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通过公路运输剧毒化学品的,()应当向()申请办理剧毒化学品道路运输通行证。
【背景资料】2009年6月,某金矿有限责任公司下岗职工胡某与他人合伙购买了一部拼装槽车,2009年7月,胡某等人与金矿有限责任公司签订合同,由其为该公司承运液体氰化钠。2010年7月,警方经检查后向金矿公司下发了隐患整改通知书,停办了金矿有限责任公司购运液体氰化钠的有关手续,而该公司供应科原科长杨某却擅自安排无危险品准运证的胡某为该公司运氰化钠20余次。9月中旬,胡某在杨某的催促下,又私自雇用无运输危险品资格的邓某与其一起到某省拉氰化钠。张某作为某省氰化钠生产公司的销售经理,无视某省警方的整改通知,未对胡、邓二人进行审查,就违规地批准将10.33t氰化钠发给他们。9月29日,当车行驶到某县境内时,胡某又将车交给了未经过培训、无危险品运输证的邓某驾驶,终因超载严重加之操作不当,致槽车翻入丹江支流铁河河道,10余吨的 剧毒氰化钠全部泄入河道,引起该流域严重污染,直接威胁到下游几十万人的生命安全,给国家造成经济损失1188多万元。根据以上场景,回答下列问题。
发生危险化学品事故,单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案,立即组织救援,并立即报告当地负责危险化学品()管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门。
专职安全管理人员的安全职责不包括()
根据《中华人民共和国安全生产法》,道路货物运输企业对于主要负责人和安全生产管理人员设置要求正确的是( ).
根据《中华人民共和国安全生产法》,道路运输单位的安全生产管理机构及人员设置要求正确的是( )。
按照道路运输规定,以下说法不正确的是( )。
危险品等特殊货运业务应按照上一年度实际营业收入的( )来逐月提取。
以下不属于道路货运承运人具体职责的是( )。
按照道路运输相关规定,危险货物道路运输豁免不包括的是( )。
按照相关规定,以下符合危险货物豁免条件的是( )。
根据《道路危险货物运输管理规定》的要求,危险货物道路运输企业安全生产管理制度不包括( )。
托运人委托承运人托运放射性物品时,应向其提交的材料是( )
托运剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹或放射性物品时,应向承运人提供( )核发的许可或批准文件
根据《民用爆炸物品安全管理条例》规定,民用爆炸物品运输实行许可证制度,收货单位应当向( )提出申请,取得“民用爆炸物品运输许可证”。
下列货物中,可以使用罐式专用车辆进行运输的是( )。
托运人委托承运人托运放射性物品时,应向其提交的材料不包括( )。
“三不进站、六不出站”安全管理中规定,汽车客运站应制定突发事件时车辆、人员疏散的相应应急预案和操作岗位应急处理措施,应急预案应( ),确保发生突发事件时最大限度减少人员财产损失。
根据《生产安全事故应急条例》,关于危险货物道路运输企业应急救援的说法,错误的是()
根据《生产安全事故应急条例》,关于危险货物运输企业生产安全事故应急救援预案的说法,错误的是()
下列不属于公安机关办理运输许可证的是( )
危险货物运输企业,安全投入的计提标准为( )
根据现行法律法规和规章,道路运输企业不需要到公安机关办理通行(许可)证的货物是( )
应( )进行一次应急预案评估
危险化学品运输企业应至少( )组织一次应急预案演练,并将演练情况报送属地交通运输分局。
易制毒化学品运输许可证,说法错误的是( )
对许可运输第二类易制毒化学品的,发给( )有效的运输许可证
运输车辆载运例外数量危险货物包件数不超过( )个或者有限数量危险货物总质量(含包装)不超过( )kg的,可以按照普通货物运输。
危险货物托运人应当向( )说明托运的危险货物的品名数量危害及应急处置措施等。
下列不属于承运人职责的是( )
危险货物托运人应当对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录,记录的保存期限( )
在运输过程中,( )是危险货物的主要责任人。
运输剧毒化学品的,应当向( )申领“剧毒化学品道路运输通行证",并由承运人随车携带。
《生产安全事故报告和调查处理条例》中明确,不属于报告事故内容的是( )
道路危险货物运输安全卡说法正确的是()
下列说法错误的是()。
运单编号的前4位数字表式的是( )。
道路货物运输企业的主要负责人和安全生产管理人员,由主管的负有安全生产监督管理职责的部门(即交通运输主管部门)对其安全生产知识和管理能力考核合格,该考核应当在其从事道路运输安全生产相关工作()内完成。
不属于“未按照规定制作危险货物运单”的是( )
建立安全生产内部评价机制,每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容包( )。
在视线突然转移的过程中,约有( )的视觉能看清目标。
机动车在夜间或者容易发生危险的路段,应当( )。
建立安全生产内部评价机制,每年至少进行( )次安全生产内部评价。
下列( )属于安全告知的内容。
遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50m 以内时,最高速度为( ) km/h。
在冰雪、泥泞的道路上行驶时,行驶速度不超过( ) km/h。
在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等恶劣气象条件下行驶时,应按照要求适当降低行驶速度,加大( )。
关于驾驶员生理、心理状况自我检查,错误的是( )。
下列( )不属于安全告知的内容。
下列不属于驾驶员驾驶机动车应该减速行驶的路段是( )。
高速公路没有限速标志的,最高时速不得超过 ()。
行车中应遵守道路交通安全法律.法规的规定,不应有的不安全驾驶行为是( )。
在没有路灯.照明不良的道路上行驶,速度超过30km/h时,开启远光灯:改用近光灯的情况错误有( )。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,客运企业在制定运输计划时应当严格遵守驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,以下错误的是( )。
