【背景资料】

某大型桥梁工程,主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。

施工单位项目部对该工程施工现场的生产要素管理作了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。

为了达到提高机械作业的生产率,降低机械运转费用和延长机械使用的寿命,在组织机械化施工时,特别注重了系列机械的组合。

在桥梁基础灌注桩施工过程中,施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石,所以采用液压旋挖钻孔机进行钻孔施工。

【背景】2016 年 9 月 13 日早 5 时 30 分左右，林某受 A 省 B 机械设备安装有限公司法人赵某临时雇用， 未签订劳动合同。组织 3 名拆卸工人，到 C 县 D 房地产开发有限公司某三期工程工地对事故塔吊进行拆卸作业。林某等 4 人在塔吊拆卸过程中，林某在地面作业，其他 3 人在塔吊上进行拆卸作业（3 人均没有按照规定佩戴安全绳、安全帽），拆卸塔身标准节时，在塔帽与顶升套架安全销未连接的情况下，将塔身标准节连接螺栓拆除后顶升，导致塔顶部分，即起重臂、平衡臂失稳倾翻坠地。造成 1 名塔吊拆卸人员从高处坠落地面死亡，2 名小区内铺路工人被倒塌的塔吊砸死，1 名小区内铺路工人被倒塌的塔吊砸成重伤。铺路工人皆为 A 省D 房地产开发有限公司临时雇用人员。

该房地产开发有限公司在按照惯例进行的月度安全大检查中，发现其海星花园项目经理部搭设落地式钢管扣件外脚手架存在如下一些问题：

（1）脚手架搭设高度超过22m,但没有搭设方案，并且无审批手续；

（2）使用的脚手架钢管材料部分规格不一；

（3）搭设脚手架的基础多处出现不平整；

（4）个别门窗洞口立杆悬空等等。

根据以上场景，回答下列问题。

甲石墨矿于2021年8月申办了采矿许可证，主采石墨。该矿为平硐、暗斜井开拓，巷道式崩落式采矿方法，主采Ⅰ2矿层，局采Ⅱ3、Ⅳ矿层。矿层厚度一般为2～4m，局部矿层厚度有10m左右。主井暗斜井井底标高＋270m。风井为二级斜井，一级斜井落底标高＋384m，二级斜井落底标高＋271m，准备与主井＋272m运输巷相通，以形成全矿井通风系统。
该矿水文地质条件属简单型，由于众多小矿的开采，留下大量废弃小窑采空区，其积水有水力的联系，且地表河有渗透水漏至采空区，使得矿区水文地质情况复杂。
2022年4月15日，该矿风井西东运输巷向北平巷工作面掘进至300m处，当班安全员经过对照图纸，指出该地区有发生突水事故的可能，并向上级进行了汇报，但主要负责人对这一重大事故隐患并没有在意,也没有按照相关规定向有关部门进行汇报。
4月29日早班，该矿下井工作人员共计40人，其中有5人到风井西东运输巷向北平巷工作面进行穿孔作业，在穿孔作业过程中王某发现工作面开始“出汗”，并伴有凉风，个别钻孔有水冲出，便立即向外撤出，边跑边喊“突水了”。井下人员立即向外撤出，但由于水量大，仅撤出23人，其余17人被困井下，虽经全力救援，但并未救出人员。最终该起事故导致17人遇难。
甲石墨矿矿长王某及时向县矿山安全监管部门报告了事故情况，县矿山安全监管部门逐级上报，有关政府部门组织了事故调查组进行调查。调查组发现，该矿区周边的老空区被洪水淹没，导致该矿处于水体包围中，仅靠矿井之间的20余米矿柱隔水，该矿井主井、风井巷道积水排干后，平衡被打破，导致透水事故发生。
根据以上场景，回答下列问题：

（一）

甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2019年7月有关经营情况如下：

（1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款226000元，另收取手续费33900元。

（2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元/辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元/辆、平均销售价格15万元/辆、最低销售价格12万元/辆。

