案例(四)
背景资料:
某城市新建下穿隧道,左线长3316m,右线长3200m,隧道最小埋深20m,净空宽度9.64m,
净空高度6.88m,净空面积为58. 16m2,设计车速lOOkm/h,开工日期为2016年7月,2017年7月竣工,上部为既有道路,周边建筑物较多。

该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用模筑混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。2017年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。经补报并核实,截止2017年7月4日,确认累计死亡人数达10人。事故发生后,施工单位加强了监控量测。





