清代具有自己特色的职官考绩制度包括（        ）。

下列哪些案件适用于独任制审理？（     ）

【背景资料】
某河道整治工程的主要施工内容有河道疏浚,原堤防加固,新堤防填筑等。承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版) 与发包人签订了施工合同，合同约定工期为9个月(每月按30天计算,下同)，2015年10月1日开工。承包人编制并经监理人同意的进度计划如图1所示

本工程施工中,发生如下事件:
事件一:工程如期开工，但因征地未按期完成，导致临时交通道路推迟20天完成。发包人要求承包人采取赶工措施，保证工程按合同要求的工期目标完成，承包人确定了工期优化方案；
(1) 原堤防加固，按增加费用最小原则进行工期优化，相应的工期优化，费用关系见下表1:

 (2)新堤填筑,采用增加部分关键工作的施工班组，组织平行施工优化工期，计划调整费用增加情况见下表2:

(3) 河道疏浚,计划于2015年12月1日开始。
项目部按优化措施编制调整后的进度计划及赶工措施报告,并上报监理人批准。
事件二：混凝土浇筑初期，因对已完成混凝土质量有疑问，监理人要求承包人对已完成混凝土进行钻孔重新检验，由此增加费用4万元，承包人提出了索赔要求。
事件三：承包人在取得合同工程完工证书后，向监理人提交了完工付款申请,包括发包人已支付承包人的工程款，并提供了相关证明材料。
事件四：承包人在编制竣工图时,对其中图面变更比例超过1/3的施工图进行了重新绘制并按档案验收要求进行编号和标注。

企业提取的盈余公积经批准可用于弥补亏损、转增资本、发放现金股利或利润。（）

背景资料：

某中型水库枢纽工程由混凝土面板堆石坝、电站、溢流坝和节制闸等建筑物组成。工程建设过程中发生下列事件：

事件1，在施工质量检验中，钢筋、护坡单元工程，以及闸底板混凝土试件，三个项目抽样检验均有不合格情况，针对上述情况，监理单位要求施工单位依据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007，分别进行处理并责成其进行整改。

事件2，混凝土施工流程如下：

事件3，闸门门槽采用留槽后浇二期混凝土的方法施工：闸门安装完毕后，施工单位及时进行了检查、验收和质量评定工作，其中平板钢闸门单元工程安装质量验收评定如下表所示：

事件4，关于施工质量评定工作的组织要求如下：分部工程质量由施工单位自评，监理单位复核，项目法人认定。分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核备，其中主要建筑物节制闸和泵站的分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核定。单位工程质量在施工单位自评合格后，由监理单位抽检，项目法人核定，单位工程验收质量结论报工程质量监督机构核备。

事件5，大坝基础工程完工后，验收主持单位组织制定了分部工程验收工作方案，部分内容如下：

（1）由监理单位向项目法人提交验收申请报告；

（2）验收工作由质量监督机构主持；

（3）验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成；

（4）分部工程验收通过后，质量监督机构收到验收质量结论之后的10个工作日内，将意见书面反馈项目法人。

【背景资料】
某建设单位就120万吨煤矿矿井井筒工程和一工业厂房工程编制了招标文件，招标文件中规定该工程投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》。经过对5家投标单位评标后，确定甲施工单位中标，建设单位与该中标单位签订了施工总承包合同。合同部分条款约定：本工程采用综合单价计价模式，工程材料预付款为合同金额（扣除措施费和暂列金额）的10%。
在工程投标及施工过程中，发生下列事件：
事件一：在投标过程中，乙施工单位在投标总价基础上下浮5%进行报价，并给出了书面说明。经评标小组核算后，发现该施工单位报的下浮部分包含有不可竞争性费用，最后给予废标处理。
事件二：工程开工后不久，施工单位项目经理王某因个人原因与单位解除劳动合同，施工单位决定由项目副经理李某担任项目经理。
事件三：甲施工单位与建设单位签订施工总承包合同后，项目部技术负责人主持并组织编制了详细施工组织设计，经该项目经理审批后报监理审核，组织实施。
事件四：在厂房基坑开挖施工过程中，发现地质勘查报告中未显示的大型报废设备基础。经施工单位及时与业主和监理协商，确定以爆破的方式进行拆除，项目部编制了拆除爆破方案。实施后发生费用12万元，考虑管理费及利润等综合费用为14.4万元，工期拖延7天，甲施工单位按照合同约定及时向建设单位递交了索赔报告。