（3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。

（4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门，4辆用于赞助。

要求：根据上述资料，回答下列小题。

计算甲公司当月以自产小汽车对外投资应缴纳消费税税额的下列算式中，正确的是（    ）。

下列选项属于结果犯的犯罪有（   ）。

【背景材料】
某企业新建办公楼工程，地下一层，地上十六层，建筑高度55m,地下建筑面积3000m2,总建筑面积21000m²，现浇混凝土框架结构。一层大厅高12m，长32m，大厅处有3道后张预应力混凝土梁。合同约定：“······工程开工时间为2016年7月1日，竣工日期为2017年10月31日。总工期488天;冬期停工35天，弱电、幕墙工程由专业分包单位施工···”。总包单位与幕墙单位签订了专业分包合同。总承包单位在施工现场安装了一台塔吊用于垂直运输，在结构、外墙装修施工时，采用落地双排扣件式钢管脚手架。结构施工阶段，施工单位相关部门对项目安全进行检查，发现外脚手架存在安全隐患，责令项目部立即整改。大厅后张预应力混凝土梁浇筑完成25天后，生产经理凭经验判定混凝土强度已达到设计要求，随即安排作业人员拆除了梁底模板并准备进行预应力张拉。外墙装饰完成后，施工单位安排工人拆除外脚手架。在拆除过程中，上部钢管意外坠落击中下部施工人员，造成1名工人死亡。

（三）【背景资料】

某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1．5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：

事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。

事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。

事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。

事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。

（七）A公司为自己100万元的设备向甲保险公司投保50万元，然后就该设备同样的风险向乙保险公司投保30万元。

根据以上材料回答(1)~(2)题。

【背景资料】A矿山属多种非金属伴生地下矿山，将采掘作业外包给B公司。B公司在A矿山设立项目部负责采掘作业活动。
2024年4月26日，项目部的李某与陈某两人在5、6中段石门311采场平巷进行锚杆钻眼准备。由于该平巷设计在F3破碎带，顶板为破碎灰岩，岩石结构极不稳定，且时常有岩爆、岩炮现象发生。在打钻过程中派人多次进行检查处理，未发现其他迹象，当李某与陈某打最后一个钻眼时，刚拔起钻杆，一块长4m，宽1.5m，厚0.6～0.8m的滑板岩石突然冒落下来，冒落岩石直接击中李某头部，将李某打倒，造成颈椎断裂致其当场死亡。
事故发生后，A矿山矿长王某立刻向地方安监部门进行了报告。事故调查发现冒落岩石为一断层滑板的下盘，冒落岩石与上盘断层间为泥质填充，随后提交了正式的事故调查报告。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

【背景资料】
某水库溢洪道加固工程，控制段共3孔，每孔净宽8.0m。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥及下游消能防冲设施。
溢洪道加固施工时，在铺盖上游填筑土围堰断流施工，围堰断面如图2所示。随着汛期临近，堰前水位不断上升，某天突然发现堰后有大面积管涌群，施工单位为防止事故发生，及时就近挖取黏性土进行封堵，随后上游水位继续上涨，封堵失败，围堰决口，导致刚浇筑的溢洪道底板、下游消能防冲设施被冲毁，造成直接经济损失100万元。事故发生后，施工单位按“四不放过原则”，组织有关单位制订处理方案，报监理机构批准后，对事故进行了处理，处理后不影响工程正常使用，对工程使用寿命影响不大。

某公司承建一再生水厂改扩建工程，项目部进场后，结合地质情况，按照图纸编写施工组织设计。设计水池内部净尺寸长宽均为20m，净深8.00m，设计水深7m，现浇钢筋混凝土结构，水池侧壁、底板厚度均为0.5m、一侧的工作面宽度为0.5m。考虑到地下水位较高，在底板下满堂布置直径1.0m的灌注桩。由于水池尺寸较大，设计在纵横向均设置一道变形缝，变形缝采取钢板止水带止水。原始地面高程96.00m，根据地质钻孔揭露，地面下依次为素填土、粉质黏土、中风化花岗岩。设计文件要求，灌注桩嵌入岩石的深度至少为2.5 D（D为桩基直径）。

施工中发生如下事件：

事件一：根据水池规模，侧壁浇筑留置一道水平施工缝。整体工程拟分以下几个工序。①基坑开挖及地基处理；②灌注桩施工；③防水层施工；④垫层施工；⑤底板及侧壁下段施工；⑥侧壁上段施工；⑦侧壁施工缝处理；⑧水池外侧土方回填；⑨满水试验

事件二：灌注桩拟选取长螺旋、冲抓钻、反循环、人工挖孔桩工艺，项目部根据现场地质进行了比选。灌注桩的工序为场地整平→测量定位→C→成孔并清孔→吊放钢筋笼→下导管→二次清孔→D→拔出导管→凿除桩头

事件三：桩基施工完毕验收阶段，需要做现场单桩荷载试验以验证其承载力。