第三方电子支付有哪些类型？(  )

根据期初资料、资料（1），下列各项中，甲公司销售M商品会计处理正确的是（）。

【背景资料】

某日21时28分，某驾驶人驾驶大型客车（核载38人），由X市汽车客运站出发前往Y市，当大型客车以88km/h的速度行驶至高速公路某处时，该车右前轮爆胎，导致车辆失控，车身右侧与道路右侧波形梁护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥梁一侧混凝土护栏端头，坠入水深4m的河渠内，造成驾驶员及车内乘客26人死亡、4名乘客受伤，车辆、公路设施等损坏。

调查发现:排除客车右前轮轮胎因质量问题导致其爆破。该车发生事故时客货混装，严重超出客车设计总质量（货物超载约120%)，加大了大型客车的轴荷，大型客车右前轮轮胎由于其承受较大载荷，并使其下沉量过大致胎压过高爆破。

 根据以上场景，回答下列问题（共10分，每题2分，1~2题为单选题，3〜5题为多选题）：

甲公司与黄某的下列约定中，符台法律规定的是（）。

 在计算甲公司年度企业所得税应纳税所得额时，准予扣除的广告费和业务宣传费支出是（    ）万元。

某安装公司承担一压缩机厂房的设备、工艺管道安装工程。工程主要内容：蒸汽驱动离心式压缩机组，额定转速为 9600rpm；工艺管道，输送介质含有 H2、CO 等气体（参数见表 4）；桥式起重机，额定起重量 20/5t，起升高度 25m。

工程开工前，安装公司编制完成压缩机厂房的单位工程施工组织设计，编制依据的工程文件有技术协议、主要的材料设备清单和会议纪要等。在报监理工程师审核时以编制依据中工程文件不全面被退回。

在安装蒸汽管道时，监理工程师强调安装公司要按规范对合金钢管材进行材质复查。安装公司认为，其采购的合金钢管的质量证明文件齐全，材料采购人员开工以来，仅采购过15CrMoG（铬钼合金钢）和 0Cr18Ni9（不锈钢）两种合金钢管材，而两种管材的外观差别明显，不可能混用，因而拒绝复查。

安装公司为了赶工期，在压缩机组未完成精度调整的情况下进行了机组润滑油管道的安装。待压缩机安装完成、地脚螺栓完全紧固，润滑油管道拆卸、清洗合格后复装时，发现管道处于自由状态时，一处设备与管道的连接法兰端面之间存在 5mm 间隙。施工人员在用强紧法兰螺栓的做法复装时，被监理工程师及时发现而制止。

【背景资料】某立井井筒设计净直径7.5m，深度860m，普通法施工。井筒检查孔资料表明，井深346〜351m存在断层破碎带，破碎带附近岩石均有不同程度的受挤压现象；井筒450〜465m有一含水层，预计涌水量为30m³/h。
某施工单位承建该井筒项目，成立了项目部，项目部成立的行政公文通报给了建设单位，任命建造师张某为项目经理。
编制了施工组织设计，部分内容如下：
（1）井筒施工方案：基岩段施工采用短段掘砌作业，深孔光面爆破，掏槽眼深度4.2m，其他炮眼深度4.0m，周边眼间距490mm，崩落眼间距780mm，FJD-6伞钻打眼，整体金属伸缩式模板砌筑井壁，模板高度5米。
（2）井筒过断层破碎带施工时，采取调整爆破参数、砌壁段高和支护方式等相关技术措施，有利于安全通过。
（3）探水注浆方案：井筒施工至420m时开始进行探水注浆工作，注浆至垂深480m，采取一段式注浆、从下往上的注浆方案被监理工程师叫停。
主井井筒竣工验收时，总漏水量7.6m³/h，其中在井深620m处有两个集中漏水点，漏水量分别为0.7m³/h、0.8m³/h。验收时还发现有一处井筒净半径小60mm。其余各项检查项目全部合格。

【背景资料】
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图2所示。


施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：
①路床顶面以下80cm范围内为I区；
②路床顶面以下80～150cm范围内为Ⅱ区；
③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。

