【背景材料】某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承(如图4-1、图4-2所示)。

首跨施工主要工序为：(1)移动模架安装就位、调试及预压;(2)工序D;(3)底模及支座安装;(4)预拱度设置与模板调整;(5)绑扎底板及腹板钢筋;(6)预应力系统安装;(7)内模就位;(8)顶板钢筋绑扎;(9)工序E;(10)混凝土养护、内模脱模;(11)施加预应力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架纵移。首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：(1)主梁(横梁)横向内移;(2)主梁(横梁)横向外移;(3)主梁(导梁)纵移过孔;(4)主梁(横梁)及模板系统就位;(5)解拆模板、降下主梁。事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5;(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护;(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。

某施工单位承接某隧道施工，该隧道设计为分离式双洞隧道，单洞设计为9.75×5m，左线起止里程桩号ZK36+625.0～ZK37+698.0，右线起止里程桩号YK36+630.0～YK37+733.0，进口设计隧道路面高程785.0m，出口设计隧道路面高程797.0m，轴线方向300°。ZK37+680.0～ZK37+698.0（YK37+715.0～YK37+733.0）出口段：节理发育，岩体较破碎，地下水资源丰富，埋深较浅，属于浅埋段。围岩基本质量指标BQ﹦220.6。隧道开挖时为了防止事故发生，施工前采用超前锚杆和超前小导管预支护，然后采用多台阶法施工。在隧道施工中，加强施工监测，施工监测典型的位移一时间曲线见图1。

施工单位进行详细的施工组织设计，对临时供电的具体要求如下：
（1）隧道照明，成洞段、瓦斯地段和不作业地段不得超过220V，一般作业地段不宜大于36V；
（2）成洞地段固定的电线路，应使用橡套电缆；施工地段的临时电线路宜采用绝缘良好胶皮线架设；
（3）瓦斯地段的输电线必须使用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。
2013年10月26日施工过程中发生了涌水事故，导致11人死亡。
按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，由总体风险评估应由建设单位牵头组织对隧道进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级，由施工单位进行爆破工程专项风险评估，风险评估等级为Ⅲ级。

投资规划

2018年5月12日7时，A矿881平硐先后有12人入井。其中+890m掘进工作面3人；+835m水仓4人；民爆爆破员3人；以及安全员何某和生产负责人周某。
5月12日8时，吴某A、宋某、来某3人入井，经主井硐到达+890m掘进工作面，接好风管开始钻眼。钻眼过程中，朱某开三轮车出井到民爆物品临时仓库领取炸药。12时20分左右，民爆爆破员吴某B、冯某（带着雷管）步行，爆破员张某运炸药随朱某的三轮车入井到达工作面，周某随后出井。钻眼工作结束后，吴某A等人协助爆破员进行装药连线并退至十866m主巷爆破点准备爆破，此时吴某B冯某2人先行出井，何某在井内巡视后出。12点50分左右，张某实施爆破作业，随即出井。吴某A等人在爆破点等待的30min后，朱某和宋某朝井口方向行进至局部通风机处准备启动风机吹散炮烟。风机尚未启动，吴某A突然发现有股很大的水流从上面涌过来。并瞬间涨到自己的颈部，吴某A立即抓住巷道边帮上的电缆线固定木桩，仰着头躲避水。
在水仓掘进工作面等待装渣的罗某、成某、杨某3人被水流封住出口，无法脱险。此次事故共造成6人死亡，直接经济损失434.66万元。
根据以上场景，回答下列问题（共10分，每题2分、1-3题为单选题，4~5题为多选题）：

下列对汇票、本票、支票说法正确的是 ( )。

某钢铁厂建设一个年产100万t炼钢工程，A公司中标该工程。炼钢工程安装的内容包括原料供应系统、吹炼精炼与出钢系统、供氧系统。烟气净化与煤气回收系统等的安装。A公司项目部进场后，按绿色施工要求建立绿色施工管理体系，重点对施工图进行优化，对绿色施工实施动态管理，对施工各个阶段加强管理和监督，实施炼钢工程项目的绿色施工的安全过程。
炼钢设备示意图3，转炉本体采用滑移安装，在两根滑移梁上，将托圈，炉壳等装置组成整体，并滑移到轴承支座上进行安装。项目部设计制作的滑移梁满足强度和刚度要求。滑移梁设置在加料跨炉前平台的主梁上，滑移梁的坐标，位置及标高适合炉体滑移和安装要求。转炉主体安装完成后，项目部对水冷炉口进行水压试验。在试验压力0.5MPa下稳压10min。重新再降至工作压力0.4MPa停压30min水压试验合格后安装完成后，钢铁厂组织联合试运行，试运行系统设计要求全面投入投运，稳定连续运行，并达到规定的时间。参加试运行的操作人员熟练掌握开车停车技术。联动试运行后，参加了试运行有关部门单位对联动试运行结果进行分析评定合格后，填写联动运行合格证书。
 