【背景资料】
某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m²。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足："发包方明示的要求"及"发包方未明示，但应满足的要求"等条款。施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管线的安全。同时，监理单位对中间验收批次也作出了明确规定：垫层以不少于3万m²作为一个验收批次；底基层或上基层以不少于1.5万m²作为一个验收批次。
根据现场的实际情况,土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划(见表4)。同时,加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000m²及底基层或上基层日完成量5000m²的能力。

【背景资料】
某水利水电施工承包商与业主签订了一份堤防工程施工合同，合同约定工期为68天，承包商工期每提前1天获奖励2000元，每拖后1天支付违约金3000元。承包商提交的施工网络进度计划如下图所示，该计划得到业主代表的认可。
事件1：业主未能按时提供全部施工场地，使A、B两项工作的作业时间分别延长了3天和2天，造成这两项工作分别窝工8和10个工日。工作C未受影响。
事件2：在工作D施工时，主要施工设备出现故障，停工检修2天，造成窝工20个工日。
事件3：在工作E施工时，由于业主提供的主要材料不合格，造成返工，拆除用工30个工日，机械设备闲置3个台班，闲置台班单价为300元，材料费损失2万元，因拆除重新施工使作业时间延长3天。
事件4：在工作F施工时，因设计变更，造成施工时间增加2天，多用人工15个工日，增加其他费用1万元。

【背景资料】
某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为20万t，场地位于城乡结合部。填埋场防水层为土工合成材料膨润土垫（GCL）,1层防渗层为高密度聚乙烯膜，项目部通过招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件：
 事件1：原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申清工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。
事件2：临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。
事件3：为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。
事件4：为给高密度聚乙烯膜提供场地，对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验，质量监督局发现后勒令停工，并限期整改。
事件5：施工单位制定的GCL施工工序为：验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。

【背景资料】某地下金矿技改后，新增箕斗主井和罐笼副井各一条，均采用多绳摩擦提升。辅助运输仍为长280m、倾角12°的斜井，采用由6节车厢组成的串车运送人员和材料。
2023年5月19日，当地应急管理部门组织专项检查发现：副井设有罐笼防坠装置，井口过卷段设有缓冲装置，未设过卷挡梁；井口及各中段马头门均设有安全门，1～4中段为自动安全门，5～6中段为手动安全门，均与提升机连锁，手动安全门由乘罐人员操作；井口信号与提升机启动闭锁；竖井乘罐人员在距井筒5m线以外侯罐，信号工发出指令后，依次上下罐笼。副井提升运行记录显示，5月18日9时至10时，罐笼运送配电箱和爆破器材时，均有专人跟罐监护并事先通知了信号工和提升机司机；每天由专人检查钢丝绳、防坠器，每月由矿机电部门检查提升机制动装置，每半年由专人检查1次过卷缓冲装置、进行1次罐笼防坠器不脱钩试验，每年进行1次罐笼首绳和尾绳检验。
检查还发现：斜井各中段车场设挡车栏、躲避硐室；无轨道防滑措施；中段收发信号地点悬挂信号编码牌，5～6中段提升信号相同；人行道设有踏步但无隔离设施；每节车厢设紧急停车信号装置，在一、四、六车厢设断绳保险器，随车安全员在四车厢操纵断绳保险器；乘车人员按照安全员的指令上车并关好车门；运输结束，人车停在斜井井底车场，并采取防溜车措施。人车每周进行1次断绳保险器手动落闸试验，每季进行1次静止松绳落闸试验。
根据以上场景，回答下列问题（1～2题为单选题，3~5题为多选题）：

【背景资料】某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见下表：

港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差 1.05m。
该港口新建有掩护沉箱重力式码头，2 个泊位，总长 210m。沉箱基础采用抛石基床，基床厚度为 1.8m，开挖基槽深度为 1.5m。以黄海平均海平面作为基准面，经水下地形测量，测得海底原泥面标高为-10.5m，沉箱下水出运压载后的稳定吃水为 10.3m，乘潮安装时，沉箱底距基床顶面至少留有 0.5m 的富裕水深。
码头施工从施工准备工作开始，到码头附属设施安装，码头后方回填完成有 15 项主要施工工序。