应得客最新考试题

单位工程完工后，应组织相关人员对工程质量进行竣工预验收的是（）。

图纸会审由（）组织进行。

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）规定，隐蔽工程在隐蔽前，应由（）单位通知监理工程师和相关单位进行隐蔽验收，确认合格后，形成隐蔽验收文件。

进行不合格让步接收时，项目部应向（）提出书面让步接收申请。

关于分部工程、单位工程验收程序的说法，错误的是（）。

项目部应建立以()为第一责任人的质量管理体系，明确各级岗位职责。

施工前对施工平面控制网和高程控制点进行复测，其复测成果应经()查验合格，并应对控制网进行定期校核。

单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分方案是组织工程质量验收、整理施工技术资料的重要依据，划分方案应由()审核通过。

（二）背景材料：项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m，承插式混凝土管道，接头示意图如图 3 所示，管径 DN1000，管座为 180°；柔性接口。每 50m 设检查井一座（共计 20 座），施工图中在检查井 Y40 至检查井 Y41 之间标注为：DN1000-L50-i4‰。现场施工发生如下事件：事件一：项目部的施工组织设计确定采用机械开挖沟槽，用起重机从上游向下游进行下管、安管。事件二：挖槽施工时，局部有超挖现象，深度 100mm。事件三：项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时，项目部使用的指标见表 1。考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排，在编制进度计划时作了以下部署：①挖土 5d 后开始进行下管、安管工作；②下管、安管 200m 后砌筑检查井；③检查井砌筑后，按四个井段为一组（200m）对沟槽回填。项目部编制的施工进度计划如图 2 所示（只给出部分内容）。图2

背景材料二某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表 2-1：表2-1网络计划工作逻辑关系

【背景资料】某市进行市政工程招标，招标范围限定为本省大型国有企业。甲公司为了中标，联合当地一家施工企业进行投标，并成立了两个投标文件编制小组，一个小组负责商务标编制，一个小组负责技术标编制。在投标的过程中，由于时间紧张，商务标编写组重点对造价影响较大的原材料.人工费进行了询价，直接采用招标文件给定的分部分项工程量清单进行投标报价；招标文件中的措施费项目只给了项目，没有工程数量，甲公司凭借以往的投标经验进行报价。招标文件要求本工程工期为180d，技术标编制小组编制了施工组织资设计，对进度安排采用网络计划图来表示。如下图所示：最终形成的技术标包括：①工程概况及编制说明；②项目部组成及管理体系和各项保证措施和计划；③施工部署.进度计划和施工方法选择；④各种资源需求计划；⑤关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为 16×20m 预应力混凝土空心板，每跨布置空心板 30 片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置 8 条预制台座，每条台座 1 次可预制空心板 4 片，预制台座构造如图2-1所示。图2-1 预制台座纵断面示意图图2-2 空心板预制施工工艺流程图（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板.台座；②涂刷隔离剂；③钢筋.钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；⑪养护；⑫吊运存放等 12道施工工序,并确定了施工工艺流程如图 2-2 所示。（注：①~⑫为各道施工工序代号）（3）计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为 10 天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每 10 天每条预制台座均可生产 4 片空心板。（4）依据总体进度计划空心板预制 80 天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装 8 片空心板。

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础.承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如图1所示），经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。

【背景资料】某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位在-4.0m处(原地面高程为±0.0m)，下水道基坑设计底高程为-5. 5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工进度计划图（单位：d ）施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： (1)在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。 (2)在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

案例三【背景材料】项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m，承插式混凝土管道，接头示意图如图 3 所示。管径 DN1000，管座为 180°；柔性接口。每 50m 设检查井一座（共计 20 座），施工图中在检查井 Y40 至检查井 Y41 之间标注为：DN1000-L50-i4‰。现场施工发生如下事件：事件一：项目部的施工组织设计确定采用机械开挖沟槽，用起重机从上游向下游进行下管、安管。事件二：挖槽施工时，局部有超挖现象，深度 100mm。事件三：项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时，项目部使用的指标见表 1。考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排，在编制进度计划时作了以下部署：①挖土 5d 后开始进行下管、安管工作；②下管、安管 200m 后砌筑检查井；③检查井砌筑后，按四个井段为一组（200m）对沟槽回填。项目部编制的施工进度计划如图 2 所示（只给出部分内容）。

