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某县决定将县城内的某四级公路提升为三级公路,路面基层采用水泥稳定粒料,面层采用沥青混凝土和水泥混凝土,该公路长为90k,分为三个施工合同段和一个监理合同段(总监办),县交通运输局设立工程建设项目办,履行业主职责。事件1:总监办在参加第一合同段施工项目经理部组织的技术交底会议时,针对硬质岩石路基的开挖施工,强调了以下要求:()在爆破施工前应先查明和登记空中电缆线、地下管线的位置,开挖边界线处可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况,对不能满足安全距离的石方选用合适的开挖方式:(2)应根据岩石软硬程度以及对边坡坡面的稳定,美观要求的不同,采用不同的爆破方法;(3)严禁采用A法爆破,靠近边坡部位的硬质岩石(4)应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护。事件2:第二合同段的某一路段路基为半填半挖路基,跨侧设计了一段重力式浆砌片石挡土墙基础为台阶式,施工单位采用机械配合人工的方法开挖基坑,某日监理工程师巡视时发现该挡土墙的基坑工程开挖至硬质岩石,专业监理工程师对施工单位项目总工说:基础砌筑前,应清除基地表面风化,松软的土石和杂物,浆砌片石的基础宜采用满坑砌筑法,并宜与墙体连续砌筑。事件3:某日监理工程师巡视工地,上午8:O0检查了第一合同段水泥混凝土面层试验路段铺筑前的准备情况,并与施工单位就路面基层清扫,传力杆安装、滑模施工技术等进行了交流和强调,下午16:30,发现第三合同段施工单位正在某一段水泥稳定碎石基层表面上浇洒乳化沥青,专业监理工程师要求施工单位按规范养生。
某高速公路,改扩建项目施工,采用公开招标,最终确定中标施工单位,并与建设单位签订了施工合同,工程实施过程中发生了以下事件:事件1:施工单位进场后,监理工程师在审查施工单位的人员资质时发现,其(拟任)的专职安全管理人员虽持有相关安全证书,但缺乏高速公路项目安全管理经验,不符合招标文件和合同中对专职安全管理人员资格的要求,监理工程师要求施工单位更换专职安全管理人员,施工单位以该专职安全管理人员正在学习高速公路安全管理知识且专业能力强为由,拒绝更换。事件2:架设梁板计划采用2台轮式起重机起吊同一片梁板的起重吊装方法施工,施工项目组织部认为该施工方法技术成熟,风险较小,仅编制了专项施工方案,并直接报送监理工程师审查,监理工程师审查后发现方案中存在部分安全技术措施不完善等问题,要求项目经理部修改后重新报审,项目经理以工期紧张为由,未落实整改措施,继续进行施工准备工作。事件3:施工单位计划将部分附属工程由一家具有施工劳务资质的劳务合作企业实施,合同约定,劳务合作企业除计取劳务作业费用外,还计取主要建筑材料款内容,施工单位将该劳务合作合同报总监办审查同意备案后,劳务合作对于进场施工。事件4:施工单位使用了一批进口的新型防水材料,未向监理工程师报验就直接用于工程施工,监理工程师在巡视时发现了这一情况,要求施工单位立即停止使用并对该批材料进行检验,施工单位以该材料在国外已通过严格检测,质量得以保证为由,拖延对材料的检验工作。
【背景资料】某工程项目,建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订施工合同,经总监理工程师审核确认的施工总进度计划如图5-1所示,各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。合同约定:土石方20000m³(石方有8500m³,其余为土方)。合同约定,土方开挖综合单价为80元/m³,石方150元/m³;计日工:人工费为100元/工日,机械费1500元/台班;规费费率为8%(以分部分项工程费、措施项目费及其他项目费之和为基数),税率为9%(以分部分项工程费、措施项目费、其他项目费及规费之和为基数)。如因建设单位导致的窝工,发生了人员窝工和机械闲置均按计日工单价的60%考虑。事件1:石方完成后,施工单位提出石方实际工程量和计划工程量不符。经监理机构审核,石方变成9700m³,总的土石方工程量不变,其余为土方。因此,C工作延长了8天,施工单位因此向项目监理机构确认工程延期。事件2:因为建设单位采购的设备未能进场,F工作延误了3天,因此增加了窝工50个工日,机械闲置6个台班,施工单位因此修改了进度计划,并按照规定向项目监理机构提交了工期和费用的补偿要求。事件3:G工作因为设计变更,由原来的1400m³变成1600m³,综合单价为300元/m³。建设单位要求按照原进度计划完成,同意赶工费每天补偿60元/m³。