案例三
【背景材料】项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m，承插式混凝土管道，接头示意图如图 3 所示。管径 DN1000，管座为 180°；柔性接口。每 50m 设检查井一座（共计 20 座），施工图中在检查井 Y40 至检查井 Y41 之间标注为：DN1000-L50-i4‰。
现场施工发生如下事件：
事件一：项目部的施工组织设计确定采用机械开挖沟槽，用起重机从上游向下游进行下管、安管。   事件二：挖槽施工时，局部有超挖现象，深度 100mm。
事件三：项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时，项目部使用的指标见表 1。

考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排，在编制进度计划时作了以下部署：①挖土 5d 后开始进行下管、安管工作；②下管、安管 200m 后砌筑检查井；③检查井砌筑后，按四个井段为一组（200m）对沟槽回填。
项目部编制的施工进度计划如图 2 所示（只给出部分内容）。

经济全球化对国际经济法律内容的直接影响有 ( )。

个人与个人之间的资金结算，可以使用商业汇票。（）

某机电安装公司承接了某厂区电气工程扩建改造项目，主要工作内容包括设备采购，设备安装，防雷接地安装等，建设单位要求安装公司严格按照合同施工，工期不得延误。安装公司根据工程合同要求向建设单位提交了施工进度计划图如下，数字代表施工天数。

在安装公司施工期间，监理工程师第 8 天下班前检查，发现设备安装刚开始安装 1 天，接口匹配工作已经进行了 3 天。照明施工刚开始进行了 1 天。监理工程师认为会影响到总工期，要求施工单位提交赶工计划。
施工单位召开了协调会，汇总出可以压缩工期的工序及费用的表格。随后编制了赶工计划，获得监理单位的批准。

安全生产监督管理部门在现场抽查，发现项目部未进行职业病危害预评价，也未提交职业病危害预评价报告。给予警告，责令机电公司限期改正。装公司施工期间始终严格执行“三检制”，并最终按原工期完成项目。

某公司承接了地铁3号线二期工程土建一标段。2020年3月7日，一标段02工区的2号竖井按照工作流程进行正常施工。

13时，井下土石方爆破完毕后，铲车正在清理渣土，小型翻斗车对现场渣土进行倒运，门式起重机进行渣土吊运；井上钢筋加工区正在进行格栅钢架加工，钢筋调直机和电焊机均在作业。

14时30分，钢筋支护班组准备安装格栅钢架，班组长甲上井后发现信号司索工和门式起重机司机未在岗，甲自行上机操作，并安排新入职的工人乙使用钢丝绳和卸扣（卡环）捆绑6个格栅钢架。由于甲操作错误，吊运的格栅钢架与竖井楼梯护栏发生碰撞，格栅钢架坠落至竖井底部，砸在位于竖井底部的工人丙头部（佩戴了安全帽），丙当场倒地。现场工人立即拨打了120，将丙送往医院救治，经抢救无效死亡。

事故调查组经调查发现，事故发生时，现场专职安全生产管理人员未在施工现场；卸扣（卡环）受力方向错误；甲无门式起重机司机操作资格证书；乙无进场安全教育培训记录。

根据以上场景，回答下列问题（共10分，每题2分，1～2题为单选题，3～5题为多选题）：

【背景资料】
某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8时，安排3班作业，配备500时的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，每小时抓取斗数为48斗/h，时间利用率为55%，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。

【背景资料】某施工单位承担新庄穿堤函洞拆除重建工程施工，该涵洞建筑物级别为2级，工程建设内容包括拆除老函洞、重建新函洞等。老函洞采用凿除法拆除；基坑采用挖明沟和集水井方式进行排水。施工平面布置示意图如图3所示。

为加强施工管理，规范施工项目负责人执业行为，根据《水利水电工程注册建造师施工管理签章文件目录》，施工单位梳理出需由该施工项目负责人（注册建造师）签署的施工管理文件清单，其中，质量管理类文件包括施工技术方案报审表等。
根据《水利水电工程施工安全管理导则》（SL721-2015），施工单位在施工前，针对本工程提出了需编制专项施工方案的单项工程清单。专项施工方案以施技术方案报审表开工报送，专项施工方案包括工程概况等内容。对于需组织专家进行审查论证的专项施工方案，在根据专家申查论证报告修改完善并履行相应审核签字手续后组织实施。

【背景资料】
华东机电安装公司通过招标投标竞争在某市承包一大型商场的机电安装工程项目，工程范围包括：采暖及给水排水工程、建筑电气工程、通风与空调工程、建筑智能化工程、消防工程、电梯工程和锅炉安装工程等，合同计价采用清单综合单价法，并约定了调价规则，合同造价为3200万元。其中变配电所（变压器在室内）在施工中进行了交接试验，变压器应提前受电为其他建筑设备的试运行提供条件，由业主方运行管理。安装时由于处理变压器漏油而停工三天，在分承包合同预定的日期与总承包方同步完工，启动整个单位工程的竣工验收。在施工过程中，由于用户对某些分部分项工程达不到使用功能要求，向业主提出变更设计要求。
当施工单位收到设计变更施工图后，采用清单综合单价法对工程量发生变更情况进行查对，结果分部分项工程量清单中工程量的增幅大于原工程量的18%。智能化监控设备安装后，安装公司对传感器，执行器，控制器及系统功能进行现场测试，传感器用高精度仪表现场校验，使用现场控制器调节给定值或用信号发生器对执行器进行检测。

按照我国相关法律规定，取得初级中学教师、初级职业学校文化、专业课教师资格，应当具备高等师范专科学校或者其他大学专科毕业及其以上学历。()

【背景资料】

某公司竞标承建××高速公路工程。开工后不久，由于沥青、玄武岩石料等材料的市场价格变动，在成本控制目标管理上，项目部面临预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的局面。为此项目经理要求加强成本考核和索赔等项成本管理工作。

路基强夯处理工程包括挖方、填方、点夯、满夯。由于工程量无法准确确定，故施工合同规定：按施工图预算方式计价；承包方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工；工程量由计量工程师负责计量。

施工过程中，在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时，承包方在取得旁站监理工程师认可的情况下，将夯击范围适当扩大。施工完成后，承包方将扩大的工程量向计量工程师提出了计量支付的要求，遭到拒绝。在施工中，承包方根据监理工程师的指令就部分工程进行了变更。

在土方开挖时，正值南方梅雨季节，遇到了数天季节性的大雨，土壤含水量过大，无法进行强夯施工，耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。

【背景资料】某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，隧道全长1200m，设计净高5m，净宽12m，最大埋深20m,为单洞双向行驶的两车道隧道。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育。根据专家论证，该隧道有可能产生大型突水突泥地段。为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。
    施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。
　在施工过程中，由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m未支护，最后出现未支护洞身出现坍塌，导致正在工作的15人全部被埋，经极力抢救，3人获救，其余12人全部遇难。