【背景资料】某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程，管道直径DN300mm，长度1.5km，由节点①至节点⑩，其中节点⑦、⑧分别为30°的变坡点，如图3所示。

项目部编制了施工组织设计，内容包括工程概况、施工总体部署等。在沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的墓穴，项目部自行组织人员、机具清除了墓穴，并进行换填级配砂石处理，导致增加了合同外的工作量。管道安装焊接完毕，依据专项方案进行清扫与试验。管道清扫由①点向⑩点方向分段进行，清扫过程中出现了卡球的迹象。

根据现场专题会议要求切开⑧点处后，除发现清扫球外，还有一根撬杠。调查确认是焊工为预防橇杠丢失临时放置在管腔内，但忘记取出。会议确定此次事故为质量事故。

某机电设备安装公司承包了一台带换热段的酒精分离塔和附属容器、工艺管道的安装工程。合同约定，分离塔由建设单位提供制造图样，并且采用了国内首次采用的专利技术，由安装公司制造或订货，设备保修期为2年。但由于该塔属于压力容器，安装公司不具备压力容器制造和现场组焊资格，故向某个具备资格的容器制造厂订货。在工程施工中，发生了以下事件：
事件1：安装公司为了抢工期，未办理任何手续，在分离塔运抵现场卸车后，开箱检查合格后，采用整体安装方法直接就进行吊装就位，并对分离塔进行后续的补焊工作和配管工程。监理工程师认为不妥，责令其进行整改。
事件2：在由安装公司负责组织指挥的联动试运行中，分离塔换热段管板与接管连接的多处焊缝泄漏，试运行中止。相关焊接单位对塔泄漏处进行了补焊处理后，再次启动试运行，而塔的原漏点泄漏更加严重，不得不再次停止试运行。分析事故原因，确定是由焊接工艺评定流程不规范引起，未查到相应的焊接工艺评定文件。相关焊接单位重新进行了焊接工艺评定，对焊缝泄漏点重新进行补焊合格后，顺利完成了联动试运行。但使该项目推迟竣工投产1个月，为此，建设单位要求相关单位承担质量责任并赔偿全部经济损失。

【背景资料】某施工单位承接某厂厂区雨污水管道工程施工。该工程采用雨污分流制，雨水管道和污水管道布置在 厂区道路的双侧。其中，雨水管道布置在距道路中线左侧 3m 处，污水管道布置在距道路中线右侧 3m 处， 污水管埋设较深，雨水管埋设较浅。本工程的管道采用热熔承插口连接的双壁波纹管 HDPE 污水管，管道 标高按照设计图纸上的检查井底标高进行连通管铺设。 按照工期目标，施工单位计划将整个工程划分为两个断面施工，工期计划安排如下：2018 年 7 月 10 日至 2018 年 7 月 31 日，进行西侧 900m 断面雨污水工程施工；2018 年 8 月 1 日至 2018 年 8 月 15 日，进 行东侧 800m 断面雨污水工程施工。 工程施工前，总监理工程师主持编制了施工组织设计，施工组织设计中包括工程概况和主要施工保证 措施两项主要内容。施工组织设计中有如下细节：（1）先施工雨水管、再施工污水管，管道的插口逆水流方向、承口顺水流方向，由上游向下游依次 安装管道。（2）排水管道工程施工顺序：降水→施工放样→管沟开挖（槽壁支护）→……。在“管沟开挖（槽 壁支护）”之后，后续工序还包括：①管道安装；②垫层、基础施工；③管沟回填；④管道功能性试验； ⑤管座及接口施工；⑥检查井施工。（3）管道功能性试验说明如下：①功能性试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小 于 0.5m；②管道不需注水浸泡；③功能性试验时，应从下游向上游分段进行，一次试验不超过 10 个连续 井段；④将水灌至规定的水位后开始记录，渗水量的测定时间不少于 15 分钟，根据井内水面的下降值计 算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。 实际施工时发生了以下事件： 事件一：污水管道沟槽开挖时发现，槽底局部存在大石块。 事件二：雨水管道沟槽开挖时，施工单位未严格遵守“机械开挖，人工清底”要求，局部发生了超挖 现象，超挖深度达 0.3m，但超挖处干燥无水。