【背景资料】

某安装公司承接一商业中心的建筑智能化工程的施工。工程包括：建筑设备监控系统，安全技术防范系统，公共广播系统，防雷与接地和机房工程。

安装公司项目部进场后，了解商业中心建筑的基本情况,建筑设备安装位置、控制方式和技术要求等。依据监控产品进行深化设计，再依据商业中心工程的施工总进度计划，编制表了建筑智能化工程施工诺度计划（见表4）,该进度计划在被安装公司审批时被否定，要求重新编制。

项目部根据施工图纸和施工进度编制了设备、材料供应计划，在材料送达施工现场时，施工人员按验收工作的规定，对设备、材料进行验收，还对重要的监控部件进行复检，均符合设计要求。

项目部依据工程技术文件和智能建筑工程质量验收规范，编制建筑智能化系统检测方案，该检测方案经建设单位批准后实施，分项工程、子分部工程的检测结果均符合规范规定。检测记录的填写及签字确认符合要求。

在工程的质量验收中，发现机房和弱电井的接地干线搭接不符合施工质量验收规范要求，监理工程师对40*4镀锌扁钢的焊接搭接（见图4）提出整改要求,项目部返工后，通过验收。

问题：

某破产案件中，债权人向法院提出更换管理人的申请。申请书中指出了如下事实，其中下列哪些属于主张更换管理人的正当事由？（      ）

固定资产清理期末如有余额，必须清理完毕，转入到相关损益中。（  ）

Study the following photos carefully and write an essay of 160~200 words in which you should

1) describe the photos briefly,

2) interpret the social phenomenon reflected by them, and

3) give your point of view.

You should write 160-200 words neatly on ANSWER SHEET (20 points)

总分类账户试算平衡表的期初余额、本期发生额和期末余额的借贷方合计数相等，表明记账一定正确。（ ）

【背景资料】某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距3.8km，摊铺机分两幅摊铺，预算定额分项(直接工程费)见表5。合同中路基回填土方量为11000m³，综合单价为20元/ m³，且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10%时可调整单价，单价调整为18元/ m³或22元/ m³。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示(单位：天)，监理工程师批准了该计划。  

施工过程中发生了如下事件： 事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000 m³。事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组，西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土，12:00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。 事件四：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接到监理指令后立即安排施工，由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。  

郑女士有一个在读初三的女儿，就此她向理财师就子女教育规划方面的问题进行了咨询。

根据以上材料回答下题。

某证券公司投行业务部门与某目标客户进行了相关业务沟通，拟为该公司提供科创板IPO服务，其中8月10日与客户签署了保密协议，8月25日对项目进行了立项，8月30日项目组进场开展工作，9月6日实际获知到项目一内幕信息。

不考虑其他影响因素，请根据上述背景信息回答以下题目。

【背景资料】招标人**省水利工程建设管理局依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制了新阳泵站主体工程施工招标文件。
***集团投标文件，投标报价汇总表（分组工程量清单模式）如表4-1所示。其中，围堰拆除工程采取1m³挖掘机配8t自卸汽车运输施工，运距3km，相关定额如4-2所示。围堰为Ⅳ类土（定额调整系数为1.09），初级工、1m³挖掘机、59kw推土机、8t自卸汽车的单价分别为2.66元/工时，190元/台时，100元/台时，120元/台时。
表4-1投标报价汇总表

【背景资料】项目部承建郊外新区一项钢筋混凝土排水箱涵工程，全长800m，结构尺寸为3.6m(宽)x3.8m(高)，顶板厚400mm，侧墙厚300mm，底板为厚400mm的外拓反压抗浮底板，箱涵内底高程为-5.0m，C15混凝土垫层厚100mm，详见图3。地层由上而下为杂填土厚1.5m，粉砂土2.0m，粉质黏土2.8m，粉细砂0.8m，细砂2m，地下水位于标高-2.5m处。事件一：箱涵的沟槽施工采用放坡明挖法，边坡依据工程地质情况设计为1：1.5，基底宽度6m。项目部考虑在沟槽西侧用于钢筋和混凝土运输，拟将降水井设置在东侧坡顶2m外，管井间距为8m。沟槽开挖和降水专项施工方案已组织专家论证，专家指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少沟槽降排水防护措施等问题，项目部按专家建议对专项施工方案做了修改。事件二：项目部制定的每段20m箱涵施工流程为：沟槽开挖→坑底整平→垫层施工→钢筋绑扎→架设模板→浇筑箱涵混凝土→回填。事件三：项目部对①土方、渣土运输的车辆、②现场出入口处和社会交通路线、③施工现场主要道路、料场、生活办公区、④裸露的场地和集中堆放的土方制定了具体的扬尘污染防治措施。

【背景资料】
某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，净空面积为58.16m²，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV—V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。
2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人数达10人。

事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。