某客运企业客车司机唐某,在驾驶一辆载有31人(核载39人)的大客车行驶时,突遇大雨,他应当( )行驶。
建立安全生产内部评价机制,每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容不包括( )。
乘务员是在客车运行过程中,随车为营运作业和旅客提供各种服务活动的工作人员。乘务员值乘工作不包括( )。
行驶中遇有下列情形,要及时降低车速,行驶速度不超过30 km/h不包括的是( )。
某长途卧铺大客车,于夜间23时25分驶入限速60km/h的路段,之后沿该道路行驶,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,该长途卧铺大客车在该路段的最高行驶速度是( )。
车辆行驶方向、速度等变化时,提前观察内、外后视镜,视线不应持续离开行驶方向超过( ) s。
运输车辆需要进行日常安全检查,以下说法正确的是( )。
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,开展定制客运的营运客车核定载客人数应当在()
根据《道路交通安全法实施条例》,车辆在没有限速标志、标线,且没有施划道路中心线的公路上行驶,最高速度为()
下列不属于应及时降低车速、行驶速度不超过30km/h的情形的()。
客车驾驶员应遵守的规定中说法错误的项是()
属于内部评价机制的评价内容的是()
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(2017 年修订),在没有中心隔离设施,或者没有中心线的道路上,下列关于限速的说法中错误的是()。
客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,下列说法中正确的是()
在没有路灯、照明不良的道路上行驶,速度超过( )时,开启远光灯。
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》规定,说法错误的是( )。
关于接驳运输,下列说法错误的是()
在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下行驶时,关于车辆灯光的使用,说法错误的是()
在高速公路行驶,车速超过100 km/h时,与同车道前车保持() m以上的距离。
关于客运汽车在行车中能够安全驾驶操作,说法错误的是()
某客运企业安排客运车辆执行单程运行里程为 500km 的班线运输任务,根据要求,该车辆应配备的驾驶员数量为( )
客运驾驶员在夜间 23 时驾驶客运车辆在没有路灯、照明不良的道路上行驶,当与相对方向来车的距离小于( )时,应改用近光灯。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(2017 年修订),在没有中心隔离设施或中心线的道路上,夜间行车时,驾驶人应将远光灯改用近光灯的情形是( )
公路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性,与主动安全性有关的车辆因素除制动性、动力性、操纵稳定性以外,还有( )。
下列选项中,属于车辆转向系统的是()。
3.本案例事故中,大型客车右前轮轮胎由于承受较大载荷导致爆破。在一般情况下,车辆轮胎爆破的主要原因有()
属于车辆被动安全性的是( )。
()的设置使驾驶员可以将车速设定在一个固定的速度上,车辆准确地按照所设定的速度行驶。
下列选项中,不属于影响热衰退现象的因素为()。
液压制动的汽车制动协调时间要求小于等于() s。
在制动系统的分类中,使行驶中的车辆降低车速甚至停车的制动系统是()。
在()上正常行驶的轿车,司机因个人原因决定加速行驶,根据《道路交通安全法》,其最高时速不得超过120 km
汽车和汽车列车由直线行驶过渡到外圆直径为25000 mm、内圆直径为10600mm的车辆通道圆内做圆周运动时,车辆外摆值不应大于( )。
驾驶机动车,必须遵守( )的原则。
能够自动探测目标车辆或障碍物,检测潜在的前向碰撞危险,发出预警信号提醒驾驶员的系统是()。
()和大型各级客车必须装配缓速器。
根据国家标准要求,车长大于()m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于或等于()kg的货车和专项作业车、总质量大于3 500 kg的危险货物运输货车,应装备缓速器或其他辅助制动装置。
() 的主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,并改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象。
车辆主动安全技术是指为使车辆安全行驶,尽可能避免道路交通事故发生而采取的()措施。
() 的工作原理是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器,不断地监测各车轮的转速及实时感知制动轮每一瞬时的运动状态,并由计算机实时计算出车轮滑转率(通过车轮滑转率的大小可判断制动状态下车轮抱死的程度),在与最佳制动效果的滑移率Cs= 15%~20%)相比后,作出增大或减小制动器制动压力的决定,并命令执行机构及时调整制动压力,以保持车轮处于最佳的制动状态,即使车轮始终处于临界抱死状态。
()是指为使车辆安全行驶,尽可能避免道路交通事故发生而采取的技术措施。
道路运输车辆行驶的主动安全性是指车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与()等有关。
下列选项中,不属于车辆转向系统故障的是( )。
车门是车身上的重要部件之一,不属于按其开启方法分类的是()。
主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指()。
车辆被动安全技术可以减轻事故伤害和货物受损,下列说法中正确的是( )。
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