按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。

【背景资料】某钢筋混凝土工程，承包单位按合同要求制订了如下网络计划图(图2—22)，获得批准。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：工程中使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同约定的日期拖延了1d，钢筋Ⅱ工程未按计划时问开工，施工单位经济损失1万元。事件2：在进行浇筑Ⅱ施工时，由于施工单位操作不当，造成钢筋外露，为处理此质量事故，造成2万元损失，工期延长了2d。

背景资料A公司承建城市道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为90d，项目部编制了网络进度计划如图2-9所示。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求，工序安排不合理。要求在每项工作作业时间不变，桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前，由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝，裂缝宽度为0．1～0．4mm，深度为3～5mm。经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。

施工进度计划图中序号2表示什么工作项目?该项目的起止日期和工作时间应为多少?

按项目部使用的指标和工作部署，完成施工进度计划图中第5项、第6项计划横道线。

【背景资料】项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m，采用直径为600mm的混凝土管，柔性接口；每50m设检查井一座。管底位于距地表下4m，无地下水，采用挖掘机开槽施工。项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时，项目部使用的指标见表2．1。考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排，在编制进度计划时做了以下部署：①挖土5d后开始下管、安管工作；②下管、安管200m后砌筑检查井；③检查井砌筑后，按四个井段为一组(200m)对沟槽回填。项目部编制的施工进度计划见表2—2(只给出部分内容)：工程实施过程中，挖土施工10d后遇雨，停工10d。项目部决定在下管、安管工序时采取措施，确保按原计划工期完成。

按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。

发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改？

给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。

【背景资料】某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分。该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：项目部按照上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误，C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2d。

背景资料：某施工单位承建城镇道路扩建工程，全长2km，工程项目内容主要包括：（1）原有道路宽度20m，在原有道路两侧各扩建15m；（2）扩建标段有一段跨河桥，全长140m。桥梁两侧进行扩建和扩建道路相接。扩建道路平面布置图如图3—1所示。图3—1：扩建道路平面布置图扩建道路为东西路，考虑到施工期间交通不断行，项目部决定南北两侧扩建施工分两次进行，先整体施工南侧扩建道路，然后再整体施工北侧扩建道路，以减少对现有交通的占用。开工前项目部将南侧扩建道路部分分为三个施工段，并绘制了网络计划进度图，如图3—2所示。图3—2：南侧道路扩建施工网络进度图施工单位项目部编制的总体施工组织设计部分内容如下：（1）填土路基施工前做200m的试验段，以便确定路基施工的相关技术参数。（2）桥梁扩建采用上部结构连接下部结构分离的方式，新旧桥梁上部结构均为T梁，为减少新建桥梁对原有桥梁附加应力的影响，新建桥梁下部结构采用桩基础施工。（3）确定了台背路基填土加筋施工的技术要点，并在路桥交接处设置桥头搭板，避免桥头跳车。工程完工后，施工单位按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后向建设单位提交了工程竣工报告申请竣工验收。

按表1-1、表1-2所示，补画路面基层与路面面层的横道图线（将表1-2复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效）。确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。

【背景资料】某项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交底，参会人员包括“十大员”，即：施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。项目部将道路车行道施工分成四个施工段和三个主要施工过程（包括路基挖填、路面基层、路面面层），每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1。工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2，并组织施工，路面基层采用二灰混合料，常温下养护7d。在路面基层施工养护完成后，路面面层施工前，进行工艺C。表1-1　施工段、施工过程及作业天数计划表表1-2　新建城镇道路施工进度计划横道图项目部分段组织道路沥青底面层施工，并细化横缝处理等技术措施，主路改性沥青面层采用多台摊铺机呈梯队式，全幅摊铺，压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压，以保证路面成型平整度和压实度。

背景资料：某公司中标修建城市新建主干道，全长2.5km，双向四车道。其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械计划表列有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。施工方案部分内容如下：（1）石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；（2）水泥稳定碎石基层一次性摊铺完成后，立即喷洒透层油；（3）上面层采用轮胎压路机初压。施工现场设立了公示牌，内容包括工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、安全纪律牌。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分为四个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如表4-1所示：而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划（表型如表4-2）

