【背景资料】
某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m³/s,安装7台机组(含备用1台总装机容量11900kw,年调水量7.6×10⁸m³,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期截止时关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m³/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件:
事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责
事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下:
1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台
2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m ;
3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝士模板支撑最大搭设高度15m ,落地式钢管脚手架搭设高度50m ;
4)闸门、启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150KN。
事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌，由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响。事故处理费用70万元,延误工期40天。

在其他条件不变的情况下，当前利率水平上升，认购期权和认沽期权的权利金分别会 ( )。

【背景资料】

某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：

(1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。

(2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。

(3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。

(4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。

(5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。

(6)切缝深度过深，导致断板。

(7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。

(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。

(9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1.5cm。

(10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。

(11)夏季施工没有进行覆盖养护。

【背景资料】
某新建水闸工程，发包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)编制施工招标文件，发包人与承包人签订的施工合同约定，合同工期8个月，签约合同价为1280万元。
监理人向承包人发出的开工通知中载明的开工时间为第一年10月1日。闸室施工内容包括基坑开挖，闸底板垫层混凝土、闸墩混凝土、闸底板混凝土、闸门安装及调试、门槽二期混凝土、底槛及导轨等埋件安装、闸上公路桥等项工作，承包人编制经监理人批准的闸室施工进度计划见图3(每月按30天计，不考虑工作之间的搭接)。

施工中发现如下事件：
事件1：承包人收到发包人提供的测量基准点等相关资料后，开展了施工测量，并将施工控制网资料提交监理人审批。
事件2：经监理人确认的截至第一年12月底、第二年3月底累计完成合同工程价款分别为475万元和1060万。
事件3：水闸工程合同工程完工验收后，承包人向监理人提交了完工付款申请单，并提供了相关证明材料。

背景资料

某住宅小区扩建工程，建筑面积39000㎡，地下两层，地上十八层，主体为钢筋混凝土剪力墙结构。某施工单位中标后与建设单位签订了施工总承包合同，成立了施工项目部，并由项目总工程师组织编制了单位工程施工组织设计，项目班子成员共同审核通过，经项目经理审批后开始组织实施，监理工程师以审批程序不符合规定为由，要求整改。

装饰装修工程施工过程中，发生以下事件：

事件一：整体面层施工后，项目部及时对面层进行了为期5天的养护，抗压强度达到5MPa后，正常投入使用。

事件二：门窗材料进场后，项目部对人造木板的甲醛含量进行了复验。门窗工程施工前，监理工程师对预埋件等项目做了隐蔽工程验收。

清代具有自己特色的职官考绩制度包括（        ）。

【背景资料】
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。

【背景资料】
某高速公路膨胀土路堑段，长480m,挖深8〜9m,右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12°~15°，结构面内摩擦角为5°,黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如图1所示。

施工单位采用如图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。
当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。

2021年4月1日，周某开始在甲公司上班。2021年4月20日，周某与甲公司签订了书面劳动合同。
劳动合同的部分条款如下：
（1）劳动合同期限为1年，试用期为3个月；
（2）甲公司要求周某缴纳了1万元的保证金。
2021年7月4日，下班后，周某在处理收尾性工作时，不幸被工场内的吊灯砸伤，住院治疗2个月。住院期间，甲公司按周某平时工资的50％向周某支付工资。周某痊愈出院后，甲公司以已无适合岗位为由，通知周某解除劳动合同，此时周某与甲公司之间的劳动合同尚未到期。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
1.根据劳动合同法律制度的规定，下列表述中，不正确的是（    ）。

【背景资料】A公司中标修建某机场水泥混凝土跑道，飞行指标为4F。跑道长度为3200m，宽度60m。
土基为膨胀土，基层为水泥稳定碎石基层，分两层施工。道面结构为水泥混凝土道面。招标文件中明确要求，要加强对膨胀土的处理。
由于工期紧张，施工单位进场并做必要准备后马上开始施工，被监理工程师制止并要求其限期整改。
施工过程中接到监理工程的变更指令，要求在跑道主降端增加400m的停止道。

根据资料（4），下列各项中，甲公司转让专利权的净收益应记入的会计科目是（   ）。