在对学习材料理解的基础上，依据学习材料的内在联系，并运用已有的知识经验而进行的识记是意义识记。(  )

关于F-117A.隐形飞机描述不正确的是（     ）

A公司承包某项目的机电工程，工程内容：建筑给排水、建筑电气工程和通风空调工程等。
工程主要设备（电力变压器、配电柜、空调机组、控制柜和水泵等）由业主采购；其他设备和材料（灯具、风口、阀门、管材、线缆等）由A公司采购。A公司经业主同意后，将给排水及照明工程分包给B公司施工。
A公司项目部进场后，依据项目施工总进度计划和施工方案，制订设备、材料采购计划，并及时订立采购合同。材料采购计划涵盖施工全过程，与施工进度合理搭接。在材料送达施工现场时，施工人员按验收工作的规定，对设备、材料进行验收，还对重要的器件进行复检，均符合设计要求。
B公司依据本公司的人力资源现状，编制了照明工程和给排水施工作业进度计划（见表1），被A公司项目部否定，要求B公司修改作业进度计划，加快进度。B公司在工作持续时间不变的情况下，将排水、给水管道施工的开始时间移到6月1日，同时增加施工人员，使给排水和照明工程按A公司要求同时开工。
在工程施工质量验收中，A公司项目部指出照明工程中的非镀锌钢导管的接地跨接存在质量问题（见图1），要求B公司组织施工人员进行整改，整改后施工质量验收合格。

某公司承接新建1座3000m³高炉及配套公辅设施工程，设计炼铁产能250万t，主要炼铁工艺设施包括炉顶系统、炉体系统、风口平台出铁场系统、炉渣处理系统、热风炉系统、粗煤气系统、矿焦槽系统、上料系统、煤粉制喷系统等。
高炉本体结构安装前施工方编制了施工方案，并经项目技术负责人审核签字，报总监理工程师审签字批准。
高炉本体钢结构采用炉体框架式见下图，炉体框架由四根Q345B箱型柱和多层平台组成，每根柱自重大，分段运往工地进行现场组装。高炉主要框架柱及各平台重量见下表。
根据现场情况，方案设计选用了1000t·m塔吊对框架柱进行吊装作业，选用2台在项目工况下额定起重量为65t的汽车起重机对高炉平台进行吊装，每台起重机吊索具的重量为3t。
安装过程中出现以下事件：
事件一：炉体框架钢结构安装过程中，出现垂直度超差问题，导致炉体框架倒塌事故，经过项目部采用因果分析图法确认主要原因为施工人员违反高炉炉体框架安装工艺交底要求。
事件二：热风炉蓄热室底板下铺垫干砂，在施工人员倒休两天后，将厚度为18mm的蓄热室底板进行安装。为加快施工进度，底板安装完毕后，施工人员立即组织加班进入砌砖工序。被监理制止，并指出热风炉安装存在三个错误之处，要求其改正。

背景资料

某新建办公楼工程，地下2层，地上12层，建筑高度48m，钢筋混凝土框架-剪力墙工程。

项目部进场后首先进行施工测量放线，主要工作内容有：施工控制网的建立、已知长度的测设、已知角度的测设等。

基坑工程施工前，为防止出现坍塌等现象造成人员伤亡，施工单位委托具备相应资质的监测单位对基坑实施现场检测。施工单位编制了监测方案，经建设方认可后实施。

土方开挖完成后，施工单位项目技术负责人组织监理及建设单位进行地基验槽，通过轻型动力触探，发现有局部存在软弱下卧层需要处理，经建设单位同意直接采用砂和砂石换填方式进行处理。

办公楼第10层顶板底模支撑拆除前，实验员从标准养护室取一组试件进行试验，试验强度达到设计强度的90%，项目部据此开始拆模。

宪法规定，人民行使国家权力的机关是（            ）。

【背景资料】某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。

事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。

案例五【背景资料】
某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。

案例四  D煤矿设计年产量为150万t,1983年投产。矿井瓦斯等级为高瓦斯矿井,矿井地压大;煤尘有爆炸危险,爆炸指数在31.4%~50.81%之间;煤层具有自燃倾向性,发火期在3个月左右,为一级自然发火矿井。1986-1998年头发生过18次自然发火事故,不仅威胁矿井安全生产,危及职工人身安全,而且打乱了矿井的正常生产秋序。特别是1997年“2•10”事故,选成矿总工程师、安全矿长、通风区长等8人遇难,教训十分惨痛。为此,D煤矿痛定思痛,认真吸取教讨训,总结经验,强化安全管理。实现了近2年无自然发火事故,D煤矿1986-1998年间先后共发生18次自然发火事故,其中17次发生在8号煤层,发火规律明显,发火地点集中,在回采面收作线附近(7次,占事故总数的38.9%)和巷道施工或生产过程中漏顶及区段溜斜过煤段处(10次,占事故总数的55.6%);每次发火的时间间隔越来越短,自1986年8月2日至1998年1月19日,共发生自然发火18次,平均每年发火1.5次,每次发火时间平均为231天,1992年2月10日和1992年2月12日,两次发火的间隔仅为2天。发火征较为明显,有一氧化碳,其浓度呈上升趋势,有煤油味,出现烟雾,有高温点及出现明火等。

根据资料 (2), 下列各项中，关于甲公司纳税调整事项的表述正确的是 (    )。