时工地左上方伞檐岩中一块弧长22.5m，约50m³的岩石突然脱落，造成10人死亡，重伤4人，轻伤4人，直接经济损失高达10万余元。
根据以上场景，回答下列问题：

某安装公司承包大型制药厂的机电安装工程，工程内容：设备、管道和通风空调等工程安装。安装公司对 施工组织设计的前期实施，进行了监督检查：施工方案齐全，临时设施通过验收，施工人员按计划进场，施工 技术交底满足施工要求。不锈钢管道系统安装后，施工人员用洁净水(氯离子含量小于 25ppm)对管道系统进行 试压时(见图 1)，监理工程师认为压力试验条件不符合规范规定，要求整改。

由于现场条件限制，有部分工艺管道系统无法进行水压试验，经设计和建设单位同意，允许安装公司对管 道环向对接焊缝和组成件连接焊缝采用 100%无损检测，代替现场水压试验，检测后设计单位对工艺管道系统进 行了分析，符合质量要求，检查金属风管制作质量时，监理工程师对少量风管的板材拼接有十字形接缝提出整 改要求。
安装公司进行了返修和加固，风管加固后外形尺寸改变但仍能满足安全使用要求，验收合格。

李先生的孩子现在8岁，正在上小学，离他上大学还有10年。目前情况来看，出国留学累计需要花费30万元，李先生目前有生息资产10万元，年投资回报率6%，教育费用每年增加8%。

市城管执法局委托镇政府负责对一风景区域进行城管执法。镇政府接到举报并经现场勘验，认定刘某擅自建房并组织强制拆除。刘某父亲和嫂子称房屋系二人共建，拆除行为侵犯其合法权益，欲向法院起诉。关于此案，下列哪些说法是正确的？（       ）

根据资料 (1) 至 (4)，上述业务对甲公司现金流量表中 “经营活动产生的现金流量净额” 项目的影响金额为（）。

从形式上看，教师的劳动是建立在集体协作基础上的个体脑力劳动。()

计算甲公司 2022 年度企业所得税应纳税所得额的下列算式中，正确的是（    ）。

某工程公司采用EPC方式承包一供热站安装工程。工程内容包括：换热器、疏水泵、管道、电气及自动化安装等。
工程公司成立采购小组，根据工程施工进度、关键工作和主要设备进场时间采购设备、材料等物资，保证设备材料采购与施工进度合理衔接。
疏水泵联轴器为过盈配合件，施工人员在装配时，将两个半联轴器一起转动，每转180°测量一次，并记录2个位置的径向位移值和位于同一直径两端测点的轴向位移值。质量部门对此提出异议，认为不符合规范要求，要求重新测量。
取源部件到货后，工程公司进行取源部件的安装。压力取源部件的取压点选择范围(见图2-1)，温度取源部件在管道上开孔焊接安装(见图2-2)，在准备系统水压试验时，温度取源部件的安装被监理要求整改。

【问题】

【背景资料】

某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K18+238～K19+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K18+238～K18+298段以及K19+498～K19+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K18+298～K18+598段和K19+008～K19+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥。

其中，K18+398～K18+489段隧道的最小埋深70m;K18+598～K19+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。K18＋238～K18＋298、K19＋498～K19＋538按照如图所示的方法进行施工。

事件二：根据设计要求，施工单位计划对K18+398～K18+489段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、拱脚下沉等。

事件三：施工单位在K18+690～K18+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，发现有局部超挖的现象，超挖量为150mm。

事件四：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对隧道开展了总体风险评估,确定风险等级为IV级。