(背景资料)某公司中标一座城市跨线桥,上部结构为 25m+30m+25m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工,横断面布置如图 2 所示。

图2 支架搭设示意图
项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足道路通行要求,30m 箱梁跨线中间部分采用贝雷梁—盘扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式盘扣支架。支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,计算支架结构的强度并验算其稳定性。
施工过程中发生如下事件:
事件一:箱梁施工前,监理工程师组织召开了支架安全专项方案专家论证会,专家组成员由包括设计单位项目负责人在内的 4 名专家组成,专项方案论证结果为通过。
事件二:25m 箱梁施工完成后,项目部就支架、模板拆除向现场作业人员进行了安全技术交底,参照工地试验室得出的混凝土强度与养护时间关系表(表 2 所示)组织支架、模板拆除工作。
表 2 混凝土养护时间与强度关系对照表

事件三:
因当地政策原因,导致桥面铺装工程被迫停工一个月,建设单位与施工单位协商签订了补充合同,合同约定施工单位保证工期按时完成,因赶工发生的费用由建设单位承担。合同签订后,施工单位通过招标方式新进场一批桥面铺装工人,在原施工方案的基础上通过增加夜间施工来进行赶工作业。