下图为某道路施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（）。

常用的表达工程进度计划的方法是(　　)。

采用网络图的形式表达单位工程施工进度计划的优点是(　　)。

下图为某道路工程施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（）。

施工进度计划在实施过程中能够调整的内容有（）。

施工进度计划的编制依据有()。

施工进度计划在实施过程中进行的必要调整，必须依据施工进度计划检查审核结果进行。调整的内容应包括()。

在施工进度计划调整中，工作关系的调整主要是指（）。

下列因素中，不属于施工进度计划编制依据的是（）

采用（）的形式表达单位工程施工进度计划可比较直观地反映出施工资源的需求及工程持续时间。

编制施工进度计划时，首先应(　　)。

施工总进度计划是以(　　)为对象。

施工进度计划编制的首要步骤是(　　)。

某雨水管道工程施工双代号网络进度计划如下图，该网络计划的关键线路是（）。

某市政工程双代号网络计划如下图，该工程的总工期为( )个月。

图示为单代号网络计划的节点，其中Di表示（）。

单代号网络中下面的Di表示（）。

下列施工进度计划调整的步骤，正确的是（）。

施工进度计划是()重要组成部分，对工程履约起着主导作用。

工程进度计划常用的衰达形式为()和网络计划图。

【背景资料】A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程发生如下事件：事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。【问题】1、分析事件中施工队不当施工可能产生的后果，并写出正确做法。2、事件二中，机械顶管改为人工顶管时，A公司项目部应履行哪些程序？3、事件三中，A公司对B公司的安全管理存在哪些缺失？A公司在在总分包管理体系中应对建设单位承担什么责任？4、简述调整工作关系方法在本工程的具体应用。

案例一背景资料：A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．试分析本次事故的主要原因。3．事故造成的损失应由哪方来承担?4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

案例二背景资料：某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22．15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22m丁形简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸5mX26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩项或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。问题：1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理?3.对支架的验算内容是否全面?如不全面，请补充。4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求？5.从其他工地借来的千斤顶违反了哪些规定?6.总包和分包在安全控制方面是如何分工的？

案例二某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺。B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为厂赶工，分包无视劝阻，对吊装组仅作简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m高处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。问题：1.针对本事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。2.本工程施工中的不安全行为有哪些？3.本工程施工中物的不安全状态有哪些？4.项目部在安全管理方面存在哪些问题？

背景资料某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390d，合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价，其中间接费费率为20％，规费费率为5％，取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划(如下图)，并得到监理工程师的批准。该工程在施工过程中出现了如下事件：事件1：因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致工作A持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。事件2：基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作B持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。事件3：因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1．5万元、其他损失费5万元。事件4：结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。事件5：因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。 [问题]对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

背景资料某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390d，合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价，其中间接费费率为20％，规费费率为5％，取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划(如下图)，并得到监理工程师的批准。该工程在施工过程中出现了如下事件：事件1：因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致工作A持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。事件2：基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作B持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。事件3：因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1．5万元、其他损失费5万元。事件4：结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。事件5：因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。 [问题]施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?

*背景资料A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程发生如下事件：事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。【问题】事件三中，A公司对B公司的安全管理存在哪些缺失？A公司在在总分包管理体系中应对建设单位承担什么责任？

*【真题案例三-4-2014年】背景资料某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：（1）出现争议后通过仲裁解决；（2）B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉讼至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。【问题】该分包合同是否有效？请说明法律依据

【背景资料】某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺。B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为厂赶工，分包无视劝阻，对吊装组仅作简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m高处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。

【背景资料】某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊,以双机抬吊方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,幸好吊车驾驶员跳车及时,避免了人员伤亡。事故发生后,项目经理立即组织人员排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门和企业负责人,内容有:事故发生的时间、地点、现场情况、简要经过、已经采取的措施。当地县级人民政府有关部门负责人查看现场后,责成事故发生企业组织事故调查组进行调查。企业负责安全生产的副总经理组织了企业技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,调查中发现下述现象:①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,按规定通过专家评审和承包方、总监及业主负责人批准。方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。④仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。⑤事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。

*背景资料某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：（1）出现争议后通过仲裁解决；（2）B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉讼至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。【问题】1.对发生的安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题？2．B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定？3．法院是否应当受理B公司的诉讼？为什么？4．该分包合同是否有效？请说明法律依据。5．该分包合同是否应当继续履行？针对已完成工作量应当如何结算？6．发生事故后B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿？说明理由。