甲希望获取投资建议，故到证券公司向其客户经理咨询近期哪些基金表现良好，希望客户经理能为其推荐基金、办理基金开户，而后决定购买基金。

（一）中国居民林某为境内甲公司工程师。林某育有一子一女，8岁的儿子就读小学二年级，

4岁的女儿正接受学前教育。2019年林某有关收支情况如下：

（1）全年工资191000元，全年专项扣除41000元；子女教育专项附加扣除由林某按扣除标准的100%扣除。

（2）为乙公司提供技术咨询一一次，取得劳动报酬3200元。林某自行负担交通费100元。

（3）将一套自有住房与张某的一套住房互换。经房地产评估机构评估，林某房屋价值1600000元，张某房屋价值1800000元，林某支付张某差价款200000元。林某、张某互换住房均按规定免征增值税。

（4）办理手机话费套餐，获赠价值1500的手机一部。

（5）参加航空公司金卡会员抽奖活动，获得价值2000元的电器

（6）获得省政府颁发的科技创新奖奖金6000元。（7）取得储蓄存款利息1000元。已知劳务报酬所得预扣预缴个人所得税适用20%的预扣率，每次收入不超过4000元的，减除费用按800元计算。综合所得减除费用60000元/年劳务报酬所得以收入减除20%的费用后的余额为收入额子女教育专项附加扣除按照每个子女每月1000元的标准定额扣除。契税适用税率为4%。个人所得税综合所得全年应纳税所得额不超过36000元的，适用税率3%，速算扣除数为0；全年应纳税所得额超36000元至144000元的部分，适用税率10 %，速算扣除数为2520。

要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

【背景资料】
某水利枢纽工程施工招标文件根据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制。在招标及合同实施期间发生了以下事件：
事件一：评标结束后，招标人未能在投标有效期内完成定标工作。招标人通知所有投标人延长投标有效期。投标人甲拒绝延长投标有效期。为此，招标人通知投标人甲，其投标保证金不予退还。
事件二：评标委员会依序推荐投标人乙、丙、丁为中标候选人并经招标人公示。在公示期间查实投标人乙存在影响中标结果的违法行为。招标人据此取消了投标人乙的中标候选人资格，并按照评标委员会提出的中标候选人排序确定投标人丙为中标人。
事件三：评标公示结束后，招标人与投标人丙（以下称施工单位丙）签订施工总承包合同。本合同相关合同文件见下表，各合同文件解释合同的优先次序序号分别为一至八。

事件四：开工后施工单位丙按照《保障农民工工资支付条例》规定开设农民工工资专用账户，工程完工后，申请注销农民工工资专用账户。

背景资料：
某综合市政工程，拟建道路下设计有3m×2m的雨水方沟，方沟为钢筋混凝土结构，另有污水.给水.热力和燃气等管线，设计道路结构为480mm石灰粉煤灰稳定粒料基层，60mm粗粒式沥青混凝土.40mm细粒式沥青混凝土面层。地质资料显示地面以下土质主要为砂砾石及流砂。施工单位进场后对开挖较深的雨水方沟采用人工挖孔桩围护结构。
在第一根人工挖孔桩挖至20m时发生了桩孔坍塌现象，项目部经过分析，认为事故原因主要是钢筋混凝土支护孔壁的参数未达到设计要求。雨水方沟设计要求每100m设置变形缝，采用中埋式橡胶止水带，项目部在橡胶止水带施工安装前认真检查止水带的外观，要求不合格止水带不能安装，并对安装中止水带的接头方式和安装方法做出了详细规定。
项目部确定本工程的功能性实验为污水管线闭水实验.给水管线强度实验和冲洗消毒.热力与燃气管线的强度和严密性实验。雨水方沟和给水管线回填前，施工单位进行竣工测量，在绘制成图时，对于雨水方沟采用不同线体绘出其竣工位置；对于给水管线，用各种不同颜色的线体绘出其中心位置。
道路面层沥青铺装中，建设单位为协调整个建设项目，要求施工单位先铺下层的粗粒式沥青，作为施工道路，第二年再铺筑上面层的细粒式沥青混凝土，为保证上面层的铺装质量，施工单位向建设单位提出了相应的技术措施，并附因此增加的相应费用。

【背景资料】
某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h，双向四车道，主线长15Km。起讫桩号为K15+000~K30+000，行车通宽度为3.75m。主要工程内容有：水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等，路面结构如图1所示

施工过程中发生了如下事件：
事件一：路面工程施工前，施工单位编的专项选工方案中，施工安全保证结施包括技术措施，监测监控等，专项方案实施前，项目部按照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了安全技术交底。其由双方和项目Y共同签字确认。
事件二：路面各层施工时，项目部配置以下主要机械设备；水稳拌合站，沥青混合料拌合站、纤维投放机、运输车，装裁机、摊铺机，压路机，水泥浆洒布车，振动夯实机，智能沥青洒布车等。K17+100~K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝。经弯沉检测，结构层的承载力满足设计要求，为了防止后期发生质量病害，技术人员采取了灌缝处理措施。
事件三：面层施工中，施工单位的部分做法如下：①中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力特强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料；②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜接缝设置横向接缝；③上面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。
事件四：K20+000~K25+000段具备先行施工条件，施工单位决定将该段底基层、基层划分为4个施工段进行流水施工，持续时间见表1。待基层施工完成后，对下、中、上面层不分段组织顺序作业，各层施工时间均为4天，底基层与基层，基层与下面层之间的技术间歇均为4天。