法院是否应当受理B公司的诉讼？为什么？

（二）【背景资料】某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长800m。A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同约定：①出现争议后通过仲裁解决；②B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0. 5%作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在基槽开挖2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉讼至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。【问题】

背景资料A公司中标承建一项热力站安装工程，该热力站位于某公共建筑物的地下一层。一次给回水设计温度为125℃/65℃，二次给回水设计温度为80℃/60℃，设计压力为1.6MPa；热力站主要设备包括板式换热器、过滤器、循环水泵、补水泵、水处理器、控制器、温控阀等；采取整体隔声降噪综合处理，热力站系统工作原理如图4所示。工程实施过程中发生如下事件：事件一：安装工程开始前，A公司与公共建筑物的土建施工单位在监理单位的主持下对预埋吊点、设备基础、预留套管(孔洞)进行了复验，划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点，并办理了书面交接手续。设备基础复验项目包括纵轴线和横轴线的坐标位置、基础面上的预埋钢板和基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓孔中心线位置。事件二：鉴于工程的专业性较强，A公司决定将工程交由具有独立法人资格和相应资质，且具有多年施工经验的下属B公司来完成。事件三：为方便施工，B公司进场后拟利用建筑结构作为起吊、搬运设备的临时承力构件，并征得了建设、监理单位的同意。事件四：工程施工过程中，质量监督部门对热力站工程进行监督检査，发现施工资料中施工单位一栏均填写B公司，且A公司未在施工现场设立项目管理机构。根据《中华人民共和国建筑法》，A公司与B公司涉嫌违反相关规定。根据以下资料回答问题：

某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同，在合同中双方约定:①在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报监理工程师审批。②当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。③在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，以分包商自行管理为主。④分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。项目实施过程中，总包方发现一安全隐患，要求分包方立即整改，但分包方不予理会，继续施工，结果发生一死一伤的安全事故。问题：1.该起事故中，分包商承担什么责任?为什么?2.请逐一指出上述4条的约定是否正确?如不正确，请改正。

A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？说明理由。

【背景资料】A公司中标某市城区高架路工程第二标段。本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程；工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订了建设工程施工合同，其中约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。对清单中某措施项目，A公司报价100万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为180万元，A公司拟向业主提出索赔。业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此支付了50万元补偿款。A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值400万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的5%)并交付了50万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。

在事件1中，总承包人的要求是否成立？根据是什么？

在事件2中，总承包人的做法对否？为什么？

在事件3中，总承包人的要求是否合理？为什么？

【背景资料】某水池工程，发包人与总承包人、监理人分别签订了施工合同、监理合同。总承包人经发包人同意将基础处理、设备安装工程分别分包给专业性公司，并签订了分包合同。施工合同中说明：建设工期278天，2012年9月1日开工，工程造价4357万元。合同约定结算方法；合同价款调整范围为发包人认定的工程量增减、设计变更和洽商；安装配件、防渗工程的材料费调整依据为本地区工程造价管理部门公布的价格调整文件。实施过程中，发生如下事件：事件1：总承包人于8月25日进场，进行开工前的准备工作。原定9月1开工，因发包人办理伐树手续而延误至6日才开工，总承包人要求工期顺延5天。事件2：土方工程分包人在基础开挖中遇有地下文物，采取了必要的保护措施。为此，总承包人请土方公司向发包人要求索赔。事件3：在基础回填过程中，总承包人已按规定取土样，试验合格。监理人对填土质量表示异议，责成总承包人再次取样复验，结果合格。总承包人要求监理人支付试验费。事件4：结构施工期间，总承包人经总监理人同意更换了原项目经理，组织管理一度失调，导致封顶时间延误8天。总承包人以总监理人同意为由，要求给予适当工期补偿。事件5：在进行结算时，总承包人根据已标价的工程量清单，要求安装配件费用按发票价计取，发包人认为应按合同条件中约定计取，为此发生争议。

对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?

【背景资料】某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1. B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2. 事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

【背景资料】某公司竞标承建××高速公路工程。开工后不久，由于沥青、玄武岩石料等材料的市场价格变动，在成本控制目标管理上，项目部面临预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的局面。为此项目经理要求加强成本考核和索赔等项成本管理工作。路基强夯处理工程包括挖方、填方、点夯、满夯。由于工程量无法准确确定，故施工合同规定：按施工图预算方式计价；承包方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工；工程量由计量工程师负责计量。施工过程中，在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时，承包方在取得旁站监理工程师认可的情况下，将夯击范围适当扩大。施工完成后，承包方将扩大的工程量向计量工程师提出了计量支付的要求，遭到拒绝。在施工中，承包方根据监理工程师的指令就部分工程进行了变更。在土方开挖时，正值南方梅雨季节，遇到了数天季节性的大雨，土壤含水量过大，无法进行强夯施工，耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。

【背景资料】甲公司中标T市城区高架路工程第一标段。该高架路工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程；工程采用工程量清单计价方式，并在清单中列出了措施项目；双方签订了建设工程施工合同，其中约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。工程进行中发生了以下事件。事件1：对清单中某措施项目，甲公司报价130万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为210万元，甲公司拟向业主提出索赔。业主推荐乙公司分包钻孔灌注桩工程，甲公司审查了乙公司的资质后，与乙公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于乙公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成通信中断，甲公司为此支付了60万元补偿款。事件2：甲公司为了应对地方材料涨价的风险，中标后即与丙石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的10％)并交付了45万元定金。到了交货日期，对方以价格上涨为由提出中止合同，甲公司认为对方违约，拟向丙石料厂提出索赔。事件3：施工过程中，经业主同意，为保护既有地下管线，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同项目。工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠甲公司工程款，经多次催要无果，甲公司计划对业主提起诉讼。

指出A市政公司分包工程存在的问题。

试分析本次事故的主要原因。

事故造成的损失应由哪方来承担?

【背景资料】A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0〜3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作。施工图设计建议：长38m下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A公司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程中发生如下事件：事件一：质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽的不当施工现象，立即责令施工队停工整改。事件二：由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管方法施工混凝土套管。事件三：质量安全监督部门例行检査时，发现顶管坑内电缆破损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四：受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。

【背景资料】某市新建生活垃圾填埋场。工程规模为日消纳量200t。向社会公开招标，采用资格后审并设最高限价，接受联合体投标。A公司缺少防渗系统施工业绩，为加大中标机会，与有业绩的B公司组成联合体投标；C公司和D公司组成联合体投标，同时C公司又单独参加该项目的投标；参加投标的还有E、F、G等其他公司，其中E公司投标报价高于限价，F公司报价最低。A公司中标后准备单独与业主签订合同，并将防渗系统的施工分包给报价更优的C公司，被业主拒绝并要求A公司立即改正。项目部进场后，确定了本工程的施工质量控制要求，重点加强施工过程质量控制，确保施工质量；项目部编制了渗沥液收集导排系统和防渗系统的专项施工方案，其中收集导排系统采用HDPE渗沥液收集花管，其焊接工艺流程如图2．11所示。

【背景资料】某市新建生活垃圾填埋场，工程规模为日消纳量200t，向社会公开招标，采用资格后审并设最高限价，接受联合体投标。A公司缺少防渗系统施工业绩，为加大中标机会，与有业绩的B公司组成联合体投标；C公司和D公司组成联合体投标，同时C公司又单独参加该项目的投标；参加投标的还有 E、F、G等其他公司，其中E公司投标报价高于限价，F公司报价最低。A公司中标后准备单独与业主签订合同，并将防渗系统的施工分包给报价更优的C公司，被业主拒绝并要求A公司立即改正。项目部进场后，确定了本工程的施工质量控制要点，重点加强施工过程质量控制，确保施工质量：项目部编制了渗沥液收集导排系统的专项施工方案，其中收集导排系统采用HDPE渗沥液收集花管，其连接工艺流程如图2所示。

【背景资料】某公司承建一污水处理厂扩建工程，新建AAO生物反应池等污水处理设施。采用综合箱体结构形式，基础埋深为5.5~9.7m，采用明挖法施工，基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩，止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图2所示。施工合同专用条款约定如下:主要材料市场价格浮动在基准价格士5%以内(含)不予调整，超过土5%时对超出部分按月进行调整;主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。施工过程中发生了如下事件: 事件一:施工期间，建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测，并及时向监理等参建单位提交监测成果。当开挖至坑底高程时，监测结果显示:地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。事件二:项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量,申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见表2。事件三:为加快施工进度项目部增加劳务人员。施工过程中，一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示:这名模板工上岗前未进行安全培训，违反作业操作规程;被认定为安全责任事故。根据相关法规,对有关单位和个人作出处罚决定。

【背景资料】A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程发生如下事件：事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。

事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同?

合同中应该明确货物的验收依据和验收方式。验收方式有（）。

根据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF—2017—0201）中通用条款规定的优先顺序，排在专用合同条款之后的是（）

施工合同文件的组成部分除了协议书、通用条款和专用条款以外，一般还应该包括()。

全部工作完成，经承包人认可后（）内，劳务分包人向承包人递交完整的结算资料，双方按照合同约定的计价方式，进行劳务报酬的最终支付。

发包人的责任与义务有许多，不包括（）。

施工总承包合同示范文本由()、通用合同条款和专用合同条款三部分组成。

施工总承包合同的承包人是( ),在合同中一般称为承包人。

以下施工合同文件的优先顺序排列正确的是（）。

某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级 C35，池内平面尺寸为62 .0m*17.3m，筏板基础。问题：列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q (kN/㎡)，（混凝土容重Y=25kN/m³)；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

背景资料某跨线桥工程，主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁，跨径为30+40+30m，桥宽23m，桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案，拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本，项目经理部命采购部门就近买支架材料，并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后，在主梁混凝土浇筑过程中，支架局部失稳坍塌，造成2人死亡、5人重伤的安全事故，并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件。事件一：事故调查组在调查中发现，项目部的施工组织设计中，只对支架有过详细的强度验算。事件二：调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。事件三：调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。事件四：调查组查实了事故事实后，确定了该安全事故的等级，以便下一步做出处理意见。事件五：在事故调查完毕后，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，立即组织恢复施工。问题：简述专项方案编制应当包括的内容。

背景资料A公司中标某城市燃气管道工程，其中穿越高速公路段管道敷设在钢筋混凝土套管内;套管内径为2.2m，管顶覆土厚度大于6m，采用泥水平衡顶管机施工，顶管长度98m。路两侧检查井兼作工作井，采用锚喷倒挂法施工。单节混凝土管长2m，自重10t，拟采用20t吊车下管。开顶前，A公司项目主管部门对现场施工准备检查中，发现以下情况：(1)项目部未能提供工作井施工专项方案和论证报告。(2)施工现场有泥浆拌合、注浆设备，但未见施工方案中的泥浆处理设施;现场施工负责人回答泥浆拟全部排入附近水沟。问题:该工程的工作井施工是否要编制专项方案?

某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m的河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。问题：1.说明项目部安全技术交底的正确做法。2.简述专家论证的主要内容。3.浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施?4.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。

A公司中标某城市燃气管道工程，其中穿越高速公路段管道敷设在钢筋混凝土套管内;套管内径为2.2m，管顶覆土厚度大于6m，采用泥水平衡顶管机施工，顶管长度98m。路两侧检查井兼作工作井，采用锚喷倒挂法施工。单节混凝土管长2m，自重10t，拟采用20t吊车下管。开顶前，A公司项目主管部门对现场施工准备检查中，发现以下情况：(1)项目部未能提供工作井施工专项方案和论证报告。(2)施工现场有泥浆拌合、注浆设备，但未见施工方案中的泥浆处理设施;现场施工负责人回答泥浆拟全部排入附近水沟。问题：(1)该工程的工作井施工是否要编制专项方案?(2)项目部拟将泥浆排入水沟做法可行吗?说明理由。

【背景资料】某沿海城市电力隧道内径为3. 5m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m、自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。

本项目中超过一定规模的危险性较大的工程有哪些？

【背景资料】某公司承接一项地铁车站基坑工程，基坑长40m，宽20m，深11m，周围建筑物较少，地下管线纵横交错，项目部决定采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩，水泥土搅拌桩为止水帷幕。基坑开挖前，项目部编制了深基坑专项施工方案。施工之前，项目部对施工现场进行了详细的踏勘，发现现场存在勘探资料未发现的特殊地层，该地层不适合水泥土搅拌桩施工，项目部决定将围护结构改成地下连续墙。基坑拟开挖断面示意图如下所示：地下连续墙施工的局部示意图如下所示：施工中发生如下事件：事件一：基坑开挖过程中出现渗漏现象，调查发现是地下连续墙接缝处发生渗漏，为处理此事故施工单位经济损失3万元，影响工期5d。事件二：基坑开挖过程中，施工单位挖断一条勘探质料未显示的排水管线，造成经济损失5万元，影响工期7d。

